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考博簡歷模板
姓名：XXX性別：X
出生日期：XXXXXX籍貫：XXXXXX
政治面貌：XXXXXX聯系方式：XXXXXX
教育經歷
20xx.09 - 迄今： xxxxxxxxxxx大學 | xxxxxxxxxxxxxxxxxxx | 博士 20xx.09 - 20xx.03：xxxxxxxxxxx大學 | xxxxxxxxxxxxxxxxxxx | 碩士 20xx.09 - 20xx.07：xxxxxxxxxxxx大學 | xxxxxxxxxxxxxxxxxxx | 本科 在校成績
平均成績年級排名 - 博士期間第1名 | 碩士期間第7名 | 本科期間第5名 20xx09 - 英語六級
2003.06 - 校優秀黨員 | 2xx.06 - 校優秀黨員
SCI論文
1. xxxxxxx, “xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx”, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part J Journal of Engineering Tribology
2. xxxxxxxx, “xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx”, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part J Journal of Engineering Tribology
3. xxxxxxx, “xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx”, EURASIP Journal on Audio, Speech, and Music Processing (minor revision)
項目經驗
A. 航空發動機健康管理系統設計
1．負責機載振動監控單元的升級設計，包括確定加裝傳感器的安裝位置與采樣頻率、設計基于振動信號與高低壓轉速信號的故障診斷算法、開發機載振動監控單元中的數據處理與存儲模塊
2．負責地面氣路性能分析單元的設計，包括建立發動機氣路性能的基線模型、設計基于基線模型響應與實際測量信號之間偏差量的故障診斷算法與趨勢分析算法、開發地面氣路性能分析單元的軟件模塊 照片
3．負責地面綜合診斷單元的設計，包括設計基于振動特征的趨勢分析算法、設計基于振動信息與滑油信息的綜合診斷算法、開發地面綜合診斷單元的軟件模塊
B. 衛星動量輪地面健康管理系統設計
1．負責動量輪狀態監控單元的設計，包括建立動量輪運行的動態模型，設計模型參數的識別算法、設計基于動態模型參數與基線模型參數之間偏差量的故障診斷算法與趨勢分析算法
2．負責動量輪中關鍵件軸承的故障診斷與壽命預測算法設計，包括設計基于振動信號與溫度信號的軸承故障診斷算法、設計基于趨勢分析與物理模型的軸承剩余壽命預測算法
C. 風力發電機組健康管理系統設計
1．負責發電機組風輪系統的狀態監控單元設計，包括建立液壓變槳系統運行的動態模型，設計模型參數的識別算法、設計基于動態模型參數與基線模型參數之間偏差量的故障診斷算法與趨勢分析算法、以及設計基于輸出功率特性曲線的風輪故障診斷算法
2．負責發電機組振動監控單元的設計，包括設計基于振動信號與轉速信號的.傳動系統（高低速轉軸、齒輪箱、軸承）故障診斷算法、設計基于振動信息與滑油信息的傳動系統綜合診斷算法
技術能力
1. 熟悉健康管理系統的方案設計、關鍵算法實現，包括基于系統動態模型的故
障診斷與自適應控制、基于振動信號與轉速信號的故障檢測診斷，可熟練使用MATLAB等工程軟件進行系統建模與算法仿真
2. 熟悉故障診斷、預測與自適應控制技術，包括自動控制理論、統計分析、信
號處理、模式識別、機器學習、人工智能、模擬/數字電子技術、微機原理、機械設計理論
3. 熟悉TI DSP系統設計，包括基于eXpressDSP參考框架的軟件與算法設計，
以及TI DSP系統外圍電路設計，如電源、定時器、接口電路
4. 熟悉軟件工程、數據結構、數據庫技術，可熟練使用CC++和C#.NETSQL
SERVER進行程序設計與軟件開發
社會活動
1. 作為宣傳委員，負責組織同學對校宣傳欄的內容、風格形式進行策劃制作
2. 負責組織實驗室每年的春游活動，包括住宿、飲食、娛樂內容的計劃安排
3. 在國航北京維修中心實習調研普惠發動機健康監控系統（P&W Engine Health
Monitoring）的運行機制和關鍵技術
4. 在浙江運達風電股份有限公司實習調研風力發電機組中發電機、齒輪箱、液
壓系統故障診斷的技術現狀以及進一步升級的可行性
自我評價
1. 做事認真、踏實、負責
2. 較強的學習能力和適應能力
3. 良好的團隊協作精神
4. 良好的邏輯分析能力和獨立解決問題能力
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