車間實習(xí)周記1

　　4月15號，我們迎來了實習(xí)第二周安全培訓(xùn)的第一天。早上六點半我們就起床了，可能是上班的第一天也許有些興奮就醒來的比較早，我們洗簌完大概是早上7點左右，我們準(zhǔn)備步伐去單位!

　　這一路上也不知道走了多少彎路走了50分鐘才走到單位，這個時候單位也還沒有幾個人到，可能是來的比較早，我們索性就在單位旁邊吃了個早餐，這里我就不得不說懷化的消費高了，早餐就一個粉就是5塊錢，更加不用講中餐了。吃完早餐這時候單位的同事基本上都到了!谷工長給我們沒人發(fā)了一支筆和一個本子說從今天開始開一周的安全培訓(xùn)會議!上午八點二十的時候會議室就開始擠滿了人，有好多人平時沒有見到過今天全部都擠在這里，貌似很熱鬧!

　　到八點半的時候廣州通信段開始發(fā)視頻給廣鐵通信段所有車間，并開始了點到了!慢慢的這個會議就開始進入正題。會議上首先給我們講了在工作方面安全的重要性!而今天所講的就是電氣化安全知識!之后在這一周的培訓(xùn)內(nèi)容也就是“電氣化安全培訓(xùn)”、“防暑安全培訓(xùn)”、“勞動安全培訓(xùn)”等。

車間實習(xí)周記2

　　這個星期的工作就要復(fù)雜多了，也是更忙一些了，怎么說也是在這里混了一個月的人了，比如：在加工鉆孔的時候。，自己找鉆頭，在懶得找的時候就去倉庫借，反正小心的使用是不會用壞的，也是省力多了。

　　這里工作有一點很是擔(dān)心，這里的模具在裝配前都要清洗一番，因為在之前模具表面是要涂抹一層機油用于防銹的，根據(jù)相容原理，清洗劑是有機物的一種天那水，主要成分是二甲苯，揮發(fā)性極強易燃易爆有毒，是危險品，.

　　將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按一定重量百分組成配制成混合溶劑，稱之為香蕉水。純香蕉水是無色透明易揮發(fā)的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶于水，能溶于各種有機溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每天都和這樣的危險品接觸，會不會對身體有害？值得考慮考慮。

車間實習(xí)周記3

　　這個星期要說的事兒可就多著了，學(xué)習(xí)磨刀，這是作為一個技術(shù)工人的基本本領(lǐng)。剛開始時，沒有想過磨刀，以為找到就可以了，有一次拿著一把刀去請教時，竟然被對方取笑會不會磨刀的啊，自己確實不會，請教了要領(lǐng)，在沒有事兒安排的時候就去學(xué)著磨刀，經(jīng)過兩天的努力，終于可以有可以哪的出手的作品了，雖然只是最最簡單的鉆頭，這也是自己的成就啊，為我喝彩鼓勵吧。

　　還去學(xué)習(xí)了平面磨床的操作，一個絲一個絲的精度，最大z軸五個絲，兩手共同努力：右手做著規(guī)則的逆時針運動，左手則順時針、逆時針的轉(zhuǎn)動，很是刺激，想一想，這不是開發(fā)右腦的最好的一種放松方式？呵呵，想的太多了。時間也過去兩個月了，工資也拿過一次，不多只有八百來塊，但是這是自己讀書n年來的桶金。我真的長大了。

車間實習(xí)周記4

　　20xx年5月6號我與工區(qū)的幾位工長一路同行來到了張家界的二家河施工的地方，這也許是我實習(xí)的真正的開始，也是從這一天開始才清楚我中修車間干的是什么工作。首先來到二家河我就和張工長去了二家河附近的通話柱給段里面打電話，告訴那邊我們達到張家界的二家河準(zhǔn)備開始施工完成上面交給的任務(wù)。第二天我們就開始為施工前做一些準(zhǔn)備，這一天我們做了2個通話柱的接頭。通話柱的接頭是用32的電纜在離端面的80公分處剝皮，然后在剝皮處得下方用噴燈套上熱縮管，在用環(huán)氧樹脂和聚氨烯混合后均勻并處于30度灌入熱縮管內(nèi)，這樣環(huán)氧的粘行才是最強，電纜的剝皮出才不會進入空氣，減少電纜的絕緣電阻!第二天我們頂著太陽開始檢測通話柱的故障，通話柱有4組信號線是備用線，2組心儀線，一組共防線!這施工的時候我們彼此提醒對方注意安全，這一周里一共換了8個通話柱!剛開始頂著太陽在鐵路邊干吼有點不適應(yīng)，做了幾天之后覺得習(xí)慣了!

車間實習(xí)周記5

　　來這里是以一個操作工應(yīng)聘的，所以大多數(shù)時候，我是站著的在數(shù)控銑床前面，那是加工的需要，這里的操作工的工作就是更換加工工件，手表殼。這種工作不是什么的難事，也就是在已經(jīng)調(diào)配好的機床上，轉(zhuǎn)動一個螺母，一個扳手就能夾緊或者松開工件，因為這里的表殼的形狀都是很有規(guī)則的內(nèi)圓外方，這是對于大多數(shù)的常見的表殼來說。

　　內(nèi)圓的工件就用樣嘴往外漲夾緊，外方的 就是樣嘴由外向里收縮夾緊工件。在這里的宿舍是四個人的，其中，有兩個是電工，還有一個是磨坊的磨工，他們都是湖南的。雖然我是一個新來的，但對我很是友善，不會因為地域的不同而鬧出排斥。這里的伙食就差勁了，和學(xué)校的比起來，差距不是一般的大，個星期，我是吃了三天的半生不熟的飯，可能是調(diào)整了心態(tài)，以一個打工仔的身份來衡量，這樣的事兒也是很是正常了。艱苦！堅持！

車間實習(xí)周記6

　　不得不感嘆一下的是時間的快速流逝。這一周，我有了新的收獲，那就是創(chuàng)造了不少自己的，次上機，那是星期二，那個小小師傅在鉆孔，對好刀，調(diào)整好距離在擠壓往下鉆孔，我看的手癢癢的，就過去說，讓我來試一試把，感謝學(xué)校，感謝老師在學(xué)校的時候安排了金工實習(xí)的工作，以至于在這里能夠很快上手，領(lǐng)悟工作要訣，向下的壓力要均勻，壓下一個距離后要把刀推出來，這是為了排去鉆出來的鐵屑，還有在鉆孔的時候，一手向下壓鉆頭，另外一手記得往孔里加冷卻液，一種乳白色的水基冷卻液。次去倉庫借工具，因為有很多的工具組里配備的并不全面，雖然借來并不是自己在使用，但是還是很有成就感的，這或許也是熟悉環(huán)境的一個環(huán)節(jié)吧。收獲不小

車間實習(xí)周記7

　　制模組和省模組的區(qū)別是什么，最大的一點是，省模的是坐著的，制模的是站著的工作。開機器是不能坐著的，搬運配料更是不能坐下咯。這個星期，我，完成了裝夾工件，用尋邊器校直的工作，剛開始看到前輩指點的`時候覺得沒有什么難處的，不就是一邊移動x軸一邊在y軸小心的敲敲打打的，有什么困難？

　　當(dāng)自己在操作的時候就有些不好意思啊說出來的，本來是想這完美的，就慢慢的來，左邊敲打一番移動到x軸的右邊右敲打一番再移動回來，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個多小時過去了，還是沒有完成，小小師傅實在看不過眼了，就跑過來幫了一把，啪啪啪啪，十分鐘搞定。

　　經(jīng)驗啊，這就是活生生的最好的例子了。因為有這次的打擊，在遇到需要校直的時候，我都毛遂自薦繡上一把，現(xiàn)在，我能夠在五分鐘能完成了，雖然其他人能夠在三分鐘內(nèi)完成。還是很不錯的。