道路交通手抄報(bào)大全

　　2005年10月26日，聯(lián)合國(guó)大會(huì)邀請(qǐng)會(huì)員國(guó)和國(guó)際社會(huì)確認(rèn)每年11月第三個(gè)星期日為世界道路交通事故受害者紀(jì)念日，以適當(dāng)體恤道路交通碰撞事故受害者及其家屬（第60/5號(hào)決議）。

　　起源

　　全世界每天有3000多人死于交通事故，10萬(wàn)人因交通事故受傷。人們?yōu)榇烁冻龅拇鷥r(jià)—人員損失、精神創(chuàng)傷和醫(yī)療耗費(fèi)—無(wú)法計(jì)量。公眾已經(jīng)給予其它災(zāi)難的受害者以關(guān)注，而交通事故的受害者卻急需這樣的關(guān)注—紀(jì)念日就這樣應(yīng)運(yùn)而生了。紀(jì)念日也對(duì)參與事后處理工作的人員表達(dá)感謝，這些人員包括消防員、警察、救護(hù)員、醫(yī)生、護(hù)士和律師等。

　　世衛(wèi)組織和聯(lián)合國(guó)道路安全協(xié)作機(jī)制鼓勵(lì)世界各國(guó)政府和非政府組織紀(jì)念這個(gè)日子，籍此提醒公眾關(guān)注道路交通事故、事故的后果和代價(jià)，以及為預(yù)防這類事故所能采取的措施。

　　意義和影響

　　2005年10月，聯(lián)合國(guó)大會(huì)通過(guò)了一項(xiàng)決議，呼吁各國(guó)政府將每年11月第三個(gè)星期日作為世界道路交通事故受害者紀(jì)念日。以此作為一種手段，緬懷道路交通事故受害者，并關(guān)注受害者親屬所處的困境，他們必須應(yīng)付悲慘事件所造成的情感后果和實(shí)際后果。

　　秘書長(zhǎng)潘基文表示，約90%道路交通事故死傷人數(shù)發(fā)生在低中收入國(guó)家。大部分受害者是行人或騎自行車和摩托車者。如不采取緊急行動(dòng)，到2030年，道路交通傷害將成為第五大死亡原因。讓我們承諾最大限度地減少道路交通事故死傷人數(shù)，以便追求公平和可持續(xù)的未來(lái)。

　　交通安全是一門“5E”科學(xué)。所謂“5E”是指：法規(guī)、工程、教育、環(huán)境及能源。

　　（1）法規(guī)

　　在我國(guó)，“法規(guī)”是指維護(hù)交通秩序，保障交通安全的交通規(guī)則、交通違章罰則及其他有關(guān)交通安全的法律等。交通法規(guī)是交通安全的核心，貴交通安全起保障作用。交通法規(guī)必須具備三大條件：一是科學(xué)性；二是嚴(yán)肅性；三是適應(yīng)性。

　　（2）工程

　　“工程”是指交通工程，它包括三個(gè)方面的內(nèi)容：一是研究和處理車輛在街道和公路上的運(yùn)動(dòng)，研究其運(yùn)動(dòng)規(guī)律；二是研究和處理為使車輛達(dá)到目的地的方法、手段和設(shè)施，包括道路設(shè)計(jì)、交通管理和信號(hào)控制等；三是研究和處理為使車輛安全運(yùn)行而需要維持車輛與固定物之間的緩沖空間。

　　（3）教育

　　“教育”是指安全教育，包括學(xué)校教育與社會(huì)教育兩種。學(xué)校教育是對(duì)在校學(xué)生進(jìn)行交通法規(guī)、交通安全和交通知識(shí)的教育；社會(huì)教育是通過(guò)報(bào)刊、廣播、電視及廣告等方式，廣泛宣傳交通安全的意義和交通法規(guī)，同時(shí)對(duì)駕駛員定期進(jìn)行專業(yè)技術(shù)知識(shí)、守法思想、職業(yè)道德及交通安全等方面的教育。

　　（4）環(huán)境

　　“環(huán)境”是指環(huán)境保護(hù)。在發(fā)達(dá)國(guó)家，80%以上的噪聲污染及廢氣污染是由汽車運(yùn)行造成的，因此，保障道路交通安全是道路交通環(huán)境保護(hù)的最重要措施。

　　（5）能源

　　“能源”是指燃料消耗。汽油、柴油的大量使用，造成不可再生資源的大量消耗，給人類發(fā)展帶來(lái)影響。交通事故與能源消耗的關(guān)系一直是發(fā)達(dá)國(guó)家研究的一大熱點(diǎn)。

　　交通工程是交通安全的基礎(chǔ)科學(xué)，一切交通法規(guī)必須以交通工程為科學(xué)依據(jù)，一切交通安全對(duì)策和設(shè)施必須以交通工程為理論基礎(chǔ)，交通安全教育必須以交通工程為指導(dǎo)，環(huán)境保護(hù)和降低能耗必須以交通工程為分析依據(jù)。這就是交通安全法規(guī)、工程、教育、環(huán)境和能源之間的關(guān)系。

　　一、進(jìn)一步加大交通安全法律法規(guī)和交通安全常識(shí)的宣傳力度。

　　1、是要努力拓寬宣傳渠道，多方面、多方位開(kāi)展道路交通安全知識(shí)的宣傳教育工作。要充分利用新聞媒體，結(jié)合各類交通事故案例，以案說(shuō)法，對(duì)日常交通違法行為要及時(shí)曝光，切實(shí)增強(qiáng)廣大市民和機(jī)動(dòng)車駕駛員的交通安全意識(shí)。

　　2、是要深入開(kāi)展交通法律法規(guī)宣傳教育，提高人們的守法意識(shí)。把《道路交通安全法》的宣傳教育工作擺上重要議事日程。各有關(guān)部門要認(rèn)真履行職責(zé)，針對(duì)不同單位、不同人群，開(kāi)展有針對(duì)性的宣傳教育活動(dòng)。要組織、督促、指導(dǎo)各機(jī)關(guān)、單位、街道、社區(qū)開(kāi)展交通法規(guī)宣傳教育，培養(yǎng)廣大人民群眾自覺(jué)守法、文明交通意識(shí)。要進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)中小學(xué)生的宣傳教育，使他們從小樹立遵守交通安全法規(guī)、注重交通安全的觀念。新聞媒體也要利用案例剖析、公益廣告等群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式，大力宣傳、普及交通安全法律法規(guī)和道路交通安全知識(shí)。

　　二、加大對(duì)騎車人和行人的交通管理，不斷提高他們的守法自覺(jué)性和交通安全意識(shí)，凈化交通環(huán)境。

　　努力做到政府嚴(yán)格執(zhí)法、社會(huì)組織自律和公民自覺(jué)守法的有機(jī)結(jié)合，形成“政府負(fù)責(zé)、社會(huì)協(xié)同、公眾參與”的道路交通安全管理工作新格局。

　　三、開(kāi)展《珍視生命，善待生命，文明行走在都市》活動(dòng)。

　　利用市民學(xué)校、宣傳欄、電視、廣播等宣傳媒體，在廣大市民中，重點(diǎn)是在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人員、外來(lái)務(wù)工人員和流動(dòng)人員中，宣傳“文明行走在都市”活動(dòng)的意義，開(kāi)展“文明行走、做文明市民”的實(shí)踐活動(dòng)， 提高廣大市民和未成年人珍視、善待生命，自覺(jué)遵守道路交通法規(guī)，做一個(gè)文明行走的好市民，為城市文明建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　四、進(jìn)一步加強(qiáng)交通標(biāo)識(shí)的設(shè)置工作。

　　加強(qiáng)調(diào)查研究，廣泛征求群眾意見(jiàn)，科學(xué)合理地設(shè)置交通標(biāo)識(shí)及交通設(shè)施，在危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)地段，設(shè)置醒目的告示牌、警示牌，警示機(jī)動(dòng)車駕駛員要謹(jǐn)慎駕駛，注意安全。

　　五、調(diào)整不合理的交通信號(hào)設(shè)置，促使交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范化、人性化、科學(xué)化。

　　建議交通管理部門應(yīng)對(duì)全市的交通設(shè)施進(jìn)行一次大檢查，調(diào)整不合理的交通信號(hào)設(shè)置，多建立交橋、人行天橋、地下通道等設(shè)施，以減少交通事故的發(fā)生，緩解交通壓力，要有適應(yīng)城市中長(zhǎng)期發(fā)展的戰(zhàn)略前瞻性，做好城市規(guī)劃，保證交通設(shè)置的科學(xué)性和合理性。

　　六、設(shè)立我市“道路交通事故社會(huì)救助基金”。

　　根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)要求，建議政府盡早設(shè)立我市“道路交通事故社會(huì)救助基金”，以利于交通事故中受傷人員的救治，促進(jìn)社會(huì)的和諧。