分析交通工程施工技術管理論文
前言
在交通工程項目中每個過程，每個細節都要求什么嚴格，必須做到精益求精，一絲不茍。每個環節的每個小問題都有可能影響交通工程的整體質量。所以，我們必須加強交通工程施工技術管理，提高管理效率，促進施工技術不斷進步。
一、交通工程施工技術管理工作的重要性
1、加強工程施工的技術管理工作能夠確保施工中的所有的參與人員充分發揮各自的優勢，施工機械設備的使用效率也能夠得到很大程度的提高，整個施工活動的檢查性以及可操作性便是可追溯的了。這樣不僅能夠降低施工的成本，縮短施工的工期，同時還能夠保證工程的施工質量，進而提高施工單位的經濟效益和其自身的競爭力。
2、重視施工的技術管理工作，施工時能夠預見性的發現施工的質量隱患，及時的采取整改措施從而能夠將質量隱患消滅在萌芽階段，保證施工的各道工序有條不紊的進行，還能確保施工單位快速并且安全的開展施工的組織工作。
3、加強施工的技術管理工作還有助于建立一支穩定并且具有較高素質的施工隊伍，合理的分配重要的技術人員以及施工所需使用的機械設備，確保資源的合理使用。根據相關的規范要求進行施工，采用現代化的科學的施工方法進行施工，從而提高施工單位的管理水平以及技術人員的專業技能。
二、交通工程施工技術管理工作的基本內容
1、對施工作業方法、 程序、 施工安全等方面做出具體的規定， 企業規定的標準必須高于前面兩種， 這樣才能提高企業的競爭力， 但是在具體的施工過程中， 必須依據承包合同的規定采納相應的技術標準， 否則會對施工進度造成影響。
2、 做好計量工作， 正確的配置計量器， 一定要好好保管和使用，做好計量人員的崗位責任的分配， 按照規定定期進行檢測， 以確保器具和現場計量工作的準確性， 開展計量知識的培訓， 提高計量人員的專業水平。
3、建立健全的原始技術資料， 原始資料是工程在施工過程中的'重要真實憑據， 主要包括設計變化， 設計交底記錄， 圖紙審核記錄， 測定記錄， 工程用品及施工質量檢驗， 結構配件和建筑材料， 技術核定記錄工程質量及安全事故分析處理記錄施工記錄等。
4、做好信息、 技術檔案管理工作， 由于我國科學技術的不斷進步， 施工技術的發展速度不斷提高，新材料、新技術和新設備的應用， 促使建筑業的技術水平有很大的提高。 要做好施工組織設計文件， 施工圖放樣等技術措施。 另外， 企業要授權給技術負責人指導專人進行圖紙及文件的簽收、 發放、 保管、 借閱和歸檔等。 建立網絡信息化管理平臺。
三、如何提高交通工程技術管理的措施
1、嚴格執行技術規范，切實加強施工質量控制
施工的質量是工程的命脈， 是施工技術規范的主旨所在。因此，在施工中我們注重技術規范的學習和掌握，對質量評定中所規定的各種檢驗參數都要求各班組了如指掌， 項目部并為此配備了大量的檢驗和實驗工具。另外，我們還注重狠抓施工質量，加強項目內部自檢，發現問題及時改正，對違章施工導致質量事故的，嚴肅處理并進行整改。工程施工質量的控制分施工前、施工過程中及中間驗收的控制。我們把班組分為合格班組和免檢班組兩級，針對交通工程的施工特點， 從施工前控制和施工過程中的控制兩個方面從嚴把關，變末端管理為瞬間控制。在每個施工班組施工前，均反復向其強調工程質量的高標準要求，并注重開工的準備工作，不合實際、不能保證工程質量的均不允許動工； 對主要材料，在可能的情況下均進行廠檢，檢查廠家的質保措施、生產能力、設備水平、信譽等， 并隨時通過材料的進場抽檢對材料及其生產穩定性進行監控， 從而從源頭上控制了材料的質量。針對施工過程中的控制，我們建立了有效的質量管理體系，推進班組質檢人員自檢、項目部專職質檢員自檢、報監理人員檢查的質檢制度， 每一級檢查通過后，才能報其上一級檢查。同時這意味著每個人要從對上級負責轉變為對工程負責，工程內部拆除隔絕員工與市場接觸的壁壘，使員工最真切地感受到市場的壓力， 員工的收入分配也納入市場調節的范圍，報酬來源于市場，每一個崗位是上道工序的市場，有其對上道工序漏轉的不合格產品進行索賠的權利， 每一個崗位又有義務向它的市場下道工序提供100%的合格的產品，以期工程盡量達到“零缺陷”。
2、切實保證進度， 加強成本控制
開工之前，我們應該采用倒排工期法進行進度控制，先根據總工期計劃編制合理、可行的年度、季度施工計劃、月旬進度計劃，并在施工過程中不斷根據具體情況調整進度的計劃，打好游擊戰，從而保證總工期的實現。工程的利潤來源于工程中標價和工程成本之間的差額。一般情況下，工程中標價是固定的，要想獲得更大的利潤，必須降低成本。所以我們提出了以成本為中心加強管理，建立工程項目內部市場，以市場手段來配置項目資源，以成本核算為突破口，提高企業核心的競爭能力。在成本管理面前，任何人沒有特權。對照標準、計量、定額等基礎管理工作，逐項達標，不斷延伸成本工作內涵。
3、 建立完善的工程驗收的制度
在施工的過程中，根據公路工程的特點，嚴格檢查工程的的施工質量標準，建立完善的隱蔽工程的驗收制度以及竣工的驗收制度也是很重要的工作，保證公路工程施工質量的重要工作就是嚴格執行工程的驗收制度進行工程的驗收工作。
4、注重人才培養
培養人才是提高管理技術水平的基礎。我們現在有些施工企業不注重人才培養，導致管理水平的下降，只有不斷地發現人才，挖掘人才，同時不斷地對現有人才的培訓、學習，提高他們的生活待遇，才能使管理水平更上一個臺階。
5、改換設施，改造車路
完善充實道路的標志及路面標線的國家標準， 制訂大城市進出口、慢行車輔道。完善人行天橋地道、線旁車輛停靠站以及高速公路的護欄，隔音壁、通訊系統、照明系統、監控系統、收費系統以及服務設施的設置原則與技術標準。爭取在國家干線公路上實現設施的標準化、現代化，縣以上的公路做到標志標線齊全，一級以上的公路設分隔帶。在充分挖掘公路潛力后，積極建新路，同時在建一、二級公路時應按路段需要設置慢行車輔道。在大城市周圍要考慮設過境汽車的通行環道，減少城市的過境交通量。加強車輛管理，采取預防為主的原則。在適當地點設置一批現代化、自動化的車輛檢驗中心，配備專職驗車人員，定期按國家制定的車輛檢驗標準對所有車輛進行檢查；同時要充實車輛保養修理工業， 采用車輛預防保修制度，使車輛經常處于良好狀態。并要求國產車輛不斷采用新結構、新材料、新工藝，以提高車輛的運行性能，實現安全、經濟、少公害。發展交通工程，需要國家和各級政府有專項投資， 但發展交通工程及取得的經濟效益、社會效益卻大大超出投資。不少國家近二十年來對此有所認識，政府撥了較大的資金來發展交通工程，收到了顯著的效果。僅對經濟效益而言，社會效益方面就更大了，每年少死成千上萬的人命，減少多起車禍，提高道路通行能力，提高了汽車運輸效益等。
6、對施工過程中的檢查
包括施工是否按圖施工，是否符合設計要求；是否貫徹施工組織設計的施工順序和施工方法，施工是否遵守操作規程；對測量放線及各施工過程的技術檢查和復核，要求符合圖紙規定，符合質量標準，誤差應控制在技術規范和標準允許的范圍內；對材料、半成品、生產設備均須由供應單位提出合格證明文件；隱蔽工程要符合質量檢查的規定，并做必要的記錄。
7、注意工作方法，講求經濟實效
上面千條線，全靠施工技術員的一根繩，施工技術員不明了自己的基本工作內容，就無法當好施工技術員。施工技術員的崗位責任制，就在于做好本職工作，現場業內業外越多，越要講求一定的工作方法，講求實效，就是珍惜時間，遇事不拖，說干就干，雷厲風行，今天的事今天辦完，決不拖到明天做。否則，事情越積越多，處理更困難。在“質量”備受關注的今天，社會各方面都對質量提出更高、更新的要求。就必須樹立“人無我有、人有我優、人優我新”的發展創新觀念。
結束語
交通工程在高速公路施工中是一項社會性較強的綜合服務工作，其技術難度高、責任性強、工作量大。近幾年來，隨著國家高速公路建設事業的快速發展， 高速公路在交通工程中也日益受到有關部門的重視，且發展較快，它的重要性也越來越明顯。只有通過不斷的努力才能保持整個交通系統的安全、可靠地運行下去。
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