船舶是一種水上運(yùn)載工具，那么船舶舾裝工程專業(yè)的同學(xué)是如何寫論文的？

摘要：

　　隨著船舶電氣在造船中的比重不斷增加，船舶電氣舾裝件不斷得以發(fā)展、改善。本文分電纜敷設(shè)、電纜貫通、設(shè)備安裝、檢查和調(diào)試幾部分詳盡介紹了船舶電氣舾裝件的發(fā)展和應(yīng)用過(guò)程，也提出了尚待改善的問(wèn)題。

　　船舶是一種水上運(yùn)載工具。大約從新石器時(shí)代起，人類經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的勞動(dòng)與生活實(shí)踐的積累逐漸懂得了樹木和落葉可以漂浮在水上的原理，并開始以簡(jiǎn)陋的生產(chǎn)工具制造出最初的水上運(yùn)載工具——浮筏，從此揭開了人類造船的帷幕！隨著社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展船舶行業(yè)也飛速發(fā)展起來(lái)，尤其是進(jìn)入電氣時(shí)代以來(lái)船舶發(fā)展尤為迅速！這就充分體現(xiàn)了電的重要性，電不僅在岸上得到了廣泛的應(yīng)用在船上同樣起到了舉足輕重的作用！這時(shí)電氣舾裝就充分發(fā)揮了其應(yīng)有的作用…...

　　船上電纜的敷設(shè)以及電氣設(shè)備的安裝、接線、檢查和調(diào)試等作業(yè)稱為電氣舾裝。與陸地上同樣功能的電氣設(shè)備相比，船用電氣設(shè)備的工作環(huán)境較為惡劣，必須考慮到電器的防震性、防潮性和防蝕性等，因此設(shè)備的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，安裝工藝也不同。特別是船用電纜，由于必須在狹窄的場(chǎng)所進(jìn)行敷設(shè)，因此電纜的構(gòu)造和架設(shè)都比較特別。目前船舶電氣化、自動(dòng)化的程度正在日益提高，電氣安裝的工作量也在成倍增加。一艘20萬(wàn)噸油輪的電纜敷設(shè)長(zhǎng)度課達(dá)70km。為了加快電氣舾裝的工作進(jìn)程，國(guó)內(nèi)船廠也在推廣預(yù)裝、電氣放樣等工藝。

　　電氣舾裝工作通常分為內(nèi)場(chǎng)準(zhǔn)備和外場(chǎng)準(zhǔn)備兩部分。內(nèi)場(chǎng)作業(yè)條件好，又可以不受船體作業(yè)的影響，因而可提早開工。外場(chǎng)作業(yè)比較分散，又有高空作業(yè)和仰面施工，因此作業(yè)條件差。采用分段舾裝工藝就可以改善作業(yè)條件，均衡作業(yè)負(fù)荷，所以在組織電氣舾裝工作時(shí)應(yīng)貫徹“外場(chǎng)作業(yè)內(nèi)場(chǎng)做”、“船上作業(yè)分段做”的原則，增加內(nèi)場(chǎng)工作量、減少船上工作量。

一、內(nèi)場(chǎng)準(zhǔn)備

　　電氣舾裝的內(nèi)場(chǎng)準(zhǔn)備工作包括設(shè)備配套和電纜集中備料兩類。準(zhǔn)備工作應(yīng)該在船體分段制造之前開始，在電氣外場(chǎng)安裝時(shí)基本結(jié)束。內(nèi)場(chǎng)準(zhǔn)備工作的依據(jù)是設(shè)備配套清冊(cè)和電纜備料單。它們由生產(chǎn)設(shè)計(jì)部門（包括電氣放樣組）提供。準(zhǔn)備工作應(yīng)達(dá)到外場(chǎng)安裝電工領(lǐng)到設(shè)備后就可以直接上船安裝，而不需要進(jìn)行任何加工。內(nèi)場(chǎng)準(zhǔn)備的具體工作有外來(lái)設(shè)備的完整及修改、組合件配套、標(biāo)準(zhǔn)件制作、導(dǎo)管配套和電纜預(yù)裁等。

　　1、外來(lái)設(shè)備的完整及修改

　　對(duì)于不完全滿足船上要求的外來(lái)設(shè)備，應(yīng)根據(jù)具體情況予以完整、配齊，并作必要的修改。例如，磁力啟動(dòng)器應(yīng)按具體用途訂銘牌、配熱繼電器、更換啟動(dòng)電阻等。部分燈具如果缺少內(nèi)部接線，需要配齊，還要配備船上所用的插頭。設(shè)備的每只安裝腳（孔）上配備標(biāo)準(zhǔn)安裝附件等。

　　2、組合件配套

　　根據(jù)組合件圖冊(cè)制造框架，然后把幾個(gè)設(shè)備集中安裝在一起，有條件的話可對(duì)同一框架上的設(shè)備完成電纜敷設(shè)、接線等工作。組合件的大小可根據(jù)搬運(yùn)能力和進(jìn)艙條件等來(lái)決定，太大、太重的組合可以適當(dāng)分開。

　　3、標(biāo)準(zhǔn)件制作

　　標(biāo)準(zhǔn)件分三大類，一類為設(shè)備完整用的標(biāo)準(zhǔn)件，如燈頭連接線、強(qiáng)光燈外部插頭等；另一類是設(shè)備安裝用的標(biāo)準(zhǔn)件，如設(shè)備支架、橋形板、折角彎件等；第三類是電纜敷設(shè)用的標(biāo)準(zhǔn)件，如緊鉤、電纜支架等。這些標(biāo)準(zhǔn)件可以集中批量制造，送倉(cāng)庫(kù)存放，制造批量可根據(jù)年早船量及造船周期來(lái)估算。

　　4、導(dǎo)管配套

　　根據(jù)導(dǎo)管配套清冊(cè)，將各種導(dǎo)管彎制成型，編號(hào)入庫(kù)。由于穿電纜的管子一般比較細(xì)而短，尺寸和角度的精確性要求不高，因而對(duì)彎制設(shè)備的要求也不高，可采用通用的彎管機(jī)械。導(dǎo)管的尺寸和角度由綜合放樣組提供。

　　5、電纜備料

　　把船上需要敷設(shè)電纜長(zhǎng)度、規(guī)格匯編成冊(cè)，由內(nèi)場(chǎng)集中準(zhǔn)備，根據(jù)電纜清單裁剪電纜，卷入電纜備料桶內(nèi)，或卷成小束存放。這一工作通常在電纜倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行。可在木質(zhì)地板上拉放電纜，量好長(zhǎng)度后截?cái)嗍站恚灰部梢栽陔娎|備料車上收卷，長(zhǎng)度由記數(shù)裝置指示。要長(zhǎng)期存放的電纜應(yīng)扎上永久性的標(biāo)記，兩端用瀝青封頭，以防潮氣侵入。

二、電纜敷設(shè)

　　電纜敷設(shè)是電氣舾裝外場(chǎng)作業(yè)的一部分。電纜在船上的作用是輸送電力、傳遞信號(hào)、控制和監(jiān)視各種設(shè)備的運(yùn)行等。電纜敷設(shè)工作包括電纜的架設(shè)固定和接地等。電纜敷設(shè)的工作量占全部電氣舾裝工作量的一半以上，因此要合理安排。電纜固定架等可在分段建造階段安裝。采用合適的接插件或接線箱，姐可以實(shí)現(xiàn)船體分段的電纜預(yù)舾裝，使船上作業(yè)能提前在分段上進(jìn)行，既能夠均衡預(yù)舾裝工作量，又能改變作業(yè)環(huán)境，加快工作進(jìn)度。

　　1、電纜固定架

　　電纜與船體的固定可采用電纜固定架來(lái)實(shí)現(xiàn)。電纜固定架的形式很多，如緊鉤、導(dǎo)板、吊架、導(dǎo)槽等，見(jiàn)圖1。應(yīng)根據(jù)電纜的粗細(xì)、數(shù)量、電纜的發(fā)熱程度和船體結(jié)構(gòu)的振動(dòng)情況等來(lái)選用。在采用吊架的情況下，如果電纜很多，則可選用兩層或多層吊架。

　　2、電纜的貫通件

　　在電纜敷設(shè)過(guò)程中總要穿過(guò)艙壁、甲板、橫梁和縱桁等船體結(jié)構(gòu)。為使船體結(jié)構(gòu)不喪失應(yīng)有的強(qiáng)度和密性，就要采用各種電纜管通件，如氺密填料函（澆注橡膠）、防火貫通結(jié)構(gòu)等，見(jiàn)圖2。電纜通過(guò)非氺密艙壁以及橫梁和縱桁腹板時(shí)，先按標(biāo)準(zhǔn)開孔，再焊上襯圈，以保護(hù)電纜并作為結(jié)構(gòu)開孔的加強(qiáng)。

　　3、電纜架設(shè)

　　電纜通常分為主干電纜和局部電纜兩類。主干電纜的條件有：穿過(guò)兩個(gè)以上氺密艙壁；穿過(guò)一層以上甲板；特種規(guī)格火大截面電纜；從總配電板出發(fā)的一次電力網(wǎng)絡(luò)電纜等。凡是符合上述條件之一的都應(yīng)作為主干電纜來(lái)對(duì)待。主干電纜的走向要直，減少不必要的彎頭；應(yīng)避免通過(guò)豬艙、冷庫(kù)、報(bào)房及有爆炸性氣體的艙室；架設(shè)時(shí)要選用牢靠的固定架，穿線時(shí)不能打結(jié)或損傷電纜，放線時(shí)盡量把粗電纜放在下層。局部電纜同路較為合理，就可以敷設(shè)在一起；反之可以另行決定路線。局部電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)注意以下及點(diǎn)：電纜應(yīng)避開易受機(jī)械損傷、潮濕、油污、高溫、爆炸性氣體和腐蝕性氣體的地方，否則要采取相應(yīng)的措施；冷藏艙內(nèi)的電纜應(yīng)全部明線敷設(shè)；距磁羅徑1m以內(nèi)敷設(shè)的直流電纜不能是單芯電纜，與報(bào)房無(wú)關(guān)的電纜不要進(jìn)入報(bào)房等。電纜在固定架上的固定方法很多，如用綁帶綁扎，用金屬條壓住，或用夾子夾緊等。