安全工程師《案例分析》考試題及答案
第一題：
D煤礦采用井工開采方式，設計生產能力450萬∥年，服務年限35年，基建施工年限5年，
2009年1月1日開始建設。該煤礦基建工程分別由兩家施工企業承擔，井下有5個基建工作面。礦井開采的煤層上部巖層中有2個含水層，開采煤層周邊有采空區和廢棄井巷，并已探明采空區充水。
2010年4月25日13時，當班工人在井下第3基建工作面作業時，發現巷道局部有“冒汗”、
滲水等透水現象，班長甲立即向調度室報告，但當班調度員接報后未采取任何處置措施。15時10分，第3基建工作面發生重大透水事故。事發時，井下有作業人員185人，緊急升井101人。經3d奮力救援，59人獲救。事故導致21人死亡，4人失蹤。
事故發生后，D煤礦深感事故應急救援工作的重要性。D煤礦針對可能發生的事故，編制了安全生產專項應急預案，內容包括：應急處置基本原則、應急組織機構及職責、預防與預警、應急處置、應急物資與裝備保障。應急組織機構和人員的聯系方式、逃生路線、標識和圖樣以及相關文件附在預案之后。專項應急預案經企業內部評審后印發，并報當地人民政府備案。之后，D煤礦組織開展了透水事故專項應急救援演練。
根據以上場景，回答下列問題：
1.說明D煤礦安全生產專項應急預案應補充的內容。
2.指出D煤礦專項應急預案管理中存在的問題。
3.說明調度員乙在接到甲報告后應采取的應對措施。
4.針對透水事故的一級救援演練，編制全面演練方案。
第二題：
E招標項目為20km管道鋪設施工項目。項目作業內容主要有：挖溝、布管和焊接;主要作 業程序是：挖溝、地面管道焊接、吊管入溝、溝內對管焊接、填埋。施工期為6月1日至8月31日，屬于雨季。施工地點位于江淮丘陵地帶，施工現場地表最大黻達220。管溝開挖尺寸為：深2.6m、上部寬2.5m、底部寬2.1m。管道規格為：直徑1016mm、壁厚17.5mm、長12.3m，重量為5.3t。
F公司計劃參與該項目的投標。該公司主要設備有：挖掘機10臺，焊接工程車20臺，40t吊管機20臺;該公司有員工140人，其中：挖掘機駕駛員15人、焊接工程車駕駛員25人、吊管機駕駛員25人、焊工60人、管理和技術人員15人。該公司有類似工程施工經驗，曾經完成過300km類似管道工程的施工，沒有發生傷，亡事故，有良好的安全、質量業績。在制作項目投標書時，需要分析該項目施工過程中的危險有害因素并進行風險評估，依據風險評估結果制訂安全防范措施，計算安全生產投入。
根據以上場景，回答下列問題(共22分)：
1.參照《企業職工傷亡事故分類》(GB 6441--1986)，分析該項目施工過程中存在的危險有 害因素類型及起因物。
2.指出F公司主要工程設備中的特種設備，并說明該類設備安全技術檔案的內容。
3.指出該項目施工過程中應采取的安全技術措施。
4.說明該項目安全生產投入應包括哪幾方面費用。
第三題：
2008年，G淀粉公司雇傭臨時人員把倉庫改造成第三生產車間。該車間為長80m、寬50m、高15m的桁架磚混結構建筑，分成打包間和產品暫存間。打包問用7m高磚墻與暫存間分隔。 打包間內有打包機8臺、振動篩8臺。振動篩安裝在6m高的二層鋼制平臺上，振動篩內篩子采用木質框架，篩子四角與振動篩用鐵質螺栓連接。振動篩開關和電動機為防爆電器設備。 2010年3月10日10時30分，當班班長甲發現4號打包機故障，二層鋼制平臺滯留了大量 淀粉，正散落到打包間地面。甲關停4號打包機，并向車間主任報告。14時，甲帶領10名工人到二層鋼制平臺清理淀粉。一部分工人使用掃把、鐵鍬等工具清理平臺上的淀粉，裝包后，通過樓梯把成包淀粉滾落到打包車間地面，或從二層平臺直接將淀粉包扔到打包間地面。另一部分工人用鐵制扳手卸下篩子，用鐵棍敲打清理篩子上的淀粉。當清理工作進行到15時10分時，突然發生燃爆，而后發生多次爆炸，打包間一片火海，三生產車間廠房的四面墻體全部倒塌。事發時，打包間和暫存間分別有作業人員19人和79人。事故導致18人死亡、7人重傷、38人輕傷。
事故發生后，當地政府立即成立現場救援指揮部。搜救人員多次進入車間搜救，利用切割機、生命探測儀、液壓頂桿、起重氣墊等裝備進行救援，并在廠房周邊同時用消防水槍降溫，防止再次燃爆。
根據以上場景。回答下列問題：
1.指出引起此次淀粉燃爆的基本條件。
2.分析該起事故的直接原因和間接原因。
3.指出淀粉爆炸與氣體爆炸在爆炸特性方面的不同。
4.指出G淀粉公司為預防此類事故再次發生應采取的安全技術措施和安全管理措施。
參考答案
第一題：
D煤礦采用井工開采方式，設計生產能力450萬∥年，服務年限35年，基建施工年限5年，
2009年1月1日開始建設。該煤礦基建工程分別由兩家施工企業承擔，井下有5個基建工作面。礦井開采的煤層上部巖層中有2個含水層，開采煤層周邊有采空區和廢棄井巷，并已探明采空區充水。
2010年4月25日13時，當班工人在井下第3基建工作面作業時，發現巷道局部有“冒汗”、
滲水等透水現象，班長甲立即向調度室報告，但當班調度員接報后未采取任何處置措施。15時10分，第3基建工作面發生重大透水事故。事發時，井下有作業人員185人，緊急升井101人。經3d奮力救援，59人獲救。事故導致21人死亡，4人失蹤。
事故發生后，D煤礦深感事故應急救援工作的重要性。D煤礦針對可能發生的事故，編制了安全生產專項應急預案，內容包括：應急處置基本原則、應急組織機構及職責、預防與預警、應急處置、應急物資與裝備保障。應急組織機構和人員的聯系方式、逃生路線、標識和圖樣以及相關文件附在預案之后。專項應急預案經企業內部評審后印發，并報當地人民政府備案。之后，D煤礦組織開展了透水事故專項應急救援演練。
根據以上場景，回答下列問題(共22分)：
1.說明D煤礦安全生產專項應急預案應補充的內容。
2.指出D煤礦專項應急預案管理中存在的問題。
3.說明調度員乙在接到甲報告后應采取的應對措施。
4.針對透水事故的一級救援演練，編制全面演練方案。
第二題：
E招標項目為20km管道鋪設施工項目。項目作業內容主要有：挖溝、布管和焊接;主要作 業程序是：挖溝、地面管道焊接、吊管入溝、溝內對管焊接、填埋。施工期為6月1日至8月31日，屬于雨季。施工地點位于江淮丘陵地帶，施工現場地表最大黻達220。管溝開挖尺寸為：深2.6m、上部寬2.5m、底部寬2.1m。管道規格為：直徑1016mm、壁厚17.5mm、長12.3m，重量為5.3t。
F公司計劃參與該項目的投標。該公司主要設備有：挖掘機10臺，焊接工程車20臺，40t吊管機20臺;該公司有員工140人，其中：挖掘機駕駛員15人、焊接工程車駕駛員25人、吊管機駕駛員25人、焊工60人、管理和技術人員15人。該公司有類似工程施工經驗，曾經完成過300km類似管道工程的施工，沒有發生傷，亡事故，有良好的安全、質量業績。在制作項目投標書時，需要分析該項目施工過程中的危險有害因素并進行風險評估，依據風險評估結果制訂安全防范措施，計算安全生產投入。
根據以上場景，回答下列問題(共22分)：
1.參照《企業職工傷亡事故分類》(GB 6441--1986)，分析該項目施工過程中存在的危險有 害因素類型及起因物。
2.指出F公司主要工程設備中的特種設備，并說明該類設備安全技術檔案的'內容。
3.指出該項目施工過程中應采取的安全技術措施。
4.說明該項目安全生產投入應包括哪幾方面費用。
第三題：
2008年，G淀粉公司雇傭臨時人員把倉庫改造成第三生產車間。該車間為長80m、寬50m、高15m的桁架磚混結構建筑，分成打包間和產品暫存間。打包問用7m高磚墻與暫存間分隔。 打包間內有打包機8臺、振動篩8臺。振動篩安裝在6m高的二層鋼制平臺上，振動篩內篩子采用木質框架，篩子四角與振動篩用鐵質螺栓連接。振動篩開關和電動機為防爆電器設備。 2010年3月10日10時30分，當班班長甲發現4號打包機故障，二層鋼制平臺滯留了大量 淀粉，正散落到打包間地面。甲關停4號打包機，并向車間主任報告。14時，甲帶領10名工人到二層鋼制平臺清理淀粉。一部分工人使用掃把、鐵鍬等工具清理平臺上的淀粉，裝包后，通過樓梯把成包淀粉滾落到打包車間地面，或從二層平臺直接將淀粉包扔到打包間地面。另一部分工人用鐵制扳手卸下篩子，用鐵棍敲打清理篩子上的淀粉。當清理工作進行到15時10分時，突然發生燃爆，而后發生多次爆炸，打包間一片火海，三生產車間廠房的四面墻體全部倒塌。事發時，打包間和暫存間分別有作業人員19人和79人。事故導致18人死亡、7人重傷、38人輕傷。
事故發生后，當地政府立即成立現場救援指揮部。搜救人員多次進入車間搜救，利用切割機、生命探測儀、液壓頂桿、起重氣墊等裝備進行救援，并在廠房周邊同時用消防水槍降溫，防止再次燃爆。
根據以上場景。回答下列問題(共26分)：
1.指出引起此次淀粉燃爆的基本條件。
2.分析該起事故的直接原因和間接原因。
3.指出淀粉爆炸與氣體爆炸在爆炸特性方面的不同。
4.指出G淀粉公司為預防此類事故再次發生應采取的安全技術措施和安全管理措施。
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