有關運輸協議書匯總九篇

　　在現在社會，協議書與我們的生活息息相關，簽訂協議書可以保障自身的權益不被侵害。那么什么樣的協議書才是有效的呢？以下是小編幫大家整理的運輸協議書9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

運輸協議書 篇1

　　甲方：_____________

　　乙方：_____________

　　為了規范道路旅客運輸經營行為，明確站、車雙方責任，根據國家有關法規，經甲、乙雙方協商，達成如下協議：

　　1.起訖站點：班車自____站至____站，途經________________，全程____公里。

　　2.車型票價：乙方提供_____型_____級客車_____輛_____座，車牌號為___________________，全程票價為__元（根據客運市場情況可臨時調整票價）。

　　3.發車時間：班車自_____年_____月_____日起從本站開行，編排車次為___次，發車時間為_____時___分，每日_____班（甲方有權根據運輸市場需要增加班次或調整發車時間）。

　　一、雙方責任

　　1.甲方為乙方提供必要的經營條件，積極組織客源，

　　合理配載，并負責站內開班宣傳和各項服務與管理。車站實行統一排班，統一運價，統一售票。

　　2.甲方對乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放、

　　清洗等服務，維護乙方的合法經營權益，并按照國家規定提供有償服務。

　　3.乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續，向甲方

　　車站繳納經營保證金____元（保證金不計息）。營運期間，乙方需保證車容整潔，車箱衛生，保證車輛完好，按規定執行車輛日安檢制度，并按甲方指定區域候班上客。

　　4.乙方車輛憑進站證進站，須懸掛有效線路牌。營運車主應嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規定，積極配合甲方維護站場經營秩序，維護甲方及自身的經營信譽和旅客利益。不得在站內、處攬客、攬貨、設點或委托他人售票，更不得中途甩客、賣客。

　　5.乙方車輛必須服從甲方的調度指揮，保證正班、正點運行不得延誤發班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小時通知站方，事后補辦手續。春運有國家假日期間不受理報停班。

　　6.高速直達班車應嚴格按照相關規定運行，不得隨意途中停車攬客，如因車主行為造成的違規及旅客投拆，按相關規定處罰。

　　7.在特定條件下（如搶險救災、春節等重點運輸），乙方必須無條件服從調度安排。

　　8.乙方如發生交通事故，甲方應積極配合處理，費用由乙方承擔。

　　9.發生商務事故，在站內由甲方處理，在途中由乙方處理，費用由責任方承擔。

　　10.乙方車輛的包車、加班運輸，按甲方運調部門的安排運行。

　　11.甲方應加強對危險、有害物品的查堵，乙方司乘人員應全力配合。

　　二、財務結算

　　1.營運結算由乙方憑甲方車站開具的“客運結算清單”每月_____日在甲方財務結算一次。

　　2.甲方按規定收取的費用如下：

　　a.站務費每人次_____元收取。

　　b.客運代理費、車輛清潔費按營收額的_____%收取（結算票價表附后）。

　　3.稅金按__%收取。

　　4.行包代理費為扣除運雜費后運費的__%收取。

　　5.車輛停車費為每臺每月___元，共計___元。

　　6.車輛日安檢費為每次___元，包月___元。

　　7.國家節假日期間的票價上浮比例，按物價部門的規

　　定和甲、乙雙方的實際情況執行，上浮部分按__%結算。春運期間結算另行規定。

　　三、違約責任

　　1.甲方須按照國家站場管理規定提供相關的服務，如未按規定服務，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經營損失。

　　2.甲方須按時與乙方進行財務結算，除節、假日或特殊情況外，甲方不得延期結算。

　　3.乙方車輛停班未在該班發車時間2小時前報告并經甲方批準的，按脫班處理。

　　4.乙方因經營行為不良，被有關部門查處或被新聞媒體曝光等，對甲方造成信譽損害的，每次向甲方支付違約金1000元。

　　5.對延誤發班、失班、停班，不按規定報停班或私自在站內、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規行為，依據《汽車客運收費規則》和甲方企業相關管理規定處罰。

　　6.各項違約金及罰款均在營收結算中扣除。

　　四、其它

　　1.雙方的權利、義務以國家法規和本協議為準。

　　2.本協議自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，協議期滿，雙方如無異議，則自行延期。

　　3.本協議未盡事宜，雙方經協商可制定附加條款。協議雙方發生糾紛可協商解決，協商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。

　　4.本協議一式兩份，具有同等效力。

　　甲方：___________ 乙方：___________

　　地址：：___________ 地址：___________

　　委托代理人：_____ 委托代理人：_____

　　電話：___________ 電話：___________

　　郵編：___________ 郵編：___________

　　簽約日期：_______

運輸協議書 篇2

　　甲方：

　　乙方：

　　根據《中華人民共和國勞動法》以及相關的法律、法規和政策規定，甲、乙雙方在平等、自愿、公平、誠信、互惠互利的基礎上，就甲方所銷售的草皮、草種及其它貨物的運輸工作簽訂以下合作協議條款，雙方承諾共同遵守。

一、合作方式

　　（一）甲乙雙方形成貨物運輸合作關系，乙方為貨物運輸司機。

　　（二）乙方按照甲方的要求，于通知時間提前30分鐘到達通知地點將貨物（草皮、喬灌木等）裝車，路線由乙方自定，然后在規定時間運送到達指定目的地，貨物到達客戶工地一般不需要二次轉運。

　　（三）按照甲方要求規范填寫一式三聯的送貨單，乙方幫助甲方交完貨后，將送貨單拿到客戶方指定人員簽收后，客戶聯交給客戶，回單聯或現金在一個星期內交回公司財務部。

二、費用結算

　　（一）運價確定方式：甲乙雙方共同協商確定。若乙方與甲方建立有長期的合作關系，運輸價格應該比平均市場運輸費用低。

　　（二）結算方式：乙方每月10日之前與甲方財務對上月的運輸情況進行核對。同時，甲方給乙方出具對賬結果，蓋章有效。

　　（三）支付方式和支付金額：乙方拿到甲方出具的對賬結果到出納處領取運費，每半年結一次帳。若遇到特殊情況乙方可向甲方申請部分款項，該款項不超過總款項的50%。

三、合作義務和責任

　　（一）甲乙雙方合作期間應該嚴格遵守一切法律、法規和政策制度。

　　（二）乙方為甲方運輸貨物，在甲方客戶面前直接代表甲方的形象，故乙方應該以甲方利益為第一出發點，友好、真誠對待客戶，不能與客戶有任何不必要的沖突。

　　（三）乙方需在出發前與客戶聯系，按照客戶方要求準時到達交貨地點，不得向甲方公司以外的任何人泄露任何客戶的信息。否則甲方有權拒絕支付乙方貨款。

　　（四）乙方有義務幫助甲方監督調貨質量，乙方到達裝貨地點后，發現草皮、苗木等質量較一般貨質量差，應及時反應給甲方。

　　乙方送貨到工地，若因質量問題客戶拒絕收貨：

　　1、將貨返回基地，甲方只支付乙方單程運費。

　　2、將此車貨運到另外的工地，甲方只在原來的運費基礎上增加適當的油費。

　　（五）乙方裝好貨物應該蓋好篷布，保護植物不會因為雨、風、太陽等因素萎焉。若因乙方過失，不蓋篷布造成植物死亡或者影響客戶栽植的成活率，乙方應承擔全部責任。

　　（六）乙方有義務幫助甲方交貨：在客戶提出貨物數量有問題時，乙方則應該幫忙清點貨物數量；若客戶提出貨物質量有問題，則應如實反應給甲方指定銷售員，并協助解決交貨問題。同時，乙方應準確無誤的向甲方反應客戶的意見及訴求。

　　（七）乙方應妥善保管甲方票據和現金，如因乙方遺失，由乙方承擔全部責任。在貨物運輸工作完成后7天之內，應及時將回執單、票據等上繳給甲方財務處。

四、運輸安全要求

　　（一）乙方應該對其運輸過程中的人生安全承擔全部責任。

　　（二）乙方在出發前應該對運輸車輛的各項性能進行仔細檢查，以避免運輸途中車輛出現安全事故。若因車輛故障、損壞等因素造成貨物質量受影響，乙方因承擔全部責任。

　　（三）乙方在到達工地后應該提高警惕，若因乙方疏忽造成綠地、路面、花壇等破壞，乙方承擔全部責任。

　　（四）乙方應將發現的相關安全隱患及時報告給銷售人員，以便雙方協調解決，避免安全事故的發生。

五、運輸責任定義

　　（一）運輸前，甲方有義務將該貨物的具體情況給乙方交底；

　　（二）因乙方運輸前未與客戶聯系造成運輸位置發生偏差，應該有乙方自身承擔損失。

　　（三）在運輸過程中，因乙方自身違反交通法規或者駕駛不當而產生的任何事故和貨物損失，應該由乙方承擔全部責任，向甲方賠償貨物損失。

　　（四）若乙方非不可抗力因素而未遵守協議中列舉的各項紀律，則每項將給予乙方扣除當次運輸費用20%的懲罰。

　　（五）違約責任：若有單方違約，違約方應向另一方繳納1000元違約金。

六、糾紛處理

　　雙方協商解決，協商不成任何一方可向成都市人民法院起訴。

七、協議簽訂期限

　　本合同一年一簽。在年底結清運輸費用后，甲乙雙方均有權利決定來年是否繼續和對方合作，如雙方均沒異議，便簽訂下一年的合作協議。

八、其他事項

　　（一）本合同未盡事宜，由甲乙雙方協商，另簽訂補充協議。

　　（二）本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，每份均具有同等的法律效力，自雙方簽字蓋章之日起生效。

　　甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日