【引言】

　　道路運輸，是一種在道路上進行運輸活動的運輸方式。是一種能實現"門到門"的最快捷的陸上運輸方式。它是鐵路運輸、道路運輸、水路運輸、航空運輸和 空運管道運輸等五種運輸方式之一。

　　由于道路運輸網一般比鐵路、水路網的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此道路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。道路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調度、裝運，各環節之間的銜接時間較短。尤其是道路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應性，汽車的載重噸位有小(0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右),既可以單個車輛獨立運輸,也可以由若干車輛組成車隊同時運輸，這一點對搶險、救災工作和軍事運輸具有特別重要的意義。

　　近年來，我國交通基礎設施和運輸裝備不斷改善，為道路運輸市場的快速發展創造了有利條件，也使公路客貨運輸的平均運距不斷延長。目前，我國道路運輸行業正處于快速發展的成長期，在國民經濟運行和增長中發揮著日益重要的作用。運輸行業的重要性隨著我們經濟的不斷發展而快速提高，不管是旅客運輸還是貨物運輸的發展與變化都成為國民經濟發展的重要部分，而在其中公路運輸又成為運輸行業的重中之重。

　　【目錄】

　　第一部分 道路運輸項目總論

　　總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

　一、道路運輸項目概況

　　(一)項目名稱

　　(二)項目承辦單位

　　(三)可行性研究工作承擔單位

　　(四)項目可行性研究依據

　　本項目可行性研究報告編制依據如下：

　　1.《中華人民共和國公司法》;

　　2.《中華人民共和國行政許可法》;

　　3.《國務院關于投資體制改革的決定》國發(2004)20號 ;

　　4.《產業結構調整目錄2011版》;

　　5.《國民經濟和社會發展第十二個五年發展規劃》;

　　6.《建設項目經濟評價方法與參數(第三版)》，國家發展與改革委員會2006

　　年審核批準施行;

　　7.《投資項目可行性研究指南》，國家發展與改革委員會2002年

　　8. 企業投資決議;

　　9. ……;

　　10. 地方出臺的相關投資法律法規等。

　　(五)項目建設內容、規模、目標

　　(六)項目建設地點