溢油應急預案

　　溢油事故產(chǎn)生的影響是十分嚴重的，那么相關的應急預案又是怎么制定的呢？下面就隨小編一起去閱讀溢油應急預案，相信能帶給大家啟發(fā)。

　　溢油應急預案一

　　1、事故類型及危險程度分析

　　本工程中的碼頭施工包括打樁、水上安裝以及主體工程，施工輔助作業(yè)船舶數(shù)量多，船體狀況及船舶內部管理參差不齊，如發(fā)生船舶溢油事故，易引發(fā)環(huán)境污染，影響面積廣，相關方關注程度高，應急處理困難，企業(yè)形象影響損失大，因此船舶防油污工作也是本工程施工項目中的一重點。

　　2、應急處置的基本原則、應急組織機構及職責

　　2.1應急處置的基本原則：

　　2.1.1控制事故影響范圍優(yōu)先的基本原則；

　　2.1.2保護環(huán)境優(yōu)先的基本原則；

　　2.2組織機構及職責：見（3.2應急指揮機構及職責）

　　2.3船舶溢油事故應急救援組織為項目部應急救援指揮小組；

　　3、溢油事故的預防

　　3.1嚴格執(zhí)行資源準入審核制度，船況不佳、船舶內部管理混亂等不合要求船舶不得進場。

　　3.2加強船機的維修保養(yǎng)，防止船機“跑、滴、漏”油。

　　3.3油水分離器等油污處理裝置正常運行，船舶須備有消油劑等清油污材料以及圍油欄等初級油污擴散控制設施。

　　3.4油污或廢油料須由專業(yè)資格回收機構進行回收，不得將報廢油料和油污排入海中。

　　4、報告制度與現(xiàn)場事故應急處置措施

　　4.1報告制度：見（生產(chǎn)安全事故報告流程圖）

　　4.2 事故現(xiàn)場應急處置措施

　　4.2.1作業(yè)過程中發(fā)生溢油事故，船長應立即向全體船員發(fā)生船舶溢油應急反應部署命令，全體船員按“溢油應急反應部署表” 的規(guī)定迅速到達自已的崗位。

　　4.2.2船舶按有關規(guī)定，立即向海上/港航安全監(jiān)督部門報告，并根據(jù)情況向港口有關部門以及與本船有關的部門通報。

　　4.2.3在確定漏泄和原因的同時，立即采取控制措施， 用吸油材料等油污清除設備和材料，把已溢流在甲板上的油圍住、收集在一起，將排泄到船外的溢油限制在最小程度。

　　4.2.4盡快用圍油欄或代替物等將溢入海面的油圍住防止擴散，同時用吸附材料等回收溢油。

　　4.2.5最后可用消油劑將油污清除，但使用前必須得到海上/港航安全監(jiān)督部門的許可，而且必須使用符合技術標準要求的物品。

　　4.2.6在做最后處理之前，船上應精心地保管回收的污油和清潔使用過的材料。

　　4.2.7當本船無力清除海面溢油時，應立即請求有關單位援助。

　　溢油應急預案二

　　1.總 則

　　1.1目的

　　建立山東省海上溢油事件應急處置體系，完善應急處置機制，明確有關專業(yè)部門和沿海各級人民政府對海上溢油事件的應急管理和應急反應職責，科學應對海上溢油污染事件，規(guī)范應急程序，提高應急處置效率，最大限度減少污染損害，保護海域環(huán)境和海洋資源，保障人民群眾身心健康和社會公眾利益。

　　1.2工作原則

　　(1)統(tǒng)一領導、協(xié)同指揮，分級管理、屬地為主。(2)資源整合、信息共享，各司其職、分工協(xié)作。(3)科學決策、快速反應，協(xié)調有序、行動高效。

　　1.3編制依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》、《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國漁業(yè)法》、《中華人民共和國海洋石油勘探開發(fā)環(huán)境保護條例》、《危險化學品安全管理條例》、《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》、《防治海洋工程建設項目污染損害海洋環(huán)境管理條例》、《山東省海洋環(huán)境保護條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》、《國家突發(fā)環(huán)境事件應急預案》、《國家海上溢油事件應急處置預案》、《1990年國際油污防備、反應和合作公約》及其議定書等相關法律、法規(guī)、國際公約，制定本預案。

　　1.4海上溢油應急事件分級

　　按照溢油量或溢油事件導致或可能導致的直接經(jīng)濟損失、造成人員傷亡等情況，海上溢油應急事件分為特別重大海上溢油事件(Ⅰ級)、重大海上溢油事件(Ⅱ級)、較大海上溢油事件(Ⅲ級)和一般海上溢油事件(Ⅳ級)四級。

　　1.4.1 特別重大海上溢油事件

　　凡符合下列情形之一的，為特別重大海上溢油事件：(1)溢油量1000噸以上;(2)造成直接經(jīng)濟損失2億元人民幣以上;(3)造成30人以上死亡，或100人以上中毒(重傷);(4)需疏散、轉移群眾5萬人以上;(5)因海上溢油污染造成跨國界影響;(6)造成重要城市主要水源地取水中斷。

　　1.4.2 重大海上溢油事件

　　凡符合下列情形之一的，為重大海上溢油事件：(1)溢油量500噸以上不足1000噸;(2)造成直接經(jīng)濟損失1億元人民幣以上不足2億元人民幣;(3)造成10人以上、30人以下死亡，或50人以上、100人以下中毒(重傷);(4)疏散轉移群眾1萬人以上、5萬人以下;(5)因海上溢油污染造成跨省級行政區(qū)域影響，使當?shù)亟?jīng)濟、社會活動受到較大影響;(6)造成縣級以上城鎮(zhèn)水源地取水中斷。

　　1.4.3 較大海上溢油事件

　　凡符合下列情形之一的，為較大海上溢油事件：(1)溢油量100噸以上不足500噸;(2)造成直接經(jīng)濟損失5000萬元人民幣以上不足1億元人民幣;(3)造成3人以上、10人以下死亡，或50人以下中毒(重傷);(4)因海上溢油污染造成跨地級行政區(qū)域影響，使當?shù)亟?jīng)濟、社會活動受到影響。

　　1.4.4 一般海上溢油事件

　　凡符合下列情形之一的，為一般海上溢油事件：(1)溢油量不足100噸;(2)造成直接經(jīng)濟損失不足5000萬元人民幣;(3)造成3人以下死亡;(4)因海上溢油污染造成跨縣級行政區(qū)域影響，引起一般群體性影響的。

　　1.5適用范圍

　　本預案適用于山東省近岸海域(北黃海領海外部界限向陸一側的海域，渤海沿岸低潮線向海一側12海里以內的海域，下同)內發(fā)生的重大及以上海上溢油事件。在山東省近岸海域外發(fā)生的重大及以上海上溢油事件造成或可能造成山東省近岸海域污染的，也適用本預案。

　　較大和一般海上溢油事件適用沿海設區(qū)的市政府制定的海上溢油事件地方應急處置預案。