【精品】安全自查報(bào)告集合九篇

　　在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，報(bào)告對(duì)我們來說并不陌生，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？下面是小編整理的安全自查報(bào)告9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

安全自查報(bào)告 篇1

石屏縣教育局：

　　我校接到《關(guān)于開展中小學(xué)校舍全面檢查的緊急通知》后，迅速組織有關(guān)人員對(duì)學(xué)校校舍展開安全大檢查，現(xiàn)將檢查情況及處理措施報(bào)告如下：

　　一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

　　學(xué)校安全是學(xué)校教育教學(xué)工作正常進(jìn)行的重要保障，我校歷來十分重視學(xué)校安全工作的教育和管理，牢固樹立“安全第一，防范第一”、“學(xué)校安全無小事”的思想，樹立“責(zé)任重于泰山”的意識(shí)，堅(jiān)持警鐘長鳴，常抓不懈，不斷提高認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格管理，嚴(yán)密防范，壩心中學(xué)校舍安全自查報(bào)告。

　　接到通知后，我校積極行動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)學(xué)校級(jí)危房、損壞房、安全通道、門窗等進(jìn)行安全檢查，并對(duì)照《壩心中學(xué)安全保障制度》，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，提出處理措施，整改報(bào)告《壩心中學(xué)校舍安全自查報(bào)告》。成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：孔疆坪（校長）

　　副組長：龍建生（書記）、李兆平（副校長）、蘇學(xué)明（副校長）

　　成員：梁俊（總務(wù)主任）、李永周（總務(wù)副主任）、何超（保衛(wèi)組長）

　　二、我校現(xiàn)存危房情況

　　1、D級(jí)危房一幢，面積575平方米，現(xiàn)在用途為師生住宿。該房建于1974年，20xx年1月由縣安鑒辦鑒定為D級(jí)危房，建議停止使用，限期三個(gè)月拆除，但由于學(xué)校實(shí)在無力解決部分師生的住宿困難，只好想辦法逐年維修繼續(xù)使用。

　　2、損壞房3幢共583平方米，其中，小球場西向、北向各一幢455平方米，均為70年代建蓋的磚木結(jié)構(gòu)建筑。現(xiàn)在基礎(chǔ)嚴(yán)重下陷，承載力不足，墻體開裂，部分椽子下塌，屋面瓦片脫落，雨天漏雨、晴天漏土，教職工住戶苦不堪言。另一幢位于老大門右側(cè)的磚混房128平方米，建于80年代初，現(xiàn)在墻體嚴(yán)重風(fēng)化、剝落，沙漿粉化，實(shí)為危房，基礎(chǔ)一動(dòng)，必然倒塌。

　　3、危房形成原因：我校危損房的形成主要是年代久遠(yuǎn)，基礎(chǔ)下陷而成。

　　三、處理措施

　　1、領(lǐng)導(dǎo)重視，加強(qiáng)教育

　　學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)重視安全工作，始終把安全放在學(xué)校工作的首位來抓，加強(qiáng)宣傳教育，強(qiáng)化師生安全意識(shí)。

　　2、防患于未然，落實(shí)責(zé)任

　　學(xué)校每月進(jìn)行安全檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)排除，如教務(wù)處、畫室的門窗老化脫落，就及時(shí)更換，每學(xué)期對(duì)危房進(jìn)行維修并落實(shí)崗位職責(zé)，規(guī)定保衛(wèi)、宿舍管理人員24小時(shí)值班，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)報(bào)告處理。

　　3、積極上報(bào)，請(qǐng)求幫助

　　我校現(xiàn)存危房校舍1158平方米，學(xué)校每年都如實(shí)上報(bào)，請(qǐng)求幫助解決師生的住宿困難，20xx年4月已申請(qǐng)危改工程項(xiàng)目。請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)我校實(shí)際困難，盡快幫助解決排危資金。

　　壩心中學(xué)

　　20xx年6月11日

安全自查報(bào)告 篇2

　　自安全大檢查活動(dòng)開展以來，班組本著“從自身崗位出發(fā)，眼睛向內(nèi)查隱患”的原則，對(duì)班組職工在日常乘務(wù)中存在的安全隱患問題進(jìn)行認(rèn)真查找、梳理，并著力從問題分析、整改入手，確保對(duì)存在安全隱患問題分析透徹、整改徹底，確保安全大檢查活動(dòng)取得實(shí)效。

　　一、眼睛向內(nèi)、查找隱患

　　通過自查，班組發(fā)現(xiàn)安全隱患問題共計(jì)108件，其中客車防火防爆安全方面問題58件;勞動(dòng)安全方面問題24件;列車嚴(yán)重超員情況下旅客組織方面問題16件;應(yīng)急問題處置方面3件;職工作業(yè)紀(jì)律落實(shí)方面7件。

　　1、客車防火防爆安全存在問題主要表現(xiàn)在旅客吸煙勸阻不及時(shí);消防水桶內(nèi)積有雜物;列車超員情況下車廂巡視不到位;“三乘”聯(lián)檢查出的問題不能立即修復(fù);車廂內(nèi)隱蔽處所清理不徹底;“三品”檢查流于形式;連接處煙頭清理不及時(shí)。

　　2、勞動(dòng)安全存在問題主要表現(xiàn)在安全學(xué)習(xí)意識(shí)淡薄;出退勤未走安全走行線;異地待勤期間不假外出現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

　　3、列車嚴(yán)重超員情況下旅客組織存在問題主要表現(xiàn)在車門口安全宣傳不到位;不按規(guī)定使用安全輔助設(shè)施;車廂內(nèi)酒瓶、硬制鐵制包裝殼收取不及時(shí);重點(diǎn)旅客發(fā)現(xiàn)不及時(shí)。

　　4、應(yīng)急問題處置存在問題主要表現(xiàn)在乘務(wù)員對(duì)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案不熟悉。

　　5、職工作業(yè)紀(jì)律存在問題主要表現(xiàn)在不按規(guī)定四檢車門;廣播室開機(jī)脫崗;晚出崗、早離崗;作業(yè)程序、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不嚴(yán)。

　　二、尋根究底、強(qiáng)力分析

　　班組對(duì)存在安全隱患問題高度重視，深刻反思，就問題進(jìn)行了認(rèn)真的梳理，并對(duì)問題較嚴(yán)重的舉一反三，人人發(fā)言剖析自我，擴(kuò)大分析。

　　1、班組職工對(duì)當(dāng)前特殊重要時(shí)期的列車防火防爆嚴(yán)峻形勢認(rèn)識(shí)不清，像旅客吸煙勸阻、連接處煙頭清理、消防水桶清理、隱蔽處所清理等問題管理力度不夠，列車長抓的嚴(yán)問題就有所遏制，稍有放松問題就有所反復(fù)，不能做到持之以恒。班組“三乘”聯(lián)檢制度雖能夠落實(shí)，但還有檢查不到位和故障內(nèi)容不顯示的現(xiàn)象。

　　2、個(gè)別職工對(duì)安全規(guī)章制度掌握的不全，班組不能夠充分利用出務(wù)會(huì)、返程會(huì)時(shí)間組織職工學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)。缺乏自我保護(hù)意識(shí)，“鞭子不打到自己身上不知道疼”，沒有意識(shí)到自身違章所造成的危害。列車長干慣了、看慣了的思想存在效重，對(duì)一些安全慣性問題得過且過，沒有真正樹立起對(duì)職工負(fù)責(zé)的態(tài)度。

　　3、列車嚴(yán)重超員情況下各項(xiàng)安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不能有效落實(shí)，簡化安全作業(yè)程序現(xiàn)象嚴(yán)重。列車長在列車嚴(yán)重超員的情況下存有畏難情緒，巡視車廂不及時(shí)，不到位，對(duì)乘務(wù)員作業(yè)情況掌握不清，造成安全管理上的失控。

　　4、班組日常教育中放松了對(duì)列車各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)，針對(duì)性不強(qiáng)，沒有真正使職工入腦入心。對(duì)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的演練存在走過場的現(xiàn)象，沒有形成良好的學(xué)習(xí)效果。

　　5、個(gè)別乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不嚴(yán)，在乘務(wù)中沒有養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣，工作中存在“偷工減料”的現(xiàn)象，暴露出班組在管理上有漏洞，日常考核落實(shí)不到位。

　　三、緊盯關(guān)鍵、深化整改

　　緊緊圍繞安全大檢查活動(dòng)，進(jìn)一步鞏固班組現(xiàn)實(shí)安全穩(wěn)定局面，重點(diǎn)抓好以下幾方面工作：

　　1、加強(qiáng)乘務(wù)員的消防常識(shí)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)防火意識(shí)，提高自控能力，列車長要加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)違章違紀(jì)現(xiàn)象，加強(qiáng)教育和考核。充分發(fā)揮“三品”檢查小組的作用，加大宣傳和查堵力度，做到查堵“三品”經(jīng)?；⒅贫然?，堅(jiān)決防止走過場、流于形式。列車長嚴(yán)格落實(shí)“三乘”聯(lián)檢制度，詳細(xì)記錄發(fā)現(xiàn)問題，認(rèn)真填寫“三乘”聯(lián)檢記錄，“三乘”聯(lián)檢完畢后由列車長、乘警長、檢車乘務(wù)長共同簽字確認(rèn)，確保列車不帶問題出庫。

　　2、強(qiáng)化安全教育，落實(shí)安全責(zé)任，監(jiān)督、督促乘務(wù)人員嚴(yán)格遵守安全作業(yè)程序。加強(qiáng)對(duì)班組職工安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)教育，促進(jìn)職工牢固樹立安全第一的思想，時(shí)時(shí)刻刻把安全放在第一位來抓。抓人身安全工作“寧聽罵聲、不聽哭聲”，鞏固班組各項(xiàng)工作安全的穩(wěn)定局面。

　　3、做好列車嚴(yán)重超員情況下的旅客組織工作，加強(qiáng)列車超員情況下的旅客乘降組織，按規(guī)定使用安全輔助設(shè)施。加大列車巡視力度和防拋宣傳，時(shí)刻掌握車廂旅客動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的重點(diǎn)旅客并做好登記，提供良質(zhì)服務(wù)。

　　4、日常工作中，始終把應(yīng)急處理當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來抓，尤其是各種應(yīng)急預(yù)案的程序、規(guī)定、要求做到熟練掌握，提高職工應(yīng)急處理能力，加大應(yīng)急處理能力方面的培訓(xùn)。

　　5、規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格作業(yè)程序，提高班組職工遵章守紀(jì)的自覺性，全面強(qiáng)化作業(yè)安全，特別針對(duì)出站臺(tái)“四檢車門”及車門口“三宣傳”這些突出問題加大考核力度，徹底杜絕此類問題的再次發(fā)生。