国产精品尤物福利片在线观看_少妇免费毛片久久久久久久久_久久久久成人精品免费播放动漫_日韩av综合在线观看

歡迎來到010在線作文網!

績效審計論文

實用文 時間:2021-08-31 手機版

  績效審計沒有單一定義,許多國際組織和績效審計領先國家均對績效審計有著不同定義。接下來小編搜集了績效審計論文,歡迎查看。

績效審計論文

  篇一:公共交通績效審計論文

  一、問題提出

  近些年,在我國高速發展的社會環境下,公共交通建設在各線城市的發展規劃中占據了極為重要的地位,一二線城市以地鐵等軌道交通為主要發展方向,三四線城市則以快速公交等公路交通為主,發展極為迅速。而這類以公共交通為對象的政府投資項目,由于政府公共交通投資項目通常財政投入大、耗用資源多,并且與百姓生活息息相關,因此,如何對此進行評價,不僅是政府績效審計實務工作的重點內容,也是績效審計理論研究的熱點之一。目前,學者們就政府公共交通投資項目績效評價理論及方法的創建提出了諸多有價值的觀點與結論,但尚未形成統一的認識,按照有關投資項目績效審計評價體系指標的基本內容,可將此領域的研究分為三個主要方向:基于“投入-產出”理論上的“3E”或“5E”評價指標體系研究、基于“受托代理責任”理論的政府績效責任審計評價體系研究以及借助以“因果關聯”為理論解釋的平衡計分卡及其應用原理構建評價指標體系的研究。但是這些評價方式在評價結果的客觀性與實用性上均存在改進空間。

二、績效審計“階梯型”評價模式的內容框架

  關于構建的公共交通投資項目的績效審計評價的基本框架,是反映績效評價內容的基本平臺。因此,為確定具體的指標用以具體衡量,首先應當確定該績效評價框架。“階梯型”的績效審計評價框架是基于不同生產要素在公共交通投資項目的不同階段中發揮的作用,在完成價值的形成與轉化中所體現出的“階梯型”的發展過程。參閱圖1。從圖1可以看出,這一“階梯型”的評價指標體系從橫向和縱向兩個角度進行系統的衡量。橫坐標上,表示審計階段,依據照審計客體的轉換,按“準備階段”、“建設階段”“、營運階段”劃分工程項目的生命周期,進行階段審計。縱坐標上,表示審計緯度,依據價值的形成過程,從“資源配置”“、職能行使”“、潛力發揮”“、貢獻效益”四個方面進行績效評價。四個維度之間存在內在邏輯關系參閱圖2。的。貨幣資金、實物資產、人力資源是項目建設和管理過程中初始價值形態,隨著項目建設和管理的不斷進行,實現資源配置、資源管理、資源增值,并最終發揮其社會價值,實現項目的最終目標。由于不同的項目階段,對應以不同的價值形成過程,并不是每一階段都需要對這四個緯度進行衡量,因此我們僅在事前項目的準備階段以“資源配置”和“職能行使”為審計緯度對項目進行審計評價,其審計客體為政府有關部門;在隨后的建設階段,就中標的建設單位,增加“潛力發揮”緯度,對施工的過程和竣工驗收進行審計;最終在交付使用的績效審計中,再添加以“貢獻效益”緯度,以公交公司等管理事業單位為審計客體,對建成后的公交項目綜合運行情況進行績效審計。“階梯型”評價模式以“貨幣、實物、人力”三大生產要素的價值的形成過程為導向,在不同的審計階段對應以“資源配置”、“職能行使”“、潛力發揮”“、貢獻效益”四個緯度進行績效審計。階梯的形態不僅體現體現了橫向審計階段與縱向審計緯度的有效結合,并且以上升的趨勢來體現審計過程的層層遞進,以是否滿足公共需求、實現社會效益為最高目標的評價導向。

三、績效審計“階梯型”評價模式的指標體系

  (一)資源配置對應的指標體系設計在考慮建設過程中的價值元素時,不能忽略的是這三項價值要素本身即具有價值,因此在最底層設立“資源配置”這一緯度,來對項目在資源運用的經濟性方面進行績效審計與評價。并且在項目的不同審計階段,對于這三項生產要素的評價都是必須的,隨著項目建設的推進,對生產要素評價的內容也會隨之改變。具體參閱表1。(二)職能行使對應的指標體系設計由于在資源配置環節這三項生產要素處于相對靜態,價值較低,只有將其投入到動態的投資項目建設過程中才會發揮作用形成更大的價值,因此對投入使用的基本要素在項目的有關建設流程中行使職能的效用,我們需要設立“職能行使”這一緯度來對建設過程中的效率性進行績效審計評價。同樣的,職能行使的過程是每一審計階段都要經歷,對應我們也需要做出不同的評價。具體參閱表2。(三)潛力發揮對應的指標體系設計隨著項目的建成,在公共交通投資項目中體現為道路的修繕、交通工具的購置、站臺設施的建成等方面,三大要素的價值進一步上升,由于尚未投入運營使用,故仍在建設階段以“潛力發揮”這一緯度對其潛在的價值進行效率性的績效審計與評價。由于對“潛力發揮”的評價僅在項目建設完成之后,因而只在建設階段和營運階段進行評價,具體參閱表3。(四)貢獻效益對應的指標體系設計當公共交通項目投入運營,即為最終滿足公共需求、實現社會效益時,“貨幣資金”、“實物資產”、“人力資源”實現了其最終的價值,由此我們以“貢獻效益”對其進行綜合的效果性績效審計評價。具體參閱表4。

四、績效審計“階梯型”評價指標體系的權重設置

  構建出初始評價指標后,據此我們設計出初始問卷,采用李克特(likert)四級量表(最高為4分表示完全同意,3分表示基本同意,2表示中性評價,1分表示不同意),共發放問卷481份,實際收回456份,回收率為94.8%,通過因子分析和結構方程等方法進行了探索性因子分析和驗證性因子分析,總結出關鍵影響因素,從而確定對應的影響指標,并按層次分析法確定權重,具體如下:(一)確定關鍵影響因素的權重1、求權重在采用層次分析法進行權重的確定時,我們通過向有關專家和部門領導及負責人發放問卷進行打分,并綜合面向群眾的調查問卷,對關鍵影響因素和其影響指標進行了內部的兩兩比較,確定每一個關鍵影響因素對于其他關鍵影響因素的相對重要性并賦予一定的分值,最終構造有關判斷矩陣進行特征值和組合權向量。以下我們以營運階段貢獻效益的三個關鍵影視因素進行舉例:2、一致性檢驗為進行判斷矩陣的一致性檢驗,計算一致性指標CI=(λmax-n)(/n-1),查表得到平均隨機一致性指標RI。當隨機一致性比率CR=CI/RI<0.1時,認為層次分析排序的結果具有滿意一致性,即權數分配是合理的,否則需要調整判斷矩陣的元素取值,重新分配權系數的值。由上述表格數據可知:CI=(λmax-n)(/n-1)=-0.14CR=CI/RI=-0.14/0.58=-0.24<0.1所以可以得出結論貢獻效益的判斷矩陣具有較好的一致性,所求得的權重系數是有效的。以同樣的方法我們可以求得其它緯度的關鍵影響因素相對應的判斷矩陣,具體參閱表7。(二)確定影響指標的權重同樣的方法可以得到影響指標的判斷矩陣。根據一級判斷矩陣和二級判斷矩陣即可以得出該公共交通項目績效審計“階梯型”評價指標體系與權重:其中三個審計階段的權重分別為0.10,0.34,0.56。不同審計階段的審計緯度權重也存在差別:準備階段“資源配置”、“職能行使”緯度權重為0.57,0.43;建設階段三個緯度權重分別為0.26,0.26.0,48;營運階段審計緯度權重為0.14,0.25,0.18,0.43。

五、基于“階梯型”績效評價模式的應用

  (一)項目背景與數據選取由于本文是以BRT快速公交為例所構建的指標體系,因此在對該評價體系進行運用時,也將選取某城市BRT的的相關調研數據進行研究。該城市于2010年建成BRT項目,共投資59690萬元,主要用于BRT專用道的改造42000萬元、站臺建設2500萬元、智能化系統開發40000萬元以及BRT車輛購買11000萬元等。據相關數據顯示,2012年年客運總量達6000萬人次作用,票務收入約有5000萬,政府補貼5000萬余元。目前該城市的BRT規模實施“一主一環五支”線路,預計到2020年將發展至5條主線,10條支線。以上有關數據,主要包括來源于收回的456份有效問卷,其中問卷分別對乘客、BRT司機及工作人員、周邊商戶進行調查;另外數據還數據還來自有關部門專家的采訪與評分。在對相關數據的處理上,我們采取模糊隸屬度的方式,對調查問卷上涉及的問題對應的到指標,進行隸屬度計算,下面以“貢獻效益”緯度下“公眾滿意度”的影響指標為例具體說明:在我們對公眾發放的調查問卷中,在有關問題中詢問對票價的滿意度時,共有215人參與了調查,其中111人選擇“滿意”,92人選擇“基本滿意”,12人選擇“一般”,0人選擇“不滿意”。因此,模糊隸屬度分別為v1=0.5187,v2=0.4252,v3=0.561,v4=0。對其他問卷的數據整理同理可以相關隸屬度,以下表8為有關公眾滿意度的統計結果。

  (二)指標計算根據上表x中“公眾滿意度”的影響指標權重,構建權重系數矩陣:A=(0.1,0.1,0.2,0.1,0.3,0.2)同時由上述指標的隸屬度,構建公眾滿意度的模糊關系矩陣:接著,再利用模糊層次綜合評價的計算模型B=AR,計算得到一級評價指標“公眾滿意度”的模糊評價向量:B=(0.54,0.36,0.05,0.05)同理,將有關數據整參閱表9。

  (三)模糊評價與結果分析根據表9的統計結果,可以得到各關鍵影響因素的模糊評價向量,同時,按照隸屬度最大的原則可知,對每一個關鍵影響因素都可以進行相應的等級評價,具體參閱表10。由表10可知,在26個關鍵影響因素中,有15個等級被評定為“優”,另有11個等級為“良”;在9個審計緯度中,有5個緯度等級為“優”,4個緯度等級為“良”;在3個審計階段中,在準備階段和營運階段等級為“優”,在建設階段則為“良”,最后的總評為“優”。整個評價過程中沒有相關的指標等級為“中”和“差”。據此,總體上我們可以初步判斷該城市BRT項目的整體績效情況是處于比較良好的狀態的,最終審計結果的等級則可以被評定為“優”。采用評價體系評語等級V={優,良,中,差}四個等級,相應的評分值C=(100,80,60,40),根據公式W=B×C計算最終的綜合評分,其中,B為最終審計階段的模糊向量。若計算結果85<W≤100,則最終績效為“優”,如果70<W≤85,最終績效為“良”,如果60<W≤70,最終績效為“中”,如果W≤60,則績效結果為“差”。由一下總評等級模糊向量計算該城市BRT項目的績效得分為:W=B×C=0.411×100+0.357×80+0.172×60+0.059×40=82.3995668綜合該績效得分可以最終判定該城市BRT項目的績效為“良”,并且是處于比較高的水平,尤其是在準備階段和建設階段內在貨幣資金和人力資源方面的關鍵影響因素都體現出較高的經濟性與效率效果性,而在建設階段中,由于在建設的工期、質量以及在資產使用等方面相較績效不優,從而使得整體評分有所降低,但從總體上來看該項目的整體績效仍然處于較高的水平。

六、總結

  從以上政府績效審計“階梯型”評價模式在公共交通投資項目上運用可以看出,該評價模式可以綜合項目發展的全過程進行評價,并且準確快捷地發現項目中績效不足的領域,具有較好的可操作性。形式上,該評價模式具有獨創性,以“階梯型”逐步向上的形態體現項目建設的最終價值導向———“貢獻效益”;內容上,該評價模式不僅局限于事后運營情況的審計,也不將事前準備與事中建設的績效審計僅作為專項審計,而將公共交通投資項目作為一個完整的項目進行綜合的績效審計。此外,該模型指標體系的構建從長期發展的角度出發,以生產要素價值的形成過程連結各個緯度,并以體現生產“投入-產出”的價值來衡量績效的目的。由于公共交通投資項目種類繁多,筆者也僅以BRT項目作為研究對象,因而在嘗試給出具體的評價指標用于整體公共交通投資項目的績效審計評價時,會存在實用性和操作性的局限,但仍希望可以作為實務操作中績效審計相關工作的一個參考與借鑒。


本文來源http://www.nvnqwx.com/shiyongwen/2048277.htm
以上內容來自互聯網,請自行判斷內容的正確性。若本站收錄的信息無意侵犯了貴司版權,請給我們來信(zaixianzuowenhezi@gmail.com),我們會及時處理和回復,謝謝.
国产精品尤物福利片在线观看_少妇免费毛片久久久久久久久_久久久久成人精品免费播放动漫_日韩av综合在线观看
日韩中文字幕久久| 国产精品自拍首页| 国产香蕉一区二区三区| 日韩亚洲第一页| 欧美一级免费看| 97精品视频在线| 亚洲国产精品久久久久爰色欲| 国产视频九色蝌蚪| 国产精品狠色婷| 狠狠干视频网站| 国产精品久久久久久久久久东京| 欧美日韩福利在线| 日韩在线观看免费高清| 欧美一级大片视频| 色噜噜亚洲精品中文字幕| 婷婷久久伊人| 久久久之久亚州精品露出| 亚洲AV无码成人精品一区| 97公开免费视频| 亚洲午夜精品一区二区| 91免费视频国产| 亚洲一区二区三区在线观看视频| 97国产精品视频| 日本一本中文字幕| 久久久噜噜噜久噜久久| 欧美在线视频网站| 国产精品久久久久久久久婷婷| 欧美亚洲免费在线| 国产精品嫩草视频| 国产伦精品一区二区三区视频免费| 美女国内精品自产拍在线播放| 国产欧美日韩精品专区| 亚洲精品视频一区二区三区| 亚洲国产精品www| 国产白丝袜美女久久久久| 欧美一二三不卡| 久久99热这里只有精品国产| 99精品一区二区三区的区别| 无码日韩人妻精品久久蜜桃| 国产成人亚洲精品| 欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看| 久久亚洲私人国产精品va| 俄罗斯精品一区二区| 日韩一级特黄毛片| 国产精品爽爽ⅴa在线观看| 免费精品视频一区| 亚洲欧美日韩综合一区| 日韩在线视频观看| 国产欧美一区二区三区四区| 亚州av一区二区| 国产成人精品自拍| 国产乱人伦真实精品视频| 午夜伦理精品一区| 国产精品沙发午睡系列| 成人a在线观看| 日本一区视频在线| 国产精品国产三级国产专播精品人| 超碰在线观看97| 欧美这里只有精品| 一区二区三区久久网| 国产成人亚洲精品| 国产一区二区三区精彩视频| 春色成人在线视频| 国产精品久久99久久| 91国产精品视频在线| 精品无码一区二区三区爱欲| 欧美一区二区三区精美影视| 国产精品福利在线| 国产a级全部精品| 国产日产欧美视频| 欧美专区中文字幕| 亚洲一二三区精品| 国产精品免费区二区三区观看| 北条麻妃av高潮尖叫在线观看| 日韩精品福利视频| 亚洲最大成人网色| 国产精品美女久久久久久免费| 91精品久久久久久久久久久久久| 好吊色欧美一区二区三区视频 | 久久久久久91| 色黄久久久久久| 高清欧美性猛交| 免费拍拍拍网站| 日本精品久久久| 亚洲国产精品www| 精品国产免费av| 国产成人无码av在线播放dvd| 91国偷自产一区二区三区的观看方式 | 精品蜜桃一区二区三区| 国产高清av在线播放| 国产精品亚洲美女av网站| 欧美xxxx黑人又粗又长精品| 日本亚洲欧美成人| 国产精品一区二区三区久久久| 午夜免费在线观看精品视频| 国产精品av在线播放 | 国产久一一精品| 日本一区二区久久精品| 欧美一级大胆视频| 亚洲影视中文字幕| 国产成人一区二区三区免费看| 性欧美在线看片a免费观看| 极品日韩久久| 日韩精品av一区二区三区| 午夜精品99久久免费| 国产精品极品在线| 国产精品视频xxx| 日韩中文视频免费在线观看| 久久频这里精品99香蕉| 91久久精品一区| 古典武侠综合av第一页| 精品国产免费一区二区三区| 日本精品久久久久中文字幕 | 国产精品观看在线亚洲人成网| 国产免费观看久久黄| 国产成人黄色av| 国产中文欧美精品| 日韩精品xxxx| 日韩欧美一区二| 日本久久亚洲电影| 日本欧美精品久久久| 北条麻妃在线一区| 草莓视频一区| 99国产盗摄| 国产精品99久久免费黑人人妻| 白白操在线视频| 91.com在线| 久久免费视频在线观看| 久久久之久亚州精品露出| 国产成人av网| 日韩亚洲一区二区| 日韩综合中文字幕| 久久精品一偷一偷国产| 久久手机精品视频| 久久亚洲国产成人| 亚洲熟妇av一区二区三区| 午夜精品区一区二区三| 日本三级韩国三级久久| 欧美亚州在线观看| 国产午夜精品一区| 99久久久精品视频| av久久久久久| 国产成人在线小视频| 国产精品丝袜视频| 久久国产天堂福利天堂| 亚洲91精品在线亚洲91精品在线| 日韩资源av在线| 青青草国产精品视频| 狠狠爱一区二区三区| 国产免费一区二区视频| 99精品99久久久久久宅男| 国产福利片一区二区| 国产精品入口芒果| 国产aⅴ精品一区二区三区黄| 亚洲欧洲中文| 欧美在线免费观看| 国产日韩中文字幕在线| 97精品在线观看| 国产成人久久久精品一区| 九九热r在线视频精品| 天堂av在线中文| 男人添女人下部视频免费| 国产美女精品久久久| 91免费视频网站在线观看| 日韩最新免费不卡| 欧美日本精品在线| 手机看片日韩国产| 免费高清在线观看免费| 国产精品97在线| 国产精品视频久| 欧美成人午夜剧场免费观看| 午夜精品久久久久久99热软件| 欧美 日韩 亚洲 一区| 97精品在线视频| 国产精品久久久久久影视| 亚洲国产精品123| 国内免费久久久久久久久久久| 91精品国产精品| 国产精品视频色| 午夜精品久久久久久99热软件 | 成人精品水蜜桃| 久久精品国产久精国产思思| 这里只有精品66| 经典三级在线视频| 7777精品久久久大香线蕉小说| 国产精品免费久久久久久| 亚洲第一页在线视频| 美女被啪啪一区二区| 久操手机在线视频| 亚洲一区二区三区欧美| 国产在线一区二区三区播放| 久久久com| 亚洲最大福利网站| 国产私拍一区| 国产精品日韩三级| 亚洲丰满在线| 国产色一区二区三区| 精品久久久av| 人人做人人澡人人爽欧美| 91av网站在线播放|