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在生活中,報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢?以下是小編收集整理的工作個(gè)人述職報(bào)告6篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
工作個(gè)人述職報(bào)告 篇1
作為初三畢業(yè)班的班主任兼初三語文教師,一年的初三教學(xué)工作讓我深深體會到初三班主任工作的重要性,這也是由初三畢業(yè)班的性質(zhì)所決定的,刻都應(yīng)該進(jìn)行,時(shí)刻都應(yīng)以提高初三教學(xué)質(zhì)量為中心,為同學(xué)們的中考做好準(zhǔn)備。現(xiàn)將我的工作作出如下述職:
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、管理科學(xué)是成功的保證
初三工作是學(xué)校的生命線,袁校長和邱書記等學(xué)校各級領(lǐng)導(dǎo)極為重視。多次召開初三工作會議。舉行每月一次的教學(xué)質(zhì)量分析會,分析學(xué)情、教情。根據(jù)本屆學(xué)生優(yōu)生不優(yōu),中、差生面廣的劣勢,制定相應(yīng)的教學(xué)策略,實(shí)施培優(yōu)補(bǔ)差的方法,以縮小優(yōu)、中、差之間的差距,更好發(fā)揮優(yōu)勢,彌補(bǔ)劣勢,努力達(dá)到理想的目標(biāo)。特別是非典時(shí)期,加之中考大改革,在老師和學(xué)生都慌亂的情況下,及時(shí)做好思想工作,統(tǒng)一認(rèn)識,重新制定計(jì)劃,使學(xué)生和老師的情緒穩(wěn)定,順利進(jìn)入最后的沖刺階段,為中考作了充分的準(zhǔn)備。
二、集體備課、集思廣益,團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同提高
團(tuán)結(jié)協(xié)作,營造良好的工作氛圍,這對畢業(yè)班的老師顯得特別重要。我們備課組有田小芹、張確和我三位老師。我非常幸運(yùn)能與兩位教學(xué)經(jīng)驗(yàn)非常豐富的老將合作。平時(shí)工作中,他們既是我的同事,又是老師。我們常交流經(jīng)驗(yàn),彼此毫無保留。他們總是言傳身教,及時(shí)提點(diǎn)。
田老師在教學(xué)上的獨(dú)到見解,張確老師對待差生那種耐心和樂觀的精神都使我敬佩!我們從備課到復(fù)習(xí)計(jì)劃的制定、落實(shí),以及時(shí)間的分配都按照整體配合,大軍團(tuán)作戰(zhàn)來完成。因?yàn)槲覀兩钪獔F(tuán)結(jié)協(xié)作、齊頭并進(jìn)是提高整體水平的保證。中考只考中、英、數(shù),語文只考作文這一方向的確立。使三門學(xué)科連軸轉(zhuǎn),每天四節(jié)課,除了寫作文,改作文,就是講作文。
特別是田老師、張確老師年齡大,身體不好,這種超負(fù)荷的工作量,其中的酸、甜、苦、辣是不言而喻的。可是我們咬牙挺過來了。年級組長禹力,處處從大局出發(fā),為我們出謀劃策,創(chuàng)造條件。張溶、元濤、戴艷紅三位班主任,她們不僅以滿腔的熱情,高尚的人格影響學(xué)生,還主動配合我們科任老師,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)反饋。大家團(tuán)結(jié)協(xié)作,心往一處想,勁往一處使。在那段日子里,我們的工作雖然很辛苦,但我們相互間的合作是愉快的?一切為了學(xué)生,為了學(xué)生的一切,為了一切的學(xué)生&“。已成為我們年級老師的工作目標(biāo)。這是我們的年級精神,更是濱中精神。我想這也是我們成功的原因所在吧!
雖然初三語文有其自身的復(fù)雜性和特殊性。但萬變不離其宗,一定要讓學(xué)生明確,試題和考卷并不是語文學(xué)習(xí)的全部。關(guān)注社會、人生,用自己的心靈和敏感的筆觸時(shí)刻接受來自生活、來自大自然的美好信息,時(shí)刻與世界上所有的美好事物交流溝通,時(shí)刻聆聽來自人類歷史最深遠(yuǎn)最悠揚(yáng)的文化語言,并讓自己和它們?nèi)跒橐惑w,才是真正的語文,才是終身的語文。也才能取得最終的勝利。這是我們備課組三位老師三年來的教學(xué)體會。
工作個(gè)人述職報(bào)告 篇2
汽車在馬路上行駛,需要看信號燈,列車在鐵路線上開行,同樣需要信號指令,來確保運(yùn)行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工,日夜維修養(yǎng)護(hù)信號設(shè)備,確保狀態(tài)良好,這就是鐵路信號工。我先談一下我眼中的信號工的生活:
一、上千萬個(gè)線頭要個(gè)個(gè)完好
太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū),承擔(dān)著多條線路的鐵路信號設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。
旅客看到的信號燈,只是鐵路信號設(shè)備的冰山一角,機(jī)房內(nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜,接線線頭有上千萬個(gè),室外線路上有900臺聯(lián)鎖道岔,每臺道岔用5臺馬達(dá)驅(qū)動,以便使動車組駛向相關(guān)股道。
鐵路信號設(shè)備十分精細(xì)復(fù)雜,上千萬個(gè)線頭,只要有一個(gè)出了問題,信號顯示就會異常,我們務(wù)必爭分奪秒透過計(jì)算機(jī)分析,是哪里出了問題,然后迅速將故障排除。
車間X余名職工,干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。
二、工作從午夜零點(diǎn)開始
信號工們每一天的工作是從午夜零點(diǎn)開始的。列車白天運(yùn)行,夜間維修保養(yǎng),從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時(shí)間叫做天窗點(diǎn),列車線路上不開行列車,信號工們便能夠安全地上線路檢查各種室外信號設(shè)備。每個(gè)月,我們都會將所有信號設(shè)備徹底檢查一遍。
冬天的夜晚,鐵道上寒風(fēng)凜冽,比地面更加寒冷。但是,我們這鐵路工班長述職報(bào)告些信號工們依然架設(shè)好照明設(shè)備,一絲不茍地檢修著。凌晨四點(diǎn),天窗點(diǎn)到了,我們便清點(diǎn)工具,陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后,再吃點(diǎn)東西,早晨六點(diǎn)才能入睡。午飯后,新一天的工作計(jì)劃下達(dá),我們又開始做準(zhǔn)備,研究方案、安排分工、準(zhǔn)備工具材料。晚上9點(diǎn),開點(diǎn)名會,又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開始。
三、厚厚的線路圖冊被翻舊了
我從事鐵路信號工作已經(jīng)有X個(gè)年頭了,有時(shí)候會帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜,時(shí)刻監(jiān)控著信號設(shè)備狀況,來確保鐵路信號設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)。
信號設(shè)備的狀態(tài),由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控,一旦有細(xì)微變化,透過微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異常。因此,我們這些信號工們除了能武,還要能文,夜間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng),白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控,看數(shù)據(jù),看曲線,透過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。
由于鐵路信號科技含量較高,我們都為能成為一名鐵路信號工而自豪。車間學(xué)技練功氛圍很濃,工區(qū)文件柜內(nèi)厚厚的線路圖冊,被信號工們都翻舊了,車間技術(shù)能手不斷涌現(xiàn)。
進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了,這幾年時(shí)間盡管有限,但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下,我掌握了許多的鐵路方面的知識。回想這一年的難忘經(jīng)歷,我的確學(xué)到了許多,成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識與現(xiàn)場實(shí)踐相結(jié)合的過程,我對鐵路的認(rèn)識也從書本上的感性認(rèn)識升華到此刻工作中的理性認(rèn)識。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài),虛心學(xué)習(xí),努力提高自己各方面的潛力,讓
自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉(zhuǎn)變過程。我能夠獨(dú)立的開展一些工作,這也是一段完善自我,充實(shí)自我的過程,受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導(dǎo)和幫忙下,透過自身的不斷努力,我取得了很大的進(jìn)步,現(xiàn)將總結(jié)如下:
首先,在崗前培訓(xùn)過程中,我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度,以及初步了解現(xiàn)場的信號設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會了做事要認(rèn)真?zhèn)€性是鐵路工作,它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率,才會使得我們少犯錯(cuò)誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的職責(zé),職責(zé)代表了一個(gè)人的品質(zhì),職責(zé)使人變得穩(wěn)重,使人明白自己的義務(wù),使我又邁入了新的起點(diǎn)。在電務(wù)段的這幾年工作對我而言就是質(zhì)的積累,量的飛躍。
那里的事由陌生到熟悉,那里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng),還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛,工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè),什么叫知難而進(jìn),什么叫學(xué)無止境,在這一年的工作中,在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下,在透過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識,使我對以前學(xué)習(xí)的理論知識有了更深刻的認(rèn)識,真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐,使我受益匪淺。其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)中,我掌握了信號機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識,這三項(xiàng)是鐵路信號的基礎(chǔ),所以學(xué)好這三項(xiàng)對今后的工作有著至關(guān)重要的作用。
在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西,同時(shí)我也積累了作為一名合格信號工技師就應(yīng)具有的基本潛力,這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài),以“天行健,君子自強(qiáng)不息”的精神來應(yīng)對一切困難,同時(shí)在這
幾年的工作過程中我也暴露了一些問題,對工作態(tài)度的不用心,對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚,獨(dú)立解決問題的潛力還不夠,我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到,所以我必須會努力改正,在以后的工作中我必將以高昂的.斗志投身到鐵路事業(yè)中去。
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