“公路養(yǎng)護(hù)”就是對(duì)公路的保養(yǎng)與維護(hù)，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車開(kāi)始的全過(guò)程養(yǎng)護(hù)，維護(hù)側(cè)重于對(duì)被破壞的部分進(jìn)行修復(fù)。下面是小編為大家整理的公路工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)論文，希望大家喜歡。

　　公路工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)論文【1】

　　摘要：

　　近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展體制逐漸完善，各層組織機(jī)構(gòu)也都開(kāi)始重視社會(huì)主義新農(nóng)村的建設(shè)發(fā)展，社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和小康社會(huì)的建構(gòu)也都推上日程。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體系中公路建設(shè)作為重中之重，是影響構(gòu)建和諧社會(huì)的重要因素。農(nóng)村公路作為城鄉(xiāng)發(fā)展的一條重要鏈接，它存在的問(wèn)題也日益顯露，相關(guān)部門必須提高對(duì)農(nóng)村公路的關(guān)注和重視度，積極改善現(xiàn)有情況下存在的不利因素和不足之處，進(jìn)項(xiàng)合理化改進(jìn)和建設(shè)。主要通過(guò)分析我國(guó)農(nóng)村管理現(xiàn)狀、公路水平考究等不足之處，提出相應(yīng)的改進(jìn)意見(jiàn)。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)程；質(zhì)量管控；加強(qiáng)監(jiān)督；發(fā)展前景；科學(xué)技術(shù)開(kāi)展

　　20世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)整體都面臨經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的現(xiàn)狀，為了進(jìn)一步加強(qiáng)城鎮(zhèn)化建設(shè)的進(jìn)程，增強(qiáng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐。我國(guó)制定了一項(xiàng)又一項(xiàng)相關(guān)措施，其中對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)起關(guān)鍵性作用的就是農(nóng)村公路的建設(shè)，公路運(yùn)輸作用的發(fā)達(dá)或者閉塞直接影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，正所謂“環(huán)環(huán)相扣”。農(nóng)村公路建設(shè)不但可以改善農(nóng)民生活質(zhì)量水平、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)性發(fā)展，而且加強(qiáng)了城鄉(xiāng)的溝通和交流，極大的促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。公路建設(shè)雖然給人們的通行和對(duì)外的交流帶來(lái)了很多的便利，但是因?yàn)榧夹g(shù)方面仍欠缺不足，因此也會(huì)導(dǎo)致諸多問(wèn)題，建設(shè)是基礎(chǔ)，養(yǎng)護(hù)是后續(xù)操作，必須二者相互結(jié)合，互根互用才能最大程度的保障農(nóng)村公路的質(zhì)量水平，因此提升公路設(shè)計(jì)是首要問(wèn)題，相關(guān)人員也要注重后期定時(shí)檢查公路，對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和管理工作，必須把二者工作高度重視結(jié)合起來(lái)，才能更好地促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和建設(shè)。目前，我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)程主要受資金短缺、地域差別性較大、管理不當(dāng)?shù)纫蛩刂萍s，嚴(yán)重干擾了經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步推進(jìn)。因此克服這些問(wèn)題是首要任務(wù)，必須增加重視度。

1目前農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作中存在的問(wèn)題

　　1.1資金投入不足、延緩工作進(jìn)程

　　資金是影響我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)程的一個(gè)首要原因，農(nóng)村公路建設(shè)中所需要的資金開(kāi)銷都是由鄉(xiāng)政府進(jìn)行撥款，這很大程度上制約了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。眾所周知，我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展參差不齊，對(duì)于經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的農(nóng)村，這一問(wèn)題不足而提，但是相對(duì)發(fā)展較落后的農(nóng)村就顯得資金短缺，拿不出足夠的經(jīng)濟(jì)去支持公路建設(shè)，嚴(yán)重干擾了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程。而且，由于農(nóng)村對(duì)公路養(yǎng)護(hù)和建設(shè)工作認(rèn)識(shí)不到位，因此歷年來(lái)，農(nóng)村財(cái)政預(yù)算中并沒(méi)有將公路相應(yīng)的管理資金涵蓋其內(nèi)，因此就沒(méi)有固定的資產(chǎn)供應(yīng)公路建設(shè)相調(diào)配，這一區(qū)域可以說(shuō)盲區(qū)很多，等到真正需要公路建設(shè)時(shí)，資金緊張，就導(dǎo)致了農(nóng)村公路在建設(shè)過(guò)程中質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，從而導(dǎo)致使用過(guò)程中出現(xiàn)紕漏，從而影響了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民的基本生活。

　　1.2養(yǎng)護(hù)與管理的機(jī)制缺失

　　完善的機(jī)制和制度是保障一項(xiàng)工作順利開(kāi)展的基礎(chǔ)。因此要做好農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理，就必須要對(duì)相應(yīng)的制度進(jìn)行健全。對(duì)于農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作，機(jī)構(gòu)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門都出臺(tái)了相應(yīng)的政策，但是由于受到管理資金的籌集難度大，養(yǎng)護(hù)意識(shí)的淡薄等因素影響，在實(shí)際的工作并沒(méi)有很好地落實(shí)這些政策的規(guī)定。

　　1.3養(yǎng)護(hù)與管理的執(zhí)行困難

　　由于缺少完善的管理制度和政策，很多農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)在進(jìn)行工作時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)很多困難。再加上隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)村公路的發(fā)展也越來(lái)越快，很多農(nóng)村公路的等級(jí)都在不斷的提升，這就為一些逃避管理的超載超限貨車提供了便利，造成了農(nóng)村公路的損壞現(xiàn)象嚴(yán)重。與此同時(shí)由于檢查車輛超載超限的設(shè)施近設(shè)置在國(guó)道或省道上，沒(méi)有普及到農(nóng)村公路的管理中，因此很多農(nóng)村都會(huì)采用設(shè)置路障或橋梁等措施來(lái)減少超載超限車輛的通行，但這些都是權(quán)宜之策，無(wú)法從根本上解決農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理問(wèn)題。

　　1.4養(yǎng)護(hù)與管理的技術(shù)落后

　　很多公路管理局沒(méi)有道路養(yǎng)護(hù)專用車輛，養(yǎng)護(hù)工作也無(wú)專職人員，季節(jié)性調(diào)集沿線村民，采用人工玩不、人工攤鋪等，機(jī)械化程度低。除此之外，由于公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)人才的短缺，再加上農(nóng)村工作條件的艱苦，更加劇了管理與養(yǎng)護(hù)人才的匱乏現(xiàn)象，無(wú)法對(duì)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理進(jìn)行有效的監(jiān)督和幫助，嚴(yán)重阻礙了農(nóng)村公路的建設(shè)工作。

2農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理的完善對(duì)策

　　2.1明確農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理職責(zé)

　　要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理，首先就需要明確農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理的職責(zé)和分工。通過(guò)制定出詳細(xì)的公路養(yǎng)護(hù)與管理辦法，明確各級(jí)政府在農(nóng)村公路管理工作中的責(zé)任和分工，要加強(qiáng)各級(jí)政府對(duì)農(nóng)村公路管理的正確認(rèn)識(shí)。要在明確以縣級(jí)政府的管理主體基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村委會(huì)的積極作用，將農(nóng)村公路的管理與養(yǎng)護(hù)工作真正落實(shí)到實(shí)際工作中。

　　2.2加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理的投入

　　要加大對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的資金投入，就需要建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的資金保障制度，要在省級(jí)政府進(jìn)行補(bǔ)助的基礎(chǔ)上，實(shí)行縣鄉(xiāng)機(jī)構(gòu)的有效自籌，為農(nóng)村公路管理工作提供資金保障。這就需要各級(jí)政府在認(rèn)真結(jié)合發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，尋求到合適的資金籌集方式，并制定出科學(xué)的使用辦法，保障資金的投入能夠發(fā)揮出事半功倍的成效。與此同時(shí)，還要建立相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)構(gòu)，對(duì)管理與養(yǎng)護(hù)資金的使用情況進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)督和管理，防治挪用資金等不法行為的出現(xiàn)，為農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理提供保障。

　　2.3完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理的機(jī)制

　　鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)構(gòu)除了要進(jìn)行相關(guān)政策的制定和實(shí)施外，還要采取合理的曹氏提升農(nóng)村公路的市場(chǎng)化程度，充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的作用，以提高農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作?？梢詫?duì)農(nóng)村公路進(jìn)行分層的管理和養(yǎng)護(hù)，最終形成合理的分級(jí)管理、養(yǎng)護(hù)體系，同時(shí)要配合做好招標(biāo)養(yǎng)護(hù)、委托養(yǎng)護(hù)、合同養(yǎng)護(hù)、承護(hù)等工作，涉及養(yǎng)護(hù)工作順利有效地進(jìn)行。與此同時(shí)還要建立相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)構(gòu)，對(duì)農(nóng)村公路的管理與養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行有效的監(jiān)督和考核，為規(guī)范農(nóng)村公路的管理與養(yǎng)護(hù)工作提供條件。

　　2.4建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理的隊(duì)伍

　　要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理，還需要建立高素質(zhì)的專業(yè)管理隊(duì)伍。為了提升養(yǎng)護(hù)管理工作的質(zhì)量，就需要充分依靠專業(yè)隊(duì)伍的建設(shè)，要加大對(duì)管理養(yǎng)護(hù)工作人才的引進(jìn)和任用，改善生活條件提升薪酬待遇，為農(nóng)村公路的管理人才長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作奠定基礎(chǔ)。除此之外還要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)和村維護(hù)應(yīng)該積極的采取措施，組織農(nóng)民進(jìn)行養(yǎng)護(hù)知識(shí)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高農(nóng)民對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的責(zé)任心，加強(qiáng)農(nóng)村公路的抗災(zāi)能力和通行能力，為農(nóng)村公路的建設(shè)與發(fā)展提供良好的保障。

3結(jié)束語(yǔ)

　　總結(jié)全文，可以看出目前我國(guó)仍然需要加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作，首當(dāng)其沖就要解決資金投入不足、提高施工人員素質(zhì)、推廣科學(xué)技術(shù)開(kāi)展、增強(qiáng)執(zhí)行力等幾方面問(wèn)題，同時(shí)也要加強(qiáng)宣傳力度和培訓(xùn)強(qiáng)度，增強(qiáng)管理人員的正確認(rèn)識(shí)，明確相應(yīng)的職責(zé)和義務(wù)，高度重視公路養(yǎng)護(hù)工作的重要性，投入相應(yīng)的人力和物力，強(qiáng)化施工隊(duì)伍的素質(zhì)測(cè)評(píng)，從根本上解決農(nóng)村公路中存在的不足，從而促進(jìn)農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)水平穩(wěn)步發(fā)展，為提高人民的生活水平做出貢獻(xiàn)。

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　　作者:劉國(guó)云 單位:青海省大武公路段