金庸的小說《倚天屠龍記》中，主人公張無忌，憑借奇書“九陽真經”練就了一身絕世武功，行走江湖，百害不侵，班組管理演講稿。而我們做為一名列車長，日日夜夜，天南海北，擔負著運送旅客的光榮任務。在這次樹標塑行活動中，在實際工作中，如何更好地體現列車長的作為?如何更好地在鐵路對社會的窗口，向人們展示我們鐵路工人的精神和面貌?我認為作為一名認真負責的列車長，首先，應該打鐵先從自身硬，先要練好列車長的”九陽真經”：

　　一：勤學：時代在發展，社會在進步。在日常工作、生活中，我們要時刻把學習放在首位。學習客運規章業務，學習客運前輩們光榮優良的革命傳統，學習先進的班組管理經驗，學習先進的計算機網絡辦公知識，學習為人民服務的本領。與時代同步，與科學管理同步，努力學習，自我加壓，自我升級，努力提高自身文化素質和科學管理水平。

　　二：多思：列車是一個小社會，每天、每趟、每時都有可能發生錯綜復雜，千奇百怪的事情。作為一名列車長在復雜的問題面前，要學會多動腦筋。善于思索、善于探究、善于解決、善于總結。思索問題的癥結所在，探究問題的來龍去脈，解決問題的具體措施，總結問題的教訓得失，為自己的行動指明方向。

　　三：負責：列車長雖說是兵頭將尾，但卻是企業各項工作的落實者，是鐵路對社會的形象代表，是班組的帶頭人，他處處要為企業負責，要為廣大旅客負責，更要為職工負責。所以，做為一名列車長一定要擺正自己的位置，要有憂患意識，要有一種負責的態度，事事要從大局考慮，嚴格管理，獎罰分明，遇事果斷，敢做敢為。

　　四：細心：當一名列車長干工作不僅要身先士卒，要大干實干，更要細心。乘務作業中，那個乘務員愛漏項?未做到位?為什么?那個車廂備品未定位?缺少什么?何時配備?餐車飯菜甜咸?茶爐、水包、暖瓶里的水是否燒開?哪個環節會出現問題?哪個方面情況未考慮到?多問幾個為什么?如何解決?等等。事無巨細,必須心細如絲，百密而無一疏，這樣干工作，才能達到事半功倍的效果。

　　五：能斷：列車長要善于解決和處理非正常情況下的突發事件。乘務中，每時每刻，都可能有意外事件發生，為此，列車長要加強對非正常情況下的應變處置能力的學習、交流和總結，對各種突發事件的處理程序,要了然于胸，臨事不慌，處理果斷，不留尾巴。

　　六：爭先：高手下棋,不在一城一地的得失,在于步步搶占先機。我們車輪未動，思維也一定要領先。工作中不僅各項任務、各項指標考核要惟先必爭，惟旗必奪，在處理各種問題和復雜情況面前，也要有爭先意識。開展事故預想，演練事故預案。凡事從大局著眼,爭取積極主動，避免被動挨打。

　　七：民管：三個臭皮匠頂個諸葛亮，一個列車長能力再大，終須有限。所以，列車長要加強班組思想工作，善于積極調動職工的主觀能動性，讓全體職工都動起來，要讓職工,人人有參與和發言的權利。在職工中通過民選，選出五到八位民管成員，每月、每趟對班組的管理提出評議和建議。這樣，發揮集體的智慧，才能夠克服班組長的管理死角，贏得職工的尊重，更有利于弘揚班組的正氣。

　　八：和-諧：列車長要嚴以律己，誠以待人，善于處理、平衡各種關系：上下級關系、三乘一體關系、職工之間的關系、職工與旅客之間的關系等。千方百計，想方設法，克服矛盾，化解矛盾，使得班組上下一心，其力斷金。努力開發出一個和-諧，團結，奮發，向上的環境，把自己的班組，打造成一個合格，優秀的團隊。

　　九：敬業：作為一名列車長不僅要有拔尖的業務知識、隨機應變的處理能力、豐富的閱歷，誠以待人的態度，更要有堅韌不拔地敬業精神。干一行愛一行，在平凡的崗位上，不驕、不躁、不消沉、不虛度，不爭名、不奪利。踏踏實實，努力拼博。生活中、工作中，時時保持著這種著健康、陽光、積極、向上的心態，這不也是一種讓人舒心、愜意的人生享受嗎?

　　以上僅是本人一些不成熟的見解，如有不妥之處，敬請指正，不勝感謝!