2010年7月20日 星期二 晴

　　實習第一天，看了一天的圖紙，工程名稱是 中冶唐山機場新區項目 梧桐大道四期工程，住宅工程的結構為鋼筋混凝土框架剪力墻結構。以前只是聽老師講過，卻并不曾真正見過，看過圖紙才清楚剪力墻里面的鋼筋是怎么布的，知道了窗井是給地下室采光用的，我看的圖紙是E區E1住宅樓，地下三層，地上26層，20層的都有，地下第三層為人防工程，用于戰時人員掩蔽。

　　2010年7月21日 星期三 晴

　　實習第二天，辦公室的人太忙了，我們依舊看圖紙，給辦公室的姐姐指導了幾次廣聯達的應用，第一次了解集水坑的形狀，平立剖面圖，及布筋，初識覺得里面的鋼筋太復雜了，很想去現場看看實際中的鋼筋究竟是怎么布置的，不然估計搞不明白的。

　　2010年7月22日 星期四 晴

　　實習第三天，上午在辦公室看E1住宅的圖紙了，看到經理說我們想去工地看看，下午經理派了一個叫姚奇安全員帶我們去工地了。他帶我們去的是四期工程D區的施工現場，現場的工人們在做基礎，四期工程有住宅樓，商業樓，地下有地下車庫和地下室。基礎是筏板基礎，獨立基礎和條形基礎的混合型基礎。他們正在綁獨立基礎下的鋼筋網片，看到了網片中起支撐作用的馬凳筋(在上下兩個網片間起支撐作用)，還看到了綁好的柱子的鋼筋。基礎正在做防水墊層(用的是德生防水SBS，油氈必須保證又要粘結的完全，不然會發生漏水的現象)，墊層上面是100厚的聚苯板。看到了施工現場挖好的集水坑，里面部了好多鋼筋。看了看鋼筋的布局，收獲挺大的。

　　2010年7月25日 星期日 晴

　　去工地 了解了腳手架，土釘墻的一些內容：

　　腳手架：指施工現場為工人操作并解決垂直和水平運輸而搭設的各種支架。建筑界的通用術語，指建筑工地上用在外墻、內部裝修或層高較高無法直接施工的`地方。主要為了施工人員上下干活或外圍安全網維護及高空安裝構件等，說白了就是搭架子，腳手架制作材料通常有：竹、木、鋼管或合成材料等。有些工程也用腳手架當模板使用，此外在廣告業、市政、交通路橋、礦山等部門也廣泛被使用。

　　土釘墻是一種原位土體加筋技術，是由設置在坡體中的加筋桿件與其周圍土體牢固粘結形成的復合體以及面層構成的類似重力擋土墻的支護結構。土釘墻墻面坡度不宜大于1:0.1，土釘必須和面層有效邊接，應設置承壓板或加強鋼筋等構造措施，承壓板或加強鋼筋應

　　與土釘螺栓連接或鋼筋焊接連接。土釘墻基坑側壁安全等級宜為二、三級的非軟土場地，基坑深度不宜大于12米。當地下水位高于基坑底面時，應采取降水或截水措施。土釘墻屬于重力式支護結構此工程中的 土釘墻鋼筋錨入了土中2m，外壁是槽鋼在外側，即土內2m鋼筋連外側槽鋼用于穩固坡地。

　　2010年7月26日 星期一 晴

　　上午9:0多去了工地，還在做防水，防水材料黏的不牢固，用腳踩有空隙，這樣的不合格，容易漏水。看到了SBS防水材料下抹得冷底子油了，黑褐色的。現場存在安全隱患，因為高溫的天氣，工人們用煤氣罐來烤熱油氈然后和有更好的粘結，所以容易發生火災，但現場缺少消防器材。

　　E去那邊在做元寶基礎的基坑，監理檢查時說：基槽表面的砂漿表面不平整，要求工人返工。 問監理知道，邊坡護壁做法：要在表面噴一層混凝土做護坡，然后用土釘墻錨固。

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