美好的時光總是太短暫，也走得太匆匆。如今站在臨畢業(yè)的門坎上，小編今天為大家?guī)龛F道實習自我鑒定范文，一起來學習一下吧！

　　時間如流水，一周的認識實習一晃即逝，在這剛剛過去的一周的認識實習期中，在兩位老師的耐心講解指導下，通過自己的努力和查閱資料，深刻的了解了鐵路、橋梁、隧道和公路大橋的各種結構和施工技術。但是作為一名還未接觸更多的專業(yè)知識的大學生來說，讓我們從實踐中對自己即將從事的專業(yè)獲得一個認識 ,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基矗緊張的一周的實習生活結束了，在這一周里我還是有不少的收獲.實習結束后好好總結了一下。

　　星期一老師在教師給我們做了認識實習總動員，鼓勵我們認真的耐心的觀察實習以后，認識實習正式開始。

　　我們在老師的帶領下先后認識觀察了：

　　1、隴海鐵路線路。

　　2、隴海鐵路沋河鐵路大橋和西合鐵路沋河特大鐵路大橋。

　　3、西合鐵路渭南南塬一號、二號隧道。

　　4、渭南渭河公路大橋。

　　周一我們來到隴海鐵路，對線路進行認識實習，老師主要講解了鐵路的組成和無縫線路。

　　鐵路是由鋼軌、軌枕、聯結零件、道床、防爬設備、道岔等組成。無縫線路：用焊接長軌條鋪設的軌道，因為長軌條沒有軌縫而得名。無縫線路類型：無縫線路分溫度應力式及放散溫度應力式兩種。將每根12.5m或25m長的鋼軌聯結成軌道。接頭之間還有一道軌縫，大約為6mm。留軌縫的道理很簡單，是為了防止鋼軌在熱脹冷縮時產生的溫度力。所謂“無縫線路”，就是把不鉆孔、不淬火的25m長的鋼軌，在基地工廠用氣壓焊或接觸焊的辦法，焊成200m到500m的長軌，然后運到鋪軌地點，再焊接成1000m到XXm的長度，鋪到線路上就成為一段無縫線路。