精選實習報告自我鑒定三篇

　　隨著個人素質的提升，需要使用報告的情況越來越多，報告包含標題、正文、結尾等。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編為大家整理的實習報告自我鑒定3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

實習報告自我鑒定 篇1

　　本人***，自20xx年7月1日入礦一年來，堅持做到尊敬領導，團結同事，虛心向主管領導及部門同事學習專業知識及努力提高業務實操能力，認真完成公司領導分配給我的工作。關注我礦發展動態，了解我礦生產經營情況，努力學習我礦科技創新和技術改造的材料，積極參加我礦各項活動。

　　在機電**隊工作對我來說是全方位的歷練，我隊承擔了我礦礦院內提升、壓風、通風、排水，現在又擔負井下人員的運輸。在機電**隊工作期間，我學到了許多以前沒有接觸過，沒學過的知識，這一切都是公司領導對我的支持和信任，同時也給了我學習實踐知識和提高業務水平的機會。學習《煤礦安全規程》中各種規定和技術標準，在處理日常工作中都嚴格按照礦上的相關要求：認真、及時、準確地填寫記錄，繪制圖紙。

　　在這一年時間里，有幸參加了我礦架空乘人裝置的安裝、調試、運轉、技術改造、做繩頭等一系列的工作。在安裝前期跟隨安裝處的師傅們學習架空乘人裝置的安裝調試技巧，并從廠家那里學習操作技能和運轉期間的維護工作。運轉初期由于人員緊張，還臨時做了一段司機和把鉤，在這期間也掌握了架空乘人裝置經常出現的一些問題，對以后能更好的管理架空乘人裝置打下了良好的基礎。

　　在日常生活中，和一塊住宿的校友以及單位的同事和睦共處、團結友愛、互幫互助。晚上睡覺前，經常坐到一起談論一些關于工作、生活、理想的話題，偶爾也會說一些不著邊際的話題，不論談論什么都能帶來很多快樂。最近國家有些地區遭受了嚴重的自然災害，給當

　　地的民眾帶來了很大的損失，雖然現在不能帶給他們直接的幫助，但是我很注意生活的小細節，平時做到節約用水、節約用電，用這微小的行動做貢獻。

　　工作一年來，感覺學到的東西比學校四年都要多，也更加發現自己的很多不足。在今后的工作中，還要繼續發揚艱苦奮斗的精神，學習老師傅們的工作技能，親自下手操作，積累經驗為我礦生產、發展、創新多做貢獻。

實習報告自我鑒定 篇2

　　美好的時光過的總是很快，兩個月的時間轉眼間就過去了。在這兩個月的時間里，我學到了很多，。它不僅讓我更好的了解自己的工作單位、工作環境，而且讓我得到了從學校到社會的角色轉換的初步經驗，讓我擁有了較強的適應力和樂觀的生活態度。

　　期間，我工作認真，勤奮好學，踏實肯干，在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經驗的前輩請教，并能虛心聽取別人提出的工作建議。同時，嚴格遵守單位的各項規章制度，期間，未曾出現過無故缺勤，遲到早退現象，并能與單位同事和睦相處。

　　在工作過程中也發現了自己的不少優缺點，我的優點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己。我也有很多不足之處，在與客戶的交流過程中明顯感覺到了自己的溝通能力和表達能力有待提高。

　　我一直在追求人格的升華，注重自我的品行，在平凡的生活中塑造一個健康的我。只要自己努力，我相信在這里我的將來會有光輝燦爛的一天。

實習報告自我鑒定 篇3

　　在總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。

　　先講一下總裝車間的情況。

　　總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的`布局則相反，車間生產線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。

　　總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？

　　總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。