飛機(jī)是怎么來(lái)的呢?下面是小編整理的飛機(jī)的發(fā)展史手抄報(bào)，歡迎大家閱讀參考，希望幫助到你。

　　篇一：世界上第一架使用型直升機(jī)

　　VS-300直升機(jī)誕生之后，影響巨大，尤其是從本世紀(jì)50年代開(kāi)始，直升機(jī)的制造技術(shù)發(fā)展迅猛。50年代中期以前，直升機(jī)的動(dòng)力裝置處在活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)期，此后就進(jìn)入了噴氣渦輪軸時(shí)期。旋翼材料結(jié)構(gòu)技術(shù)也經(jīng)歷了幾個(gè)階段;40年代至50年代為金屬木翼混合結(jié)構(gòu)，50年代中期至60年代中期為金屬結(jié)構(gòu)，60年代中期至70年代中期為玻璃纖維結(jié)構(gòu)，70年代中期以后發(fā)展成為新型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。

　　本世紀(jì)20年代飛機(jī)開(kāi)始載運(yùn)乘客，第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束初期美國(guó)開(kāi)始把大量的運(yùn)輸機(jī)改裝成為客機(jī)。60年代以來(lái)，世界上出現(xiàn)了一些大型運(yùn)輸機(jī)和超音速運(yùn)輸機(jī)，逐漸推廣使用渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。著名的有前蘇聯(lián)生產(chǎn)的安-22、伊爾-76;美國(guó)生產(chǎn)的C-141、C-5A、波音-747;法國(guó)的空中客車(chē)等。超音速運(yùn)輸機(jī)有英法聯(lián)合研制的“協(xié)和”式和原蘇聯(lián)的圖-144。

　　飛機(jī)的發(fā)展不僅僅是人類(lèi)飛天夢(mèng)想的積累和發(fā)展的歷史，更是一個(gè)個(gè)具有飛天夢(mèng)想的人們，積累前人的發(fā)展基礎(chǔ)，并加入自己的創(chuàng)新發(fā)展，最終成就了現(xiàn)在的翱翔天空的偉大夢(mèng)想。

　　篇二：飛機(jī)發(fā)明者爭(zhēng)議

　　飛機(jī)是人類(lèi)在20世紀(jì)所取得的最重大的科學(xué)技術(shù)成就之一，有人將它與電視和電腦并列為20世紀(jì)對(duì)人類(lèi)影響最大的三大發(fā)明。

　　關(guān)于世界上最早的飛機(jī)到底是由誰(shuí)發(fā)明各國(guó)尚存在爭(zhēng)議，但較為普遍的觀點(diǎn)是由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。

　　美國(guó)人認(rèn)為飛機(jī)的發(fā)明者是美國(guó)人萊特兄弟(Wilbur Wright和Orville Wright)，于1903年12月17日上午10點(diǎn)35分在美國(guó)試飛成功。