一、當(dāng)前路橋施工管理中存在的問題

　　（一）管理體系不完善

　　在當(dāng)前的路橋施工管理過程中，并未形成完善的管理體系，導(dǎo)致了管理人員在管理的過程中時(shí)，不能有效的參照專業(yè)的規(guī)章制度開展工作，而按照自己的目標(biāo)與計(jì)劃去實(shí)施管理工作。導(dǎo)致了管理工作的主觀性較強(qiáng)，容易產(chǎn)生人為失誤，影響路橋施工的進(jìn)展，造成企業(yè)的損失。

　　（二）管理人員的素質(zhì)參差不齊

　　在當(dāng)前的路橋施工管理過程中，管理人員的工作能力以及職業(yè)素質(zhì)，都在路橋施工管理過程中，起到了決定性的作用。但在實(shí)踐工作中發(fā)現(xiàn)，目前在路橋施工管理工作人員的素質(zhì)還有待提高。造成路橋施工管理人員素質(zhì)參差不齊的原因主要是：路橋施工管理人員的構(gòu)成較為復(fù)雜，部分轉(zhuǎn)行而來的管理人員，缺乏對(duì)路橋施工的認(rèn)知；另外，有部分是從有經(jīng)驗(yàn)的路橋施工人員中提拔而來，缺乏專業(yè)的管理知識(shí)。整體管理人員的結(jié)構(gòu)不平衡，嚴(yán)重的影響了路橋施工管理的結(jié)果。

　　（三）缺乏溝通的平臺(tái)

　　在路橋施工的管理中，需要結(jié)合路橋施工各方的單位及人員，建立起統(tǒng)一的安管理網(wǎng)絡(luò)。并將管理目標(biāo)層層分解，落實(shí)到路橋施工的各個(gè)環(huán)節(jié)。并且對(duì)公司、項(xiàng)目部、班組的權(quán)限與責(zé)任進(jìn)行明確的劃分，才能有效地提升路橋施工管理工作的效率。但是，在當(dāng)前的路橋施工管理過程中，各方的路橋施工單位及人員缺乏溝通與合作，嚴(yán)重的阻礙了路橋施工管理工作的開展。

　　二、路橋施工管理的創(chuàng)新措施

　　（一）創(chuàng)新理念

　　1、引進(jìn)更新穎、更科學(xué)的管理理念，并結(jié)合路橋施工管理的具體情況，創(chuàng)建出一套適合自身發(fā)展與管理的理念，并有效的實(shí)施與開展。

　　2、引進(jìn)更專業(yè)的高素質(zhì)人才。人才是企業(yè)發(fā)展的'推動(dòng)力，尤其是在決策性的管理崗位，更需要專業(yè)能力強(qiáng)大、職業(yè)質(zhì)素較高的綜合型人才。以提升管理工作的效率。

　　3、加大對(duì)當(dāng)前管理人員的培訓(xùn)工作，培訓(xùn)內(nèi)容包括：專業(yè)的管理知識(shí)，行業(yè)的特殊性，以及素質(zhì)培養(yǎng)等。進(jìn)而提升管理人員的專業(yè)性以及創(chuàng)新意識(shí)。

　　（二）創(chuàng)新技術(shù)

　　路橋施工屬于戶外露天作業(yè)，其工期較長、高空作業(yè)多。并且存在交叉施工的現(xiàn)象，受環(huán)境的影響較大，包括施工的地質(zhì)因素，以及氣候原因等。導(dǎo)致了路橋施工的變化因素較多，造成了路橋施工的條件差異大尤其是在風(fēng)雨季時(shí)對(duì)路橋施工的影響最大。正是影響路橋施工的因素較多，導(dǎo)致了路橋施工對(duì)技術(shù)的要求也越來越高，只有保證先進(jìn)技術(shù)順利的落實(shí)到施工的各個(gè)層面和階段，才能使路橋施工的質(zhì)量和安全得到保障。

　　（三）創(chuàng)新設(shè)備

　　路橋施工的質(zhì)量與設(shè)備的完善度也有著十分重要的關(guān)系，在路橋施工過程中，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常的檢修與維護(hù)，防止其發(fā)生故障，而今避免材料浪費(fèi)和延長工期的現(xiàn)象發(fā)生。

　　1、設(shè)備的分配：結(jié)合路橋施工的具體工序與工期，最大化的將設(shè)備的性能發(fā)揮出來，能夠有效的提升工作的效率，并降低成本。

　　2、設(shè)備的維護(hù)：設(shè)備的狀態(tài)決定了路橋施工的質(zhì)量，尤其是一些較大型的設(shè)備，在路橋施工的項(xiàng)目中，往往其數(shù)目較少。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢修與維護(hù)工作，才能為路橋施工的順利開展提供支持。

　　（四）創(chuàng)新材料

　　路橋施工屬于建筑行業(yè)，對(duì)原材料的需求較大。并且原材料的質(zhì)量直接決定了路橋施工的質(zhì)量，在對(duì)建筑材料的創(chuàng)新中，包括以下幾點(diǎn)：

　　1、供給：根據(jù)不同工程的具體情況，按照工程所需材料的順序、用量等，可采取不同形式的存儲(chǔ)或者定量供給。

　　2、存放：結(jié)合路橋施工場地的具體情況，對(duì)體積較大的材料（如：鋼材、預(yù)制品等）需開辟特定的存放區(qū)，實(shí)行集中存放；而對(duì)于體積較小的材料（如：石子、水泥等）可采用分散式存放，以降低存放的成本。

　　3、發(fā)放：對(duì)于常用的路橋施工材料（如：水泥、石子、砂子等）實(shí)行定點(diǎn)發(fā)放，其他材料實(shí)行就近補(bǔ)充，并保證材料的充足性。

　　（五）創(chuàng)新監(jiān)督

　　在以往路橋施工的監(jiān)督模式中，往往只是簡單的對(duì)施工人員的現(xiàn)場施工進(jìn)行監(jiān)督，而沒有形成系統(tǒng)化的全面監(jiān)督，忽略了其他影響施工質(zhì)量與安全的材料、設(shè)備等。只有從根本上改變當(dāng)前的監(jiān)督模式，將監(jiān)督延伸至路橋施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，才能全面、有效的對(duì)施工質(zhì)量與施工安全進(jìn)行保障。以避免施工事故的發(fā)生，造成嚴(yán)重?fù)p失和不利影響。

　　（六）創(chuàng)新過程

　　施工單位對(duì)路橋施工管理的認(rèn)識(shí)不足，把施工管理看做獨(dú)立的工作存在，認(rèn)為施工管理只是一次性的。但在實(shí)際的管理過程中，常常會(huì)有不確定性發(fā)生。只有提高施工管理的靈活性，并嚴(yán)格把控和評(píng)定施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，才能保證施工的質(zhì)量與安全。并且，管理人員還需對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行總結(jié)，避免問題的再次發(fā)生。

　　（七）創(chuàng)新資料

　　在對(duì)施工資料的保存上，應(yīng)結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)施工資料的電子化。進(jìn)而使資料的保存更加規(guī)范，并且提升了查找資料的便捷性。

　　三、結(jié)語

　　隨著我國城市化建設(shè)的不斷加快，以及人們對(duì)交通運(yùn)輸也越來越大的需求量，使得路橋施工得到了全面的發(fā)展。為了進(jìn)一步的調(diào)高路橋施工的效率，保障路橋施工的質(zhì)量及安全。就必須推動(dòng)路橋施工管理的改革與創(chuàng)新，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)成本控制，優(yōu)化工作內(nèi)容。創(chuàng)新措施應(yīng)落實(shí)到路橋施工的各個(gè)方面，全方位的提升路橋施工的質(zhì)量及效率。進(jìn)而促進(jìn)路橋施工的發(fā)展，并為我國的城市化建設(shè)提供支持。

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