活動方案范文八篇

　　為了確保工作或事情順利進行，常常要根據具體情況預先制定方案，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？以下是小編整理的活動方案8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

活動方案 篇1

　　一、問題提出

　　新課程標準明確指出：語文課程必須根據學生身心發展和語文學習的特點，關注學生的個體差異和不同的學習需求，愛護學生的好奇心、求知欲，充分激發學生的主動意識和進取精神，倡導自主、合作、探究的學習方式。

　　眾所周知，兒童是課堂教學中學習的主人。然而由于受悠久的傳統教學影響和應試教育的牽制，許多教師人采用陳舊的教學方式給學生灌輸知識，學生的創新意識與實踐能力根本無法得到培養，缺乏生命的課堂將扼殺學生的發展，這違背新課程理念，不能培養大批知識經濟社會所需的人才！

　　因此，讓學生活動起來是激活課堂成功的方法之一。它通過增加學生自主參與各種外顯的、操作性的語文學習，即使課堂信息不斷拓展延伸，又使學生動腦、動手、動耳、動口，以外顯的活動促使內隱的認知、情感能力的協調發展，讓學生主動參與語文教學的全過程，真正成為學習的主人。

　　近幾年，由于主體性研究已出成效，學生在課堂中活動的方法逐漸被廣大教師所接受。但有的只是花架子，不實在。對于各年級（或各年段）、各類課文、采用什么樣的活動方法還需深入研究。

二、課題界定

　　活動性教學：主要指在教學過程中以建構具有教育性、創造性、實踐性、操作性的學生主體活動為主的主要形式，以鼓勵學生主動參與、主動探索、主動思考、主動實踐為基本特征，以實現學生多方面能力綜合發展為核心，以促進學生整體素質全面提高為目的的一種新型教學觀和教學形式。

　　本課題的研究將改變傳統教育，運用新課程理念，充分挖掘學生的內部因素，給學生創設機會，激活課堂，激發學習興趣，讓學生學會學習。

三、理論基礎

　　1、主體教育理論

　　主體教育理論告訴我們，學生是學習目標的實現者和成功者，是課堂教學的主人。各種活動性教學，能激發學生的好奇，激活思維，鼓勵求異，更能有效地激起學生創造性思維，真正教會學生學習。

　　2、創造教育理論

　　蘇霍姆林斯基說過：學習愿望是學生學習的重要動因，心靈的活力，如果教師善于激發學生創造性學習的愿望，那么學校就不會有一個平庸的學生。活動性教學給學生提供這一機會，積極培養學生的創新意識與實踐能力。

四、研究目標

　　兩年內，在小學中年級語文課堂教學中，研究對各類課文采用什么樣的活動方式，以此來激發學生學習興趣，提高課堂教學效率，從而讓學生學會學習。

　　預計通過研究，學生被動學習變為主動學習，綜合素質得到大幅度提高。同時，教師會轉變觀念，主動接受新課標理念，成為研究型的教師。

五、研究內容

　　1、各種活動類型的作用

　　操作式。通過學生親自操作（如做一做、畫一畫等）激發學生學習興趣，讓學生積極投入與學習之中。

　　游戲式。根據教學內容開展游戲活動（如擂臺賽、游樂活動等），讓學生在學中玩，在玩中學。

　　表演式。讓學生用表演的形式去理解詞語意思、課文內容，充分培養學生各方面的能力。

　　2、活動教學與能力培養的關系

六、研究方法

　　本課題主要采用行動研究法。開展調查研究、展示課堂教學、個案研究等，梳理與構建。

七、成果顯示

　　1、撰寫課題研究論文

　　2、課題匯報課

　　3、典型教案，案例

八、研究計劃

　　1、準備階段

　　xx年xx月~xx年x月申報，論證

　　2、實施階段

　　xx年xx月~xx年x月 實施，中期匯報，展示成果

　　3、總結階段

　　xx年xx月~xx年x月總結，寫出成果報告

活動方案 篇2

　　一、目的：

　　滿足用戶合理需求、減少用戶抱怨、降低用戶投訴、提高用戶滿意度、確保不發生媒體曝光事件、保障市場穩定，確保順利渡過20xx年度“3·15”消費者權益保障日，提升上海**汽車美譽度。

　　二、活動內容：

　　(一)重點用戶的排查及處理：

　　定義

　　1)用戶的背景特殊性(電臺、報社、記者等)。

　　2)用戶直接致函、電至新聞媒體(電臺、報社等)。

　　3)用戶因同一性故障(包括一般性的故障維修)投訴800熱線兩次以上且問題未處理完畢。

　　4)重大責任事件(如火災、事故等)，但遲遲未完全處理完畢。

　　5)服務網點因技術類問題一直未能解決，致電/函我部要求處理類。

　　6)保修期內同一輛車單月索賠次數在3次以上的;

　　7)三包期內非正常損壞的同一故障，在二個月內更換過二次以上的。

　　8)用戶將車放置服務站內拒絕維修的。

　　范圍

　　所有上海**汽車用戶。

　　級別分類

　　1)aaa級用戶(已聯系媒體或消協等部門，并極有可能采取曝光或其它極端形行為)，定為急需處理，處理周期不得超過5天;

　　2)aa級用戶(到經銷服務商處鬧事，揚言曝光，或具有一定社會背景)，定為協商處理，處理周期不得超過3天;

　　3)a級用戶(提出無理要求，可能造成投訴升級)，定為協商、穩定和安撫，處理周期不得超過2天;

　　(二)排查

　　由各大區銷售服務經理負責自管轄區的服務網點，跟進并收集網點填報的《上海**汽車重點用戶排查表》(表附后)，銷售服務經理對網點填報的真實和有效性進行審核后，報大區經理和協理，同時于2月25日前統報一次，25日之后出現的重點用戶另行當日申報，以e-mail方式申報。

　　本通知將納入服務站日常考核頂，如逾期不報的，公司將根據考核結果給予處罰。

　　(三)售后服務活動的實施

　　必須督促服務商根據上海**汽車“3.15”服務活動進行仔細作業，(具體操作按照服務活動通知執行)，達到以下目的：

　　1)作好用戶參與活動的登記工作，完善終端客戶檔案。

　　2)提前發現重點用戶，及時處理，杜絕用戶投訴或抱怨的升級。

　　3)篩選出忠實用戶，進行正面宣傳。

　　4)為服務商增加客戶保有量，防止用戶流失。

　　(四)配件組織工作

　　備查各服務網點的備件庫存量，督促各服務網點制訂“3.15”配件保障計劃，進行合理的配件庫存準備，確保各服務網點配件合理、齊備、充足。

　　3月5日至3月25日之間，對于重點用戶的缺件調用，可直接從配件中轉庫調出，大區協理或大區經理簽字后，向配件中轉庫辦理代借手續。如配件中轉庫無此配件，立即聯系當地經銷商拆商品車修復處理，或致電公司后，航空發運。

　　服務網點的擔保發貨：

　　1)1萬元以內的配件貨款，由區域經理、大區協理簽字即可從配件中轉庫出庫，或直接由公司以快運或航空方式發運。

　　2)2萬元以內的配件貨款，由區域經理、大區協理、大區經理簽字即可從配件中轉庫出庫，或直接由公司以快運方式發運。

　　3)2萬元以上的配件貨款，由區域經理、大區協理、大區經理簽字后報統籌組組長廖雄輝簽字即可從配件中轉庫出庫，或直接由公司以快運方式發運。

　　3月25日至3月31日之間進行前期配件擔保的補辦事宜。