暑假的中間幾天，正是天最熱的時候，我陪同父母，還有小孩回了一趟老家。與其說是回家看看，不如說是一場旅行。

　　摩托車是這次回家最主要的交通工具，說實在的，我覺得摩托車對于山村來說是非常適用的工具。婉轉曲折的山路于許多汽車及開車的來說是一項挑戰，而摩托車就游刃有余了。

　　從鎮里到鄉里是騎摩托回去的，一路上是撲鼻的清新和映眼的翠綠，耳畔的山風糅合著蟬鳴，路邊時而躍現的山泉水滲流著甘洌。一路上，父親和我講著當年修路的故事，我的爺爺是這條不長但有眾多彎道的山路的一名負責人，他沉穩持重，很有聲望。然而，由于醫療條件的缺乏，爺爺英年早逝。這條路竣工之時，他已病重。通車的那天，爺爺拖著我爸艱難地爬上屋后的山坡張望。爺爺說過什么已不太清晰，但那滿眼的希望永遠印刻在我爸的心中。

　　這條16公里的山路也曾是我爸那輩人拼搏翻越的路，多數時候是挑著重擔步行的。后來，很多人從這條路走出，成為外出務工、建設城市的一員。到我的時候，這條路似乎是那需要跳出的“龍門”，從雪峰山深處的中學進入鎮里的高中，再去往省城的大學，再到工作的城市……

　　現在這條路已經鋪上水泥，成為了聯結故鄉的穿梭在崇山峻嶺中的飄帶。盡管工作后回家的時間愈發減少，但每年都會回家幾天。

　　除了這段路采用了摩托車的交通方式，老家很多地方的路都可以且適用騎行。去往深山游玩，爬上山峰觀景，來到河邊抓魚等，摩托車均是絕佳的方式。回家短短幾天時間，還曾和父親去過一處修建于上世紀60年代的深山水庫，盡管已經荒蕪，但卻是那一代人拼搏的見證。

　　這次回家另一個重大的感觸就是田地的荒廢。雖說山里的水稻田面積小，還多是半山坡上的梯田，種田是一件非常吃力的事，但如今這樣大面積的撂荒還是讓人吃驚的。