篇一:供應(yīng)鏈管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告
實(shí)訓(xùn)專業(yè):物流管理
實(shí)訓(xùn)班級:物流1011
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):校內(nèi)(教室、實(shí)訓(xùn)中心),校外(各物流企業(yè))
指導(dǎo)老師:周慧
實(shí)訓(xùn)目的:
在學(xué)期末,為了更好的讓我們了解社會(huì)物流企業(yè)的運(yùn)營,故組織實(shí)訓(xùn)。通過實(shí)訓(xùn),在加深我們對物流管理專業(yè)課程綜合知識理解的同時(shí)具備分析問題和解決的能力。樹立全局觀念,著重培養(yǎng)我們的物流資料收集、分析、處理和集成能力,計(jì)劃、執(zhí)行及溝通能力。強(qiáng)化我們對物流各崗位職業(yè)技能的了解,進(jìn)一步提高社會(huì)物流運(yùn)營方案的設(shè)計(jì)和營銷策劃能力。 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:
1.在電腦上面操作相關(guān)的操作流程;2.進(jìn)入實(shí)訓(xùn)中心去切身操作;3去蘇果等物流配送中心區(qū)參觀學(xué)習(xí)
具體操作:
全班同學(xué)隨機(jī)組合成十個(gè)小組,每組選出一位組長,由組長分配實(shí)訓(xùn)任務(wù)分工合作,最終整合在一起,完成一份完整的實(shí)訓(xùn)調(diào)研報(bào)告。(通過走訪調(diào)查多個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行資料的收集,然后通過對資料的分析和處理,最終完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)。)
實(shí)訓(xùn)感想:
通過這次實(shí)訓(xùn)的實(shí)際操作,使得我對整個(gè)社會(huì)物流有了更加深入的了解,同時(shí)也對物流相關(guān)性的業(yè)務(wù)流程有了一定的了解,它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。并且在自我總結(jié)過程中也學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用自己的語言,文字和圖形相結(jié)合的能力來描述這次實(shí)訓(xùn)調(diào)研的成果,同時(shí)也鍛煉了自己良好的組織和溝通能力。可以說在這次實(shí)訓(xùn)中,另我受益匪淺!
通過這段時(shí)間的走訪調(diào)研,使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來的,各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中
很多都無法看到,從而得出,理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在這次實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識,將書本上的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng),在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。我們必須擴(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法……
總之,通過實(shí)訓(xùn),我不僅學(xué)到了書本上的理論知識,還體驗(yàn)到了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對物流專業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這次實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì),這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。總而言之,雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間短暫,但對于我而言依然是受益匪淺,它讓我的課本知識的再度升華,從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。同時(shí)也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認(rèn)識,對于肩上所背負(fù)的責(zé)任:為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)出自己的一份力有了更明確的理解!!!
篇二:供應(yīng)鏈實(shí)習(xí)報(bào)告
20xx學(xué)年—20xx學(xué)年第一學(xué)期
課程名稱:供應(yīng)鏈管理SCM參觀實(shí)習(xí)
海南大學(xué)課程實(shí)踐論文
學(xué) 院: 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 專業(yè)班級: 12級物流管理 姓 名: 楊瑞濤
學(xué) 號: 20xx2701310042 指導(dǎo)老師: 徐廣卓
參觀實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年11月27日 參觀實(shí)習(xí)地點(diǎn):海口秀英港集裝箱碼頭 參觀實(shí)習(xí)單位:海口港集裝箱碼頭有限公司
摘要:在學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理(supply chain management)理論知識的同時(shí),我們對
海口集裝箱碼頭進(jìn)行了實(shí)地考察與參觀學(xué)習(xí),對海口港集裝箱碼頭進(jìn)行了了解,對此筆者也是體會(huì)頗深,深切感受到了在當(dāng)今大物流形勢下的供應(yīng)鏈的宏觀操作。
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈、集裝箱、海口港、倉儲(chǔ)、運(yùn)作 引言目錄:
一、實(shí)習(xí)單位簡介
二、碼頭基本概況
三、裝卸設(shè)備情況介紹
四、倉庫倉儲(chǔ)介紹
五、堆場介紹
六、操控中心介紹
七、碼頭業(yè)務(wù)流程簡介
八、結(jié)語
一、參觀實(shí)習(xí)單位簡介:
海口港集裝箱碼頭有限公司是海南港航控股有限公司屬下的全資子公司,始建于1985年,公司位于海口市,現(xiàn)有員工291人,注冊資本為人民幣1.14億元,固定資產(chǎn)總值為11億元。是海南省第一家辦理海上國際集裝箱、國內(nèi)水路集裝箱裝卸、倉儲(chǔ)、拆裝箱、陸路運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)的國有企業(yè),兼營冷藏保鮮集裝箱、水路集裝箱、和沿海各地區(qū)散貨船運(yùn)等。公司擁有集裝箱裝卸、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理專業(yè)團(tuán)隊(duì)和現(xiàn)場作業(yè)專業(yè)操作隊(duì)伍,及先進(jìn)的集裝箱信息管理系統(tǒng),可充分保障作業(yè)的安全、快捷,全年全天候?yàn)榭蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)服務(wù)。在本港還設(shè)有海關(guān)、動(dòng)植物檢疫、商檢、衛(wèi)檢等監(jiān)督機(jī)構(gòu),為船東貨主提供快捷服務(wù)。且公司于2001年通過了ISO9001國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。
公司秉著文明、熱情、誠信、嚴(yán)謹(jǐn)、安全、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)質(zhì)量方針,成立VIP客服小組,為客戶提供面對面、點(diǎn)對點(diǎn)的24小時(shí)全天候優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為不同需求的客戶提供適時(shí)、靈活的服務(wù),以幫助客戶應(yīng)對瞬息萬變的市場環(huán)境。我司更致力于為客戶創(chuàng)造價(jià)值,成就客戶在需求鏈和價(jià)值鏈上占得優(yōu)勢和先機(jī),以此提高企業(yè)核心競爭力的最終目的。
二、碼頭基本情況
海口港地處海南島北部海岸線,是我國沿海主要港口之一,也是海南省水、陸對外聯(lián)系的窗口和門戶,處于海南省綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)的連接點(diǎn)和中心,在海南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。根據(jù)《海口港總體布局規(guī)劃》,未來海口港將發(fā)展成為北部灣地區(qū)重要的物流中心之一,承擔(dān)起實(shí)施海口市“以港興市”發(fā)展戰(zhàn)略的重任。海口港集裝箱碼頭有限公司位于海口港區(qū)內(nèi),面向瓊州海峽,市內(nèi)有多條主干道路直通公司碼頭。 公司成立以來,一直十分重視與船公司的合作。至20xx年,加盟我港的內(nèi)貿(mào)船公司有七家(中海、中運(yùn)、安通、南青、福海、新閩航、金輪),外貿(mào)船公司有六家(中海、中遠(yuǎn)、南洋通、外運(yùn)、東方海外、永豐)。建成了較為完善的立足本港、貫通南北、連接?xùn)|西的集運(yùn)網(wǎng)絡(luò),開通28條內(nèi)貿(mào)航線覆蓋華南、華東、華北、東北等地區(qū)的沿海主要港口及長江水系的主要港口;開通2條外貿(mào)航線通過香港和胡志明輻射東亞、東南亞、西亞和歐美等地區(qū)和國家。
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