壬辰年正月二十九，是公歷的二月二十日，這一天是喀什境內首條高速公路喀什——葉城高速公路正式通車試運行的大喜日子，我隨喀什路政海事局有關領導及工作人員，踏上了高速公路開通典禮的巡道之行。

　　為了能夠準時到達集合地點，我激動得一宿不能合眼。一睡下就夢見高速公路那大氣磅礴、氣貫長虹黑緞面似的亮麗身架，那延綿起伏的綠色護欄，那多道并行，立體交叉的快行線，還有那如魚如雁，風馳電掣般高速穿行的各種車輛。它們生逢其時、好運連連，春風得意馬蹄急，它們如魚得水，如虎添翼乘東風，它們快速往來，游刃有余，叫人羨慕不已。

　　早春的喀什，還籠罩在一片堅硬濃厚的無邊冰雪之中。黎明來得似乎要晚一些，九點鐘了，天色還沒有大亮。一個小時后，我們乘坐的路政執法專用桑塔納轎車共有三輛，魚貫而行，駛出了喀什路政海事局大門，向火車站方向繞行。警燈閃閃，車速適中，路上還有淡淡的晨霧煙霞，我們帶著喀什300多萬各族人民對于高速出行、安全舒坦出行的企盼與囑托，帶著新特區寄予的愛戴與關懷，迎著冉冉升起的朝陽舒緩東南行。

　　喀什至葉城高速公路，是新疆公路網架的重要組成部分，是2009年自治區公路建設的重點工程項目。路段起點于疏勒縣東南與315國道相接處，終點在葉城縣，全長230.26公里，設計時速100公里，總投資36.4億元，是國家高速公路網絡規劃連霍高速吐魯番至和田及通往中亞歐洲陸路通道的一部分，被列為新疆“十一五”重點建設工程項目。

　　為了使喀什——葉城高速公路盡早建成，交工運行，貢獻于社會，服務于人民群眾，發揮其服務于政治、經濟、文化大通道的作用，促進喀什優勢資源的轉換，數萬名來自全國各地的建設者們，歷經三年的吃苦奮戰，迎風雪斗沙塵，終于建成了這條高速公路。今年2月12日，新疆交通廳張德華副廳長一行前來調研，安排部署高速公路運行前期的準備工作。高速要開通，路政必先行。2月14日，喀什地區行署機關就召開了協調會議，商定運行事宜。副專員熱甫卡提·努熱合曼要求路政部門提前介入，履行管理執法職責，確保高速公路運營和對路產路權以及附屬設施的有效管理。