第一篇：公路工程內(nèi)業(yè)資料在公路項目管理中的作用

摘要:公路工程內(nèi)業(yè)資料是公路項目管理中很重要的一部分，其不僅記錄著公路工程項目的信息，為以后項目信息存檔提供了依據(jù)，還是檢驗工程項目是否合格的證明材料，因此公路工程內(nèi)業(yè)資料在公路項目管理中至關(guān)重要，主要包括三個方面:內(nèi)業(yè)資料的介紹、公路工程內(nèi)業(yè)資料管理的現(xiàn)狀及問題、提出公路工程內(nèi)業(yè)資料管理的建議。

關(guān)鍵詞:公路工程;內(nèi)業(yè)資料;管理

1公路工程內(nèi)業(yè)資料

　　1．1公路工程內(nèi)業(yè)資料的概念

　　“內(nèi)業(yè)”也被稱為在施工的初始狀態(tài)、質(zhì)量保證或技術(shù)方面的檔案資料。資料員通過文字、圖像來描述整個工程施工的過程，以此所形成的資料為內(nèi)業(yè)資料，其是對整個工程項目的真實描述和客觀反映。它能夠記錄和反映工程施工過程中各部分之間的聯(lián)系，可以為公路項目的交驗提供真實客觀的數(shù)據(jù)，同時還能為公路項目后期的維護提供可靠的數(shù)據(jù)。公路工程內(nèi)業(yè)資料就是跟蹤整個項目的施工過程，在起初的設(shè)計、開工、一直到交驗所記錄的文件資料，其最后會根據(jù)時間前后以及公路項目的技術(shù)等相關(guān)技術(shù)形成一套工程文件材料。

　　1．2公路工程內(nèi)業(yè)資料的分類

　　公路工程內(nèi)業(yè)資料有很多不同的分類方法，一般可以分為四大類:公路項目施工過程的指導(dǎo)性文件、公路項目施工過程的記錄性文件、公路項目施工過程的質(zhì)量保證性文件、對產(chǎn)品的評定結(jié)論性文件。指導(dǎo)性文件包括一些施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求、設(shè)計圖紙、施工方案和計劃。記錄性文件主要包括一些測量數(shù)據(jù)的記錄、公路項目的初始施工狀態(tài)、施工過程記錄以及驗收記錄。質(zhì)量保證性文件主要包括一些合格證書、檢測報告、質(zhì)量報告。結(jié)論性文件包括部分質(zhì)量的評定、整體質(zhì)量的評定。

　　1.3公路工程內(nèi)業(yè)資料的形成

　　在實施公路項目時會涉及到很多領(lǐng)域、工序也比較多，要想形成文件資料需要很長的時間，以及很廣的領(lǐng)域知識，因此整理資料并將其歸入檔案是一項很復(fù)雜的工作。但是公路工程內(nèi)業(yè)資料對公路項目管理極其重要，我們應(yīng)該根據(jù)國家的法規(guī)以及技術(shù)規(guī)定將這個工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，形成一套完整的公路工程內(nèi)業(yè)資料。同時形成內(nèi)業(yè)資料時一定要注意數(shù)據(jù)的真實性，能夠真實客觀的反映項目進度和施工情況。

2公路工程內(nèi)業(yè)資料的作用及管理

　　2.1公路工程內(nèi)業(yè)資料的作用

　　內(nèi)業(yè)資料是公路工程實現(xiàn)信息化管理的基礎(chǔ)，它能真實的反映公路項目的施工情況以及質(zhì)量的評定結(jié)果，也為以后公路項目的維護和保養(yǎng)提供了數(shù)據(jù)依據(jù)。公路工程內(nèi)業(yè)資料通過數(shù)據(jù)的記錄還原施工的整個過程，對公路項目管理起著指導(dǎo)和監(jiān)督的作用。目前公路工程的結(jié)算方式大多采用計量支付，公路工程內(nèi)業(yè)資料作為計量支付的基礎(chǔ)資料，必須對公路工程內(nèi)業(yè)資料進行科學(xué)的管理，并及時歸入檔案。公路工程內(nèi)業(yè)資料能夠監(jiān)督公路項目的整個施工過程，內(nèi)業(yè)資料可以反映出公路項目每一道工序的施工時間、施工人員以及工序的規(guī)格。公路工程內(nèi)業(yè)資料一定要保證完整性，不能缺少任何一個報告，或者數(shù)據(jù)有偏差等問題。同時，我們會發(fā)現(xiàn)在公路工程施工過程中，存在許多隱蔽工程，這些所謂的隱蔽工程就是它的工序在下個工序開始施工后就被掩蓋了，在公路項目完工后并不能看到這個工程，也很難檢測出來。要想對這些隱蔽工程進行評價，只能通過公路項目的內(nèi)業(yè)資料來進行評估工作，因此公路工程內(nèi)業(yè)資料的作用就不言而喻了。

　　2．2公路工程內(nèi)業(yè)資料的管理

　　公路工程內(nèi)業(yè)資料所管理的記錄數(shù)據(jù)與所整理的內(nèi)容不一致。如果資料中所記錄的數(shù)據(jù)前后不統(tǒng)一，這就容易在技術(shù)管理和歸入檔案時造成不必要的麻煩，以致于影響公路項目的管理。公路項目的施工報告經(jīng)常與竣工報告的數(shù)據(jù)不一致，有時即使使用的技術(shù)管理一樣，也會造成不同的數(shù)據(jù)信息，這肯定是技術(shù)資料管理的過失，假如是在一些十分重要的施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)了數(shù)據(jù)錯誤，這必將會對后面的項目施工造成一些不必要的影響。除此之外，在內(nèi)業(yè)資料歸入檔案這一環(huán)節(jié)也存在一些問題，致使后期對工程項目的維護和保養(yǎng)出現(xiàn)難題，因此需要加強技術(shù)資料管理環(huán)節(jié)。在進行公路項目內(nèi)業(yè)資料收集數(shù)據(jù)和撰寫時，存在一些不規(guī)范的行為，沒有明確的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)來約束內(nèi)業(yè)資料的標(biāo)準(zhǔn)化，在內(nèi)業(yè)資料歸入檔案的過程中，也存在一些不規(guī)范的工作，同時也缺乏技術(shù)資料管理人員的指導(dǎo)，這樣必然會導(dǎo)致后期工程進展的難度。

3提出公路工程內(nèi)業(yè)資料管理的建議

　　首先要注重工程項目管理者的管理水平。不論開展什么工作，只有管理者的管理水平可以，或者某項工作得到管理者的重視，該工作一般不會做的很差。因此要注重提高公路項目管理者的管理水平，同時加強對其道德培養(yǎng)，建立相應(yīng)的管理制度，責(zé)任明確，如果某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就負責(zé)某一環(huán)節(jié)的人承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，同時管理者受到相應(yīng)的懲罰措施。這樣可以加強公路項目管理者對內(nèi)業(yè)資料的管理，使他們認識到內(nèi)業(yè)資料的重要性，從而達到內(nèi)業(yè)資料的準(zhǔn)確性、及時性。除了加強管理者的管理水平之外，還要使內(nèi)業(yè)資料歸入檔案時規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。應(yīng)該將公路工程內(nèi)業(yè)資料的原件歸入檔案，公路工程內(nèi)業(yè)資料的內(nèi)容必須保證真實性、準(zhǔn)確性，與實際的公路項目數(shù)據(jù)保持統(tǒng)一。內(nèi)業(yè)資料里的圖表要按照國家的標(biāo)準(zhǔn)來標(biāo)注，字跡要做到清晰，各個需要蓋章的文件一定要保證手續(xù)齊全。

第二篇：高速公路項目管理要點分析

摘要：結(jié)合工作經(jīng)驗，主要將低碳環(huán)保理念作為論點，分別從目前管理技術(shù)、碳環(huán)保路線的高速公路項目管理等方面進行分析，針對論點分析總結(jié)了在低碳環(huán)保理念下高速公路項目管理要點，并且說明走低碳環(huán)保路線下高速公路項目管理對社會發(fā)展的意義以及對人類社會的貢獻。

關(guān)鍵詞：高速公路；低碳環(huán)保理念；項目管理；管理者

　　隨著社會的不斷發(fā)展，我國的高速公路也得到了快速發(fā)展。2013年12月25日，渝蓉低碳環(huán)保高速公路正式通車。隨著低碳環(huán)保高速公路的通車，表明我國在公路事業(yè)取得了更高的成就。但是，在項目管理模式方面我國起步比較晚，對項目的研究方法與管理理論還沒有研究透徹。所以，對高速公路項目管理模式進行討論分析，顯得格外重要。