汽車底盤理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)研究論文

　　傳統(tǒng)的汽車構(gòu)造教學(xué)模式造成理論和實(shí)踐的相互隔離，理論和實(shí)踐兩張皮，課堂氣氛沉悶，制約著學(xué)生應(yīng)用能力與崗位實(shí)習(xí)能力的培養(yǎng)。課堂改革志在培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力及崗位實(shí)習(xí)能力，打破傳統(tǒng)，構(gòu)建“以能力為本位，以職業(yè)實(shí)踐為主體，以項(xiàng)目課程為主線的模塊化”專業(yè)課體系，即“三以一化”。但在實(shí)踐教學(xué)過程中如何開展以及如何克服各方面的困難值得我們長(zhǎng)期探索和思考。

　　一、教學(xué)方式理實(shí)一體

　　本專業(yè)教學(xué)過程中改變了傳統(tǒng)的講授、問答及習(xí)題等授課方式，推行理實(shí)一體課堂，將專業(yè)知識(shí)與專業(yè)技能教學(xué)有機(jī)結(jié)合，將課堂主陣地建立在實(shí)習(xí)車間中，做到講練結(jié)合，以練為主，讓學(xué)生在做中學(xué)，形成教、學(xué)、做合一，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)上的“紙上談兵”到實(shí)踐中的“率眾殺敵”。

　　理實(shí)一體化教學(xué)，主要是注重學(xué)生實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)，學(xué)生不僅僅是坐在教室里聽老師講課，記筆記。一體化教學(xué)以學(xué)生為主體，學(xué)生要在課堂上“動(dòng)”起來，但是在實(shí)習(xí)場(chǎng)地有時(shí)部分學(xué)生只能觀看或協(xié)助正在操作的學(xué)生，所以，教學(xué)過程中，學(xué)生有相對(duì)的自由。如果老師沒有加強(qiáng)對(duì)課堂組織與管理，那么，一些不守紀(jì)律的學(xué)生，要么在實(shí)習(xí)場(chǎng)地上亂跑亂串、起哄打鬧，要么亂拿工具或電器元件亂砸或當(dāng)作玩具，擾亂課堂紀(jì)律，甚至可能出現(xiàn)安全事故，嚴(yán)重影響教學(xué)效果。俗話說：沒有規(guī)矩，不成方圓。教學(xué)過程中老師應(yīng)嚴(yán)抓課堂紀(jì)律，加強(qiáng)學(xué)生的教育和管理，合理安排學(xué)生操作實(shí)習(xí)，維持好課堂秩序。

　　理實(shí)一體教學(xué)法優(yōu)于傳統(tǒng)教學(xué)法勿用置疑,要繼續(xù)沿用傳統(tǒng)教學(xué)的45分鐘、40-50人一個(gè)班集體上課的教學(xué)模式收效甚微。理實(shí)教學(xué)的組織安排根據(jù)專業(yè)課和完成的具體任務(wù)而定。筆者認(rèn)為人數(shù)以6-7人，時(shí)間根據(jù)項(xiàng)目復(fù)雜程度分30、60、120、150分鐘為宜，經(jīng)多次嘗試收效很好。

　　通過比較傳統(tǒng)的班級(jí)規(guī)模和教學(xué)時(shí)間極大地降低了項(xiàng)目教學(xué)法的成效。提高教學(xué)質(zhì)量，增強(qiáng)學(xué)生應(yīng)用能力除了要解決設(shè)備、師資等問題外更重要的是要改變《汽車底盤構(gòu)造與維修》的傳統(tǒng)教學(xué)安排。但受設(shè)備、師資的影響，可以采用分小組訓(xùn)練的方式。

　　在理實(shí)一體化教學(xué)中，為了更好地督促學(xué)生的學(xué)習(xí)，教師可以采取積分制去管理學(xué)生，可以根據(jù)中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生的特點(diǎn)制定一個(gè)方案，采取每次課進(jìn)行跟蹤記錄，對(duì)于每個(gè)同學(xué)的出勤情況、帶文具情況、筆記情況、實(shí)習(xí)表現(xiàn)、實(shí)習(xí)報(bào)告、課后作業(yè)六項(xiàng)以5分制進(jìn)行一一評(píng)價(jià)，這樣一來，既能約束學(xué)生的不良行為，又能起到督促作用。學(xué)生也會(huì)因?yàn)闋?zhēng)取分?jǐn)?shù)去改進(jìn)自己平時(shí)的不良習(xí)慣。

　　一體化教學(xué)課題結(jié)束后，教師對(duì)小組學(xué)員進(jìn)行總結(jié)、考核和評(píng)價(jià)，肯定成績(jī)，交流經(jīng)驗(yàn)，分析存在的問題，提供反饋信息，綜合提煉感性知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加深認(rèn)識(shí)理解。這是指導(dǎo)工作的一個(gè)不可缺少的非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，其目的是讓學(xué)生明白是否達(dá)標(biāo)、如何達(dá)標(biāo)。在此過程中，要引導(dǎo)學(xué)員認(rèn)真總結(jié)實(shí)訓(xùn)中積累的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn)，幫助學(xué)員把實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步提高，形成自己的知識(shí)和技能。

　　在進(jìn)行信息反饋時(shí)要注意，提出批評(píng)前應(yīng)先肯定，并讓學(xué)生有機(jī)會(huì)答辯和說明，對(duì)評(píng)論的現(xiàn)象不能以偏概全、一概而論，對(duì)提出的問題和意見越具體越好、越明確越好，宜細(xì)不宜粗，提出意見的重點(diǎn)要集中在可以改進(jìn)的方面，提出的改進(jìn)意見要以工作或評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)為尺度。

　　二、理實(shí)一體化教學(xué)的實(shí)施

　　1、教學(xué)的基本模式

　　打破理實(shí)分開、按章逐節(jié)講解的傳統(tǒng)教學(xué)模式，在項(xiàng)目引導(dǎo)下，將汽車底盤的專業(yè)理論教學(xué)融合到實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)之中，使理論、實(shí)踐及生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)融于一體，學(xué)生在邊學(xué)邊做、教師在邊教邊指導(dǎo)的理實(shí)交互中完成特定項(xiàng)目的教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù)，達(dá)成培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和專業(yè)技能，調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、主動(dòng)探究精神的目的。

　　2、教學(xué)的基本方法

　　在“理實(shí)一體化”教學(xué)進(jìn)程中，以項(xiàng)目為主線，向?qū)W生明示教學(xué)目標(biāo)，明確教學(xué)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)及練習(xí)。在教學(xué)方法上，靈活運(yùn)用講授法、演示法和練習(xí)法。

　　3、能力目標(biāo)的設(shè)定

　　能力目標(biāo)要根據(jù)課程體系安排。實(shí)習(xí)設(shè)備情況及學(xué)生的實(shí)際情況、教師人數(shù)準(zhǔn)確設(shè)定。能力目標(biāo)要項(xiàng)目化，著力點(diǎn)在于學(xué)生應(yīng)用能力的培養(yǎng)，具體體現(xiàn)為設(shè)定的任務(wù)要清晰。含糊不清的能力目標(biāo)使人難以檢測(cè)其能否達(dá)成，不是真正意義上的課改。在《汽車底盤構(gòu)造與維修》教學(xué)過程中我們教師要避免用“了解”、“掌握”之類的詞，而應(yīng)該用“完成”之類讓學(xué)生明確的字眼，實(shí)際作業(yè)中只有合格與不合格之分。

　　學(xué)習(xí)《汽車底盤構(gòu)造與維修》要遵循循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)方法，首先，明確任務(wù);其次，熟知工藝常識(shí);再次，熟記工量具操作常識(shí)以及操作中的各項(xiàng)注意事項(xiàng);最后，完成作業(yè)單和作業(yè)評(píng)價(jià)。

　　4、教學(xué)過程的`任務(wù)驅(qū)動(dòng)

　　項(xiàng)目意識(shí)至關(guān)重要，為了達(dá)成教學(xué)目標(biāo)，將項(xiàng)目分解為單個(gè)技能來練，最后一個(gè)任務(wù)應(yīng)該是各項(xiàng)技能的綜合應(yīng)用。《汽車底盤構(gòu)造與維修》教學(xué)過程中，要想完成某個(gè)相對(duì)復(fù)雜的任務(wù)，必須循序漸進(jìn)地去練習(xí)各個(gè)單項(xiàng)技能，最后才能完成整個(gè)復(fù)雜的工藝流程。單項(xiàng)技能的練習(xí)有助于學(xué)生深刻領(lǐng)悟各個(gè)知識(shí)點(diǎn)，更有利于在綜合練習(xí)中解決遇到的難題。分解成的每個(gè)任務(wù)又是相對(duì)獨(dú)立的。任務(wù)可以相對(duì)獨(dú)立地練習(xí)，并且每個(gè)任務(wù)之間又有其內(nèi)在的聯(lián)系。任務(wù)緊密相連又相互獨(dú)立，這也給我們的教學(xué)帶來了方便，更重要的是讓學(xué)生學(xué)起來更容易，又可以在后面的練習(xí)中強(qiáng)化練習(xí)前面的內(nèi)容。任務(wù)結(jié)束前教師要做考查，確保每個(gè)學(xué)生或絕大多數(shù)學(xué)生完成一個(gè)任務(wù)后才能進(jìn)入下一個(gè)任務(wù)的講練直至綜合應(yīng)用能力任務(wù)的完成。學(xué)習(xí)在任務(wù)教學(xué)驅(qū)動(dòng)過程中，教師要負(fù)責(zé)任地做好集體指導(dǎo)和個(gè)別輔導(dǎo)，確保每個(gè)學(xué)生完成任務(wù)。特殊情況下，可以對(duì)學(xué)生進(jìn)行分層設(shè)置教學(xué)任務(wù)，但層次不宜太多。對(duì)基礎(chǔ)差、學(xué)習(xí)能力弱的學(xué)生可設(shè)置一些簡(jiǎn)單任務(wù)。

　　一個(gè)任務(wù)有幾種方法，難易程度不同。教學(xué)中只要求學(xué)生完成任務(wù)，要求他們將一種方法熟練應(yīng)用并完成任務(wù)，學(xué)習(xí)情況較好的同學(xué)要求幾種方法都會(huì)，但最后的結(jié)果是可用任何一種方法完成項(xiàng)目任務(wù)。如果每個(gè)任務(wù)都能采用這種步步為營(yíng)的方式進(jìn)行項(xiàng)目化和任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)，學(xué)生的動(dòng)手能力能得到極大的提高。教學(xué)效果的好壞重點(diǎn)看學(xué)生能力目標(biāo)的達(dá)成情況，完成任務(wù)的學(xué)生數(shù)及完成質(zhì)量。這些無疑對(duì)我們教師提出了更高的要求，我們教師平時(shí)要苦練基本功，增強(qiáng)自己的教學(xué)技能和專業(yè)技能。

　　結(jié)束語

　　總之，在《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程理實(shí)一體化教學(xué)過程中，要不斷地勤于思考，從中發(fā)現(xiàn)問題;要不斷地善于總結(jié)，并在實(shí)際教學(xué)過程中加以改進(jìn)。只有這樣才能豐富理實(shí)一體化教學(xué)的內(nèi)涵，提高教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生提高專業(yè)技術(shù)、理論知識(shí)和強(qiáng)化技能，使之適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)的要求，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，使學(xué)生畢業(yè)后能很快適應(yīng)工作需要，成為國(guó)家合格的藍(lán)領(lǐng)人才。

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