一、國內高等工程教育基本狀況

　　從新中國成立至2006年，我國共開設設有工科專業的學校1653所，占全國普通高等學校的88.5%,共計培養本專科生1080萬人，研究生58萬人（數字統計自參考文獻a_a及新中國成立以來歷年《中國教育統計年鑒》），目前在校學習的各類工科學生600多萬H,占在校學習總人數的34.6%[4,規模居世界首位。我國高等教育已經從精英教育走向大眾教育，國民接收高等教育的機會得到大幅提升,畢業生培養數量迅速提高，高等教育自身也在這一過程當中完成了高等教育現代化和人才培養體系的建設。就現狀而言,我國目前已經邁入世界高等教育大國行列，處于大眾教育的發展階段。

　　“211工程’“985工程”作為科教興國戰略和人才強國戰略的重要組成部分,有力地推動了我國高等教育的發展和高等教育質量的提高，進一步拉近了與世界名校之間的距離。美國大學聯盟(AAU)是國際公認的世界高水平大學群體,其通過選擇我國28所具有可比性的大學與AAU大學的有關數據進行比較，數據顯示，經過10年建設，我國一批高水平大學與AAU大學的差距正在縮小，特別是在科研能力和優秀人才培養方面差距縮小顯著。

　　隨著科技進步與工程活動的頻繁,現代工程呈現出超長期、巨系統、高協調、強創新等諸多新特點,對未來工程技術人才提出了更高的素質和能力要求。提高質量是當下高等工程教育改革和發展的使命和責任,緊密圍繞經濟社會轉型和產業布局升級調整切實做好工程人才的數量關和質量關是關鍵。一是深化人才培養模式改革,科學規劃高等教育的發展和布局，健全提高質量的體制機制，提高學生的實踐能力、創新能力，促進就業能力和創業能力；—是提高高校自主創新能力，加大高校科技創新組織、培育和協調力度，加強高校科技領軍人才和創新團隊建設,積極推動高校積極承擔國家重大科技攻關任務。

二、國內工程教育面臨的問題與挑戰

　　應該看到，我國高等工程教育已經取得顯著成就,但另一方面也要更為清晰地認識面臨的問題以及與世界發達高等工程教育之間的差距，在量增長的同時實現培養質量的提升。近年來，社會對當前我國創新型人才缺少的狀況持續關注，工程科技人才創新能力不足，行業領域的領軍人才稀缺，世界經濟論壇2007—2008年度《全球競爭力報告》關于‘‘科學家和工程師的可獲得性”排名中，我國在125個國家的名單中居于第77位。筆者認為，我國目前高等工程教育中存在的問題主要體現在以下幾個方面。

　　1.教育理念

　　高等工程教育雖然經過多次改革逐漸趨于合理,但與經濟社會快速發展對工程科技人才的期盼相比,高等工程教育理念明顯滯后，工程科技人才培養尚待提高。其主要原因是我國工程教育受前蘇聯影響,工學門類專業劃分過細，過分強調專業知識而忽略基礎知識，與當前大工程背景的社會工程狀況脫節;其次是國內高校育人理念和辦學定位千篇一律,人才培養定位不準，不能從學校辦學實際情況和企業及解決工程問題的實際需求出發,導致國內工程人才培養的層次和機構不盡合理；三是社會及企業對人才培養的認識不足,從根本上認為人才培養是高等學校的職責，企業只使用‘‘成品”人才,這導致我國工程科技人才成長無法完成從學校到企業的鏈式無縫成長,導致高校、企業、社會繼續教育和在職培訓的矛盾加劇。

　　2.培養模式

　　我國高等工程教育的主要成績是規模龐大，并在此基礎上建立了完整的培養體系，為工程建設提供了源源不斷的儲備人才，但恰恰也是由于規模大，一旦人才培養出現問題，則必然導致人力資源的嚴重浪費。近年來高等教育大眾化使得高校學生數量幾何增長，但高等教育培養模式則變化不大，與社會大工程建設急需創新能力突出的綜合工程人才愿望有一定差距;高等工程教育內部則存在辦學層次模糊、專業設置固化、人才培養模式單一等問題，致使專業成為人才培養的壁壘，而專業內部則人才培養嚴重趨同，重復建設問題日益嚴重，使得教育資源嚴重浪費,人才培養沒有更好地按層次和需求服務國民經濟建設。

　　3.工程訓練

　　工程訓練是整個工程教育的重要組成部分,對工程人才理論和實踐的結合能力、解決實際工程問題的能力有著不可替代的價值。我國由于大眾化教育尚處轉型階段,教育資源投入有限,企業對工程人才培養責任的懈怠,工科學生在人數激增的情況下不能很好完成工程實訓環節的教育。長此以往,工程教育逐步形成了注重和突出課程教育和知識灌輸而輔助于工程實訓,工程實訓被嚴重擠占和削弱，即便現有的工程實訓環節，也由于學生人數的增長和教育資源投入的不足、指導教師稀缺、實訓設備陳舊等原因大多成了‘‘走過場”，嚴重制約了學生的自主性和解決實際工程問題的能力。

　　4.國際化

　　隨著學科技術的飛速發展,全球化和國際分工的進一步加強,高等工程教育深受其影響，一國工程教育的實施不能再只關乎自身國度工程實際的需要,更應置身整個國際工程領域去思考全球化背景下的工程教育。發達國家工程教育處于領先位置,他們提供一流的本科教育，讓學生接受一流教育；提供一流的研究平臺，吸引全球范圍內的優秀教師和學生進行科學研究,孕育和產生一流學術成果。我國當前的國際化大致是由于高等教育大眾化所致學生人數增多,導師制的根系因素以及根深蒂固的思維方式,研究生被送出去國際化的情況比較多,本科生則基本或者很少有機會獲得國際交流機會。因此,我國當前的國際化需要重新思考和定位,讓國際化真正起到國際交流與合作的作用，讓學生在國際化的過程中提升視野、增長才干,感悟和尊重不同國家的優秀文化和寶貴傳統,而不是當前高等工程教育的國際分工合作。

　　5.產學研合作

　　產學研合作模式是工程教育的有效組織形式及工程科技人才持續提升創新能力的重要手段。從學校的角度講,產學研合作模式為學校人才培養能夠提供一定的實訓基地,培養學生的動手能力和工程實踐能力，在科學研究方面，企業設立的橫向課題可以補充學校科研經費的不足，幫助教師通過解決實際工程問題凝練科學課題；從企業角度講，產學研模式可以幫助企業解決技術難題，提升創新能力，并在提供學生實訓基地的同時宣傳企業形象,吸引優秀人才。可以說產學研合作模式對于工程教育意義重大，德國、日本等工程教育強國都建立了完備的產學研合作模式，高校、企業通過這一合作模式在工程科技人才培養中發揮了巨大作用。目前我國產學研模式還停留在簡單的項目主導階段,高校和企業的合作大多以橫向項目為牽弓I,項目結題則合作完成。因此我國高校及企業應該積極探索產學研合作模式,整合有效資源,搭建平臺，吸引工程型人才長期和更加專注地投入面向企業的科學研究,進一步深化高等工程科技人才的就業渠道,建立新的產學研合作模式。

　　6.評價體系

　　我國高等教育當前處于轉型過程中，在學術評價領域,近年來的主要變化表現在建立了以檢索論文影響和收錄論文為主的

　　學術論文

　　相關信息

　　學術語言文言化的復古傾向--一個值得關注的語言科學技術報告、學位論文和學術論文的編寫格式淺析“教學學術”視角下大學教師教學責任意識剖析傳播學術中的“歐洲中心主義”——亞洲中從Ontology的譯名之爭看哲學術語的翻譯原則試論新聞學學術規范研究的依據與路徑論析大學教師教學與科研的學術責任中學的學術:一個亟待關注的話題試論學術嬗變中的教育創新環境法學的學術特色與貢獻

　　評價體系，其優勢在于引導科學研究對未知領域更加科學化和系統化的研究,共享了領域內的研究成果,使得科學研究的過程更加程序化。我國高等教育在國際化過程中極大地借鑒了這一做法,并將此作為研究型大學的重要指標進行考核。各高等學校在引導教師學術化的過程中，加重論文、縱向課題以及各種獎勵的權重,各個高校大多設立各種政策特區鼓勵唯學術化的科學研究。這種權重的增加，直接導致研究型大學教學與科研并重的格局受到干擾,教師由于考核和自身成長的需求,將更多的精力投入科研領域而忽視教學任務。其次是在科學研究領域,唯學術化的科學研究打破了工程研究從工程實踐中凝練科學問題并加以解決的框架體系，致使高校教師遠離工程而專注理論研究。因此，有效引導高校教師面向企業和社會需要,從實際出發解決工程問題，需要建立多元化的評價體系。

　　7.工程倫理

　　科學技術迅猛發展越來越深刻地影響著人們的曰常生活,人類利用自然的能力和改造自然的能力得到前所未有的提升，但在這一過程中包括戰爭、環境污染以及大工程帶來的自然危害給人們帶來諸多災難,人們開始認識到科學技術的發展從根本上并未讓人們獲得更多幸福。近年來,人們更多地思考工程是與人類生活密切相關的實踐活動，其中涉及人與自然、人與人和人與社會之間復雜的關系,工程倫理是對在工程實踐中涉及的道德價值、問題和決策的研究。利益沖突是近年來頗受關注的話題,職業中的利益沖突指某些職業利益會威脅到一個人的職業判斷，使其判斷因此變得不可靠。從事研發活動的科學家和工程師將利潤和效率放在了首位,而忽略了對公眾的安全、幸福和福祉的關注。

　　工程倫理是自然科學和人文社會科學相互交叉的學科,其教育意義是培養工程科技人才在未來的工程活動中具有強烈的社會責任感,形成以倫理道德的視角和原則來對待工程活動的自覺意識和行為能力。目前我國高校尚未開設工程倫理教育課程,理工科教師也普遍缺少工程倫理教育的知識,甚至缺乏工程倫理教育的意識。多數理工科大學生對工程倫理就更是幾乎沒有什么了解和認識。在當今我國許多工程活動已經引起嚴重負面效應，國家十分強調保護生態環境、重視社會可持續發展的情況下,工程倫理教育在理工科高校中還處于被忽視的狀態,而沒有占據任何位置。可以說目前我國理工科教育還存在著嚴重缺憾，不適應我國科技發展、經濟建設與整個社會可持續發展的需要。