實習提供了觀察一位潛在的長期員工工作情況的方法；為企業未來發展培養骨干技術力量與領導人，為大家分享了出海實習自我鑒定，歡迎借鑒！

　　出海實習自我鑒定1

　　時間過得很快，轉眼間來到油田已經有14天了，回顧先前那些日子總是有些許的留念。

　　剛來到平臺的時候，感覺平臺是那么的陌生，自己對以后的工作內容、工作安排全然不知，對平臺的生活以及文化更是無從知曉。所以，剛剛來到平臺的我便加快了自己不知內容的學習步伐。一天又一天，每一天都有平臺先前早已安排好的培訓計劃，因而這幾天下來感覺自己十分充實，學習的內容也是十分的豐富，自己對于以后的工作也是充滿了信心。

　　來到中海油是我自己的選擇，既然選擇就要堅持到底。在這有限的十幾天里，我從一名普通學生過渡到平凡工人，從對平臺一無所知到現在的大體了解，從對工作毫無了解到現在的基本知曉，這些進步的取得不僅是自己的努力學習而且是師傅監督們貼心的傳授，從中我受益匪淺。來到平臺自己最大的體會便是：這里的工作環境雖然十分的艱苦，但是這里的幾乎所有人都對自己的工作保持著高度負責的態度，對自己所從事的工作保持著一種昂揚的斗志，對此我深受激勵。

　　對我而言，海上的這份工作比較適合我，而且我也十分喜歡這樣的工作。記得在上平臺的最初三天，安全監督邢工給我們講解了平臺上的一些注意事項，并帶領我們去現場進一步熟悉環境，這也是我第一次對平臺比較全面的接觸和了解。此后，我們

　　又接受了為期三天的安全培訓。經過這三天的培訓，我對自己所從事的工作以及生產中需要注意的安全事項有了比較全面的了解。從事的操作工累但是很快樂，因為身后是一個溫暖和諧的大家庭。

　　在平臺上的這幾天，我主要學習了以下內容：

　　首先，前三天安全培訓，主要涉及了消防系統（消防水系統、消防泡沫系統、二氧化碳滅火系統、*屏蔽的關鍵字*00滅火系統、消防滅火器材），安全環保管理“紅線”和“黃線”規定，MTS人員跟蹤卡管理制度，作業現場個人勞動防護用品管理規定，進入限制空間作業管理規定，救生設備的檢查及維修管理，隔離與鎖定管理規定，環境保護管理制度，電氣作業安全管理制度，作業許可管理制度，廢棄物管理制度(這其中我最大的收獲便是，事故很多時候是當事人脫離了工作狀態之后才發生的。所以，自己在工作的時候一定要保證全身心的投入到工作之中，永遠地告別安全事故）。

　　其次，后十一天主要進行了平臺組成，逃生路線，油田基礎設施及數據，天然氣、原油、水系統管線主流程，生產工藝流程，藥劑類型及功能，注水水質要求及污水排放標準。在這余后的幾天里，經過學習，自己對于油氣水的主流程能夠比較熟練地掌握，對于系統流程圖中的各個設備的位置及其連接的管線有了比較充分的認識，能夠“找設備定管線”，但還不能熟練地掌握“找管線定設備”的技能。

　　在按照油氣水系統管線主流程圖尋找對應管線一開始的時候，真是感覺自己無從下手，后來在各位師傅的指點下，我逐漸明白了系統圖各個設備的主要作用以及設備是怎樣運行的。搞懂流程圖時，最累的莫過于整天爬管道了解設備的進出管道口的位置和管道的去向了。但是，經過半個月的摸索，總算是有收獲，自己基本上搞清楚了設備和管線在平臺上的去向。按照師傅所講的方法，自己尋找管道的時候總是一邊找一邊在紙上畫，這樣一來就能很快地找到由設備出來的管道到底去了什么方向。就拿原油系統管線主流程來說，自己認為首先要做的是要搞清楚原油最終的歸宿以及怎樣實現由原油到成品油的過程;其次要做的便是了解設備原理和找到各個設備具體在平臺的什么位置;最后就是找到設備，按照流程圖對應管道尋找線路。在這樣一個思路的指引下，通過不斷地在工作現場尋找管線和設備，自己對于原油系統有了深刻認識。

　　通過以上十幾天在平臺上的學習，感覺到自己雖然掌握了一點東西但是還是有很多的東西需要盡快學習并且熟練掌握。在今后的學習工作中，我會加倍努力，爭取早些頂崗工作，為平臺發展貢獻自己的一份力量。