第一篇

　　1、公路施工技術(shù)管理討論

　　對公路施工的技術(shù)管理工作，必須是嚴(yán)格按照施工合同中標(biāo)注的規(guī)范進(jìn)行。在保證施工進(jìn)程的同時，對施工質(zhì)量的保障也應(yīng)在管理控制之內(nèi)，實現(xiàn)質(zhì)量和速度共同達(dá)到施工合同標(biāo)準(zhǔn)的目的。同時，在施工成本方面，工程管理人員還需進(jìn)行嚴(yán)格的工程預(yù)算，最大化地節(jié)約工程成本。因為對于公路施工來說，某一項不必要的開支金額都是不容小覷的，而對于應(yīng)當(dāng)支出的費用，又是必不可少，必須要達(dá)到一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目方面。所在工程管理人員必須進(jìn)行嚴(yán)格的把控，不得以任何理由和借口，挪用和消減預(yù)算費用。更不得以次充好，中飽私馕，給整個公路工程和人民與國家利益造成不可估量的損失。在以身作責(zé)的前提下，工程管理人員需發(fā)揮自身管理才能，對施工過程中的一系列管理活動與問題進(jìn)行處理協(xié)調(diào)和解決，避免因管理處理不及時，而導(dǎo)致整個工程進(jìn)度緩慢，影響工期。通過對外引進(jìn)技術(shù)，對內(nèi)加強管理來實施對公路施工工的有效管理。做好充分的前期準(zhǔn)備，面面懼到，遇到某一問題應(yīng)當(dāng)如何解決等等，需要管理人員有充足的現(xiàn)場管理經(jīng)驗。在管理過程中，對工程質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，控制和管理施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。保證每一個施工環(huán)節(jié)都能順利且保質(zhì)完成。建立好應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急機制與措施，保障好工人和工程安全。在施工成本、施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量三個方面，都需要管理人員的具備相應(yīng)的管理能力，將三者進(jìn)行管理上的統(tǒng)一，以保證工程的順利進(jìn)行。

2、公路施工具體注意事項

　　2．1準(zhǔn)備工作中應(yīng)注意事項

　　只有在具備充足準(zhǔn)備的前提下，才能有效保障整個項目的順利進(jìn)行。在公路施工的前期準(zhǔn)備中，涉及面較廣泛，除施工材料和人員準(zhǔn)備外，對于各個項目中所需用到的專業(yè)項目也應(yīng)在正式動工之前就做好足夠的準(zhǔn)備。還有對各個施工組織的協(xié)調(diào)與組織工作內(nèi)容的調(diào)整等各個方面，都應(yīng)做好充足的前期準(zhǔn)備。第一步，對即將進(jìn)行的施工中，將會涉及到的項目進(jìn)行技術(shù)分析，對難易程度進(jìn)行區(qū)分，對重點項目與專業(yè)人士開展會議，研究和確定具體的施工方案;第二步，對施工過程中的各項具體方案進(jìn)行制定并最終確定，同時，對這一最終確定結(jié)果不得隨意更改，若在實際施工過程中遇到突然需對某一方案進(jìn)行調(diào)整時，應(yīng)召集相關(guān)人等，再次進(jìn)行技術(shù)性的商討，并進(jìn)行確定;第三步，開始對前面兩步中所作的最終確定進(jìn)行具體實施。值得注意的是，在擁有了充足的準(zhǔn)備工作之后，對于實際施工中的一切突發(fā)事件，還需要現(xiàn)場管理人員的隨機應(yīng)變，這對管理人員的專業(yè)素質(zhì)提出要求。

　　2．2針對技術(shù)管理中的注意事項

　　工程施工中的技術(shù)管理工作，對管理人員的各個專業(yè)能力與素質(zhì)要求等都提出一定的考核。對于公路施工中的技術(shù)管理，主要有對施工現(xiàn)場的監(jiān)理和對施工過程數(shù)據(jù)等的準(zhǔn)確控制，以及確保施工人員嚴(yán)格按照設(shè)定的技術(shù)進(jìn)行工程施工。與此同時，對于一切在施工過程中的突然緊急事件，進(jìn)行行之有效的處理解決，并做到嚴(yán)格的防護(hù)工作，以避免意外事件發(fā)生。

　　2．3工程施工對外協(xié)調(diào)與交流注意事項

　　在進(jìn)行公路工程施工的過程中，有許多需要同外界各個單位部門以及附近車輛居民等，方方面面外部人事進(jìn)行溝通的協(xié)調(diào)工作。施工人員專注于工程施工的同時，還應(yīng)注意到在施工的同時對外界的影響，如安全影響、噪音影響和人們的出行影響等。本著對工程和周邊居民負(fù)責(zé)任的態(tài)度，盡量在減少對外界影響的情形下進(jìn)行施工，亦可避免外界對施工的不滿，倒致糾紛。

3、公路養(yǎng)護(hù)措施分析

　　公路建成投入使用一段時候之后，在長期的使用過程中，不僅自身的性能會受損，質(zhì)量會下降，且公路的運營效益也會下降，對我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展和人們的生命財產(chǎn)安全將構(gòu)成直接的威脅。所以，一定要保證公路施工的質(zhì)量，對公路運輸進(jìn)行規(guī)范和及時的養(yǎng)護(hù)和管理，已經(jīng)成為當(dāng)前一個重要的研究課題。針對上述分析，公路運輸養(yǎng)護(hù)工作占據(jù)著舉足輕重的地位，但是在實際工作中，公路運輸在日常養(yǎng)護(hù)中，卻存在很多問題，這些問題嚴(yán)重制約這我國交通運輸業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，所以，必須要弄清楚目前還存在哪些問題，才能針對問題尋找最佳的解決措施。下面將對目前公路養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題進(jìn)行簡單的探討。

　　3．1公路養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題

　　目前我國公路養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題已經(jīng)越來越暴露，這些問題成為影響公路運輸質(zhì)量的關(guān)鍵問題，其具體表現(xiàn)在以下幾個方面:

　?、俟佛B(yǎng)護(hù)人員的綜合業(yè)務(wù)水平不夠高，根據(jù)目前養(yǎng)護(hù)隊伍的構(gòu)成發(fā)現(xiàn)，很多養(yǎng)護(hù)部門的工作人員都沒有接受過正規(guī)的培訓(xùn)，沒有專業(yè)相關(guān)的上崗工證書，部分是專業(yè)的人員，所以，導(dǎo)致整個隊伍的人員水平參差不齊，在實踐中，由于有些工作人員的專業(yè)能力不夠，而整體人員組織能力比較差，最終必定導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不過關(guān)，部分達(dá)標(biāo)，另外不達(dá)標(biāo)，將嚴(yán)重影響?zhàn)B護(hù)部門的整體形象;

　?、诠佛B(yǎng)護(hù)制度不夠完善，關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)的認(rèn)識不高，將公路養(yǎng)護(hù)簡單的看成是一項后期不重要的工作。但是，公路養(yǎng)護(hù)實際是一門專業(yè)性要比較高的工作，由于注重養(yǎng)護(hù)的細(xì)節(jié)問題，并且公路養(yǎng)護(hù)是一項長期而艱苦的工作，要求工作人員能勤儉查，注重細(xì)節(jié)問題，在養(yǎng)護(hù)過程中，由于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費不足，這也必定導(dǎo)致最終公路養(yǎng)護(hù)效果不佳，很多人員即使付出努力和實踐，也無法得到相應(yīng)的工作報酬，在一定程度上打擊工作人員的積極性;

　　③我國公路養(yǎng)護(hù)管理部門存在嚴(yán)重的問題，對于公路養(yǎng)護(hù)的不重視，在日產(chǎn)工作中坐以待斃，本身對于事情養(yǎng)護(hù)就不夠重視，而事后養(yǎng)護(hù)工作又做不好，在公路路面或路基出線質(zhì)量問題后，工作人員便會采取相關(guān)的養(yǎng)護(hù)措施，但是，補救措施實施時間久，導(dǎo)致最終的效果不佳，嚴(yán)重滯后還會引發(fā)重大的交通事故。

　　3．2公路養(yǎng)護(hù)措施

　　根據(jù)我國公路養(yǎng)護(hù)部門管理工作中存在的一些問題，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工作人員，應(yīng)該勇于承認(rèn)問題，并且積極尋找問題的解決措施和方法，下面筆者將結(jié)合自身多年工作經(jīng)驗和知識積累，提出自己關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)日常管理的幾點建議和看法，以供參考:

　　(1)對于上述提出的問題，首先應(yīng)該加強整體隊伍建設(shè)，提升整個工作人員隊伍的綜合素質(zhì)水平，即在日常工作中，應(yīng)該加強人員培訓(xùn)和指導(dǎo)，包括綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)分方面和道德素質(zhì)方面，要求養(yǎng)護(hù)人員不僅要具備良好的工作能力，同時，還應(yīng)該具備基礎(chǔ)的社會道德底線，做好自身工作。在日常工作中，可以加強人員培訓(xùn)和教育，提升隊伍養(yǎng)護(hù)管理的意識，從而通過思想教育和宣傳，改變思想，讓工作人員能付出行動。

　　(2)鼓勵外界對公路養(yǎng)護(hù)權(quán)進(jìn)行承包和轉(zhuǎn)讓。在我國的特色社會主義背景下，將權(quán)力下放到人民自己手中，無疑是一項符合我國基本政策的方式。將對公路和養(yǎng)護(hù)權(quán)下放，讓人民自己來對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?？晒膭钣匈Y格且有實際能力的企業(yè)來承包，并對承包單位作出一定的要求與考查制度。如此不僅解決的公路養(yǎng)護(hù)的實際問題，對于企業(yè)方而言，還能增加效益收入，屬于雙方共贏的局面;

　　(3)提高我國公路養(yǎng)護(hù)部門對公路路面和路基情況的反應(yīng)速度。如，公路養(yǎng)護(hù)部門可以通過開通群眾熱線，并支持群眾對公路路面的情況向有關(guān)部門進(jìn)行反映，并采取及時有效的補救措施，或者開展定期或不定期的對公路路面和中期情況的綜合測量。

4、總結(jié)

　　眾所周知，公路施工過程中的技術(shù)管理是確保公路質(zhì)量的基本條件，而公路養(yǎng)護(hù)措施的有效實施則是使公路使用壽命及運行效率得到顯著提升的關(guān)鍵。對公路施工的技術(shù)管理及其有效養(yǎng)護(hù)措施加以探討，是現(xiàn)階段亟待解決的重點問題。但在現(xiàn)階段的施工技術(shù)管理以及養(yǎng)護(hù)過程中仍存在認(rèn)知不足或工作缺失等問題，造成公路使用過程中的安全隱患。因此有必要針對現(xiàn)階段公路施工及養(yǎng)護(hù)的具體情況進(jìn)行分析，全面闡述公路施工技術(shù)管理的具體內(nèi)容，提高相關(guān)從業(yè)人員的認(rèn)識水平，并在公路投入使用后加強養(yǎng)護(hù)，以便最大限度延長公路的.使用壽命。