鐵路林業(yè)發(fā)展對策論文
1鐵路林業(yè)發(fā)展概況
在鐵路林業(yè)的經(jīng)營與發(fā)展過程中，始終明確其經(jīng)營目的：一是鞏固路基，加強(qiáng)自然防御能力，有效抵抗自然災(zāi)害，提高鐵路運(yùn)行安全性；二是對鐵路線路的美化，使鐵路運(yùn)輸整體環(huán)境進(jìn)一步綠化，提高人們滿意度與舒適度；三是經(jīng)濟(jì)效益方面，能夠促進(jìn)收入增加，創(chuàng)造更好收益。因此說，鐵路林業(yè)是鐵路建設(shè)發(fā)展中的重要內(nèi)容。目前鐵路林業(yè)建設(shè)已逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)化，對其安全、穩(wěn)定發(fā)展有著重要作用。同時(shí)鐵路林業(yè)的發(fā)展過程中不斷擴(kuò)大沿線綠化面積，逐漸實(shí)現(xiàn)正規(guī)化林業(yè)建設(shè)。但就其發(fā)展前景來看，仍存在一定發(fā)展空間，如目前鐵路企業(yè)缺乏獨(dú)立自主經(jīng)營創(chuàng)收項(xiàng)目，且較側(cè)重依靠上級撥款。針對這種現(xiàn)象有效加快鐵路林業(yè)發(fā)展十分必要。在加快鐵路林業(yè)建設(shè)中要注重防護(hù)林建設(shè)，以起到更好的鞏固路基、防風(fēng)固沙的作用，充分發(fā)揮防護(hù)林保證鐵路運(yùn)輸安全作用。鐵路沿線環(huán)境相對復(fù)雜，且線路長、點(diǎn)多，要加強(qiáng)重點(diǎn)地段防護(hù)林建設(shè)，如加強(qiáng)護(hù)坡造林工程建設(shè)等，營造好鐵路林業(yè)發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸安全，始終保障鐵路線路安全。另外，鐵路林業(yè)建設(shè)還要注重對沿線綠化工程建設(shè)。將綠化建設(shè)提到工作日程上，加大綠化面積，保證綠化質(zhì)量，這對促進(jìn)鐵路林業(yè)建設(shè)質(zhì)量的提升有著積極作用。鐵路運(yùn)輸具有一定的特殊性，電氣化線路眾多，因此林業(yè)建設(shè)中對植被的選擇十分重要，也要堅(jiān)持造林原則，避免全面種植喬木，提高造林效果，為鐵路旅客創(chuàng)造一個(gè)更好的環(huán)境。
2進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路林業(yè)發(fā)展建設(shè)對策
2.1立足實(shí)際，正視問題，強(qiáng)化觀念?；谖覈母镩_放的基本情況與市場經(jīng)濟(jì)長期發(fā)展實(shí)踐，鐵路林業(yè)建設(shè)當(dāng)中的.相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、人員都已經(jīng)在思想觀念上出現(xiàn)了較為深刻的轉(zhuǎn)變。這個(gè)過程中已經(jīng)開始不斷在經(jīng)營與發(fā)展的過程中以適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)以及現(xiàn)代化林業(yè)發(fā)展為主要，在具體的工作當(dāng)中從傳統(tǒng)的工作方式方法當(dāng)中走出來，從粗放式的管理經(jīng)驗(yàn)向集約化方向發(fā)展。針對當(dāng)前階段存在的問題，也采取多種途徑與渠道進(jìn)行解決。鐵路綠化建設(shè)工作對鐵路運(yùn)輸行業(yè)具有十分重要的地位與作用，為此，也就在全國范圍內(nèi)開設(shè)了多種針對林業(yè)建設(shè)的專門性機(jī)構(gòu)，從事對鐵路林業(yè)工作的管理與建設(shè)。從而達(dá)到充分滿足鐵路運(yùn)輸安全等宗旨。
2.1.1實(shí)事求是的解放思想，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理理念。結(jié)合科學(xué)發(fā)展觀以及可持續(xù)發(fā)展理念等相關(guān)先進(jìn)思想，通過進(jìn)一步學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際工作當(dāng)中充分發(fā)現(xiàn)問題、預(yù)見問題。通過理論文分析問題解決實(shí)際當(dāng)中出現(xiàn)的問題。
2.1.2優(yōu)化實(shí)際發(fā)展理念，拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展思維。在發(fā)展的過程中應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展理念，需要在社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)理論以及現(xiàn)代化的林業(yè)發(fā)展思維指導(dǎo)下，沖破傳統(tǒng)經(jīng)營管理模式，拓寬苗木種類，形成以聯(lián)合經(jīng)營與開發(fā)為主的發(fā)展模式。加快林業(yè)發(fā)展的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)理念形成。
2.1.3創(chuàng)造林業(yè)發(fā)展活力。為林業(yè)發(fā)展創(chuàng)造新的生機(jī)與活力，并能夠在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境當(dāng)中搶占更多的份額。
2.1.4優(yōu)化觀念，形成突破。在針對鐵路林業(yè)發(fā)展的過程中應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)對素質(zhì)、業(yè)績以及公論原則等方面的學(xué)習(xí)創(chuàng)新與突破。在此基礎(chǔ)上形成較強(qiáng)的開放性意識，同時(shí)需要提升營銷與外聯(lián)能力。
2.1.5樹立創(chuàng)優(yōu)理念，營造良好環(huán)境。想要將鐵路林業(yè)工作做好、做精，需要始終堅(jiān)持發(fā)展的大方向，并以更加積極飽滿的精神狀態(tài)投入到具體工作當(dāng)中，形成目標(biāo)定一流，工作干一流的觀念。
2.2更新發(fā)展思路、實(shí)現(xiàn)“育造分離”。育造分離是將鐵路林場擔(dān)負(fù)的育苗和造林兩項(xiàng)職責(zé)分開。育造分離后，林場主要負(fù)責(zé)圃地管理和苗木生產(chǎn)經(jīng)營，組建林站專門負(fù)責(zé)沿線造林和管護(hù)。對林場，全面放開搞活，全部推向市場。林場收入主要來源于圃地，要在提高圃地經(jīng)濟(jì)效益上下工夫。一是多品種育苗。由于林場地理位置、土壤質(zhì)地不同，由林場從實(shí)際出發(fā)，選擇適合當(dāng)?shù)厣L、成活率高、綠化效果好、市場需求量大的苗木品種擇優(yōu)培育，在保證路內(nèi)造林需要的前提下，投放市場。二是發(fā)展花卉。目前，花卉生產(chǎn)已向規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化發(fā)展，有條件的林場應(yīng)把握機(jī)遇，利用林場得天獨(dú)厚的土地資源和技術(shù)設(shè)備條件，大規(guī)模發(fā)展花卉，推出精品。三是開發(fā)農(nóng)副產(chǎn)品。最大限度地利用土地資源，在保證生產(chǎn)的前提下，發(fā)展種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)，搞好農(nóng)副業(yè)生產(chǎn)，改善和提高職工的福利待遇。四是發(fā)展多元經(jīng)營。堅(jiān)持以林為主發(fā)展多元經(jīng)營，是林場加快發(fā)展、提高效益的重要途徑。可以利用林場居城區(qū)、鄰公路的優(yōu)勢發(fā)展商業(yè)經(jīng)營，全面提高經(jīng)濟(jì)效益。五是堅(jiān)持科技興林。要加大對科技的投入，重視對科技人才的引進(jìn)、培養(yǎng)和使用，依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，運(yùn)用科學(xué)的管理手段，創(chuàng)造高效率、高產(chǎn)值、高效益，實(shí)現(xiàn)向圃地要經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。
2.3運(yùn)用利益機(jī)制，加快林業(yè)發(fā)展。要充分利用利益驅(qū)動(dòng)機(jī)制加快林業(yè)發(fā)展，對林場實(shí)行“誰育苗、誰受益”的政策。允許職工承包耕種圃地，由林場劃出一部分圃地承包給職工個(gè)人，用合同的形式固定下來。主要培育鐵路造林需要的苗木，由林場按統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)格和市場價(jià)格收購，賣給林站用于鐵路造林。林場留出一部分圃地培育生長周期長、經(jīng)濟(jì)價(jià)值高的苗木花卉，用于規(guī)模較大、規(guī)格較高的綠化工程。這部分圃地由職工承包管理，林場職工的收入與圃地經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，育的苗越多，質(zhì)量越好，職工的收入越高。
3結(jié)束語
綜上所述，鐵路林業(yè)的建設(shè)與發(fā)展對鐵路運(yùn)輸以及地基鞏固等有著重要作用。為有效促進(jìn)鐵路林業(yè)的發(fā)展，要與時(shí)俱進(jìn)，按照最新鐵路林業(yè)建設(shè)相關(guān)法律文件，始終按照造林標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鐵路林業(yè)建設(shè)，保證鐵路林業(yè)建設(shè)質(zhì)量，進(jìn)一步保證鐵路運(yùn)輸安全，促進(jìn)生態(tài)平衡，實(shí)現(xiàn)氣候調(diào)節(jié)與環(huán)境改善，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)文明鐵路建設(shè)。
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