上世紀七八十年代,街頭看不見幾輛汽車,而自行車則遍地都是。
擁有一輛鳳凰、永久或飛鴿自行車,是非常讓人自豪的事情。
以前年輕人喜歡去郊游都是騎自行車去的,有的車后架上馱著鍋碗瓢盆各種工具,有的車則負責載人,我那時笨,不會騎車,只能是坐車了。
那次去金波水庫野營,個子高的美女負責載我。自行車隊伍一路哼唱著小曲,像一群放飛的鴿子,在溫暖的陽光愛撫下,向著青山綠水間飛去。
那次起我就下決心一定要學會騎自行車。
每個人都有一段自行車的經歷,練騎的情節和過程大致相同。把自行車推出家門,約上幾個小伙伴,一溜煙到三小的小操場上去。
車后架綁上一根扁擔,即使車傾斜了也不會摔倒,有扁擔撐著呢。
大多數人練騎的自行車是28寸加重型的,剛開始得有人在車后頭扶著。我雙腳不夠長,就騎在車梁上,腳蹬著踏子,手緊握著車把,身子歪歪扭扭的,總怕摔倒,看來要輕松駕馭這兩個輪子的家伙,還真不是容易事。
好不容易找到平衡點了,能夠把握方向了,可以把車后架上的扁擔撤了,但還是不敢讓扶車的人撒手。
慢慢的踏得順溜順溜的了,速度也加快了,繞著小操場跑幾圈了,正得意呢,一回頭,扶車的人早就不見了,心里一緊張,車子一下就摔倒在地了,手腳破皮流血那是常有的事。
記得現在的人民南路,也就是中醫院路段,從前是一長段有點陡的斜坡沙土路,下坡時有的人車子騎快了,車輪子在沙土上摩擦后打滑而摔倒的情景,我目睹過好幾回。我自己也摔過,摔得很慘。
我真正學會騎自行車是在二十歲,那時我剛進工廠上班,上的是十二小時制的班次。那天上的是白班,下午三四點時,班組里一位男工友好心陪我練單車,起初只是在泵站門前的空地來回溜車,也就是一只腳踩在踏板上,另一只腳則是在地上劃幾下,身體一上一下地,然后直立著,兩手握緊車把,車靠慣性往前溜著,溜一下再劃拉幾下,這個時候可以不用人扶著車了,這樣的感覺還是挺刺激的。
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