運(yùn)管所安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文（精選3篇）

　　忙碌而又充實(shí)的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時間的工作，一定有許多的艱難困苦，是時候認(rèn)真地做好工作總結(jié)了。相信很多朋友都不知道工作總結(jié)的開頭該怎么寫吧，以下是小編幫大家整理的運(yùn)管所安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文（精選3篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　運(yùn)管所安全生產(chǎn)工作總結(jié)1

　　今年來，我所堅持“安全第一、預(yù)防為主、以人為本”的原則，深化“安全生產(chǎn)年”活動，落實(shí)安全工作方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，完善我市道路運(yùn)輸安全監(jiān)督和應(yīng)急管理的長效機(jī)制，提高安全生產(chǎn)和應(yīng)急處置能力，有效遏制和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，為我市“交通壯腰工程”提供可靠的安全保障。現(xiàn)將20xx年度工作開展情況和20xx年度重點(diǎn)工作安排如下：

一、20xx年度工作開展情況

　　（一）落實(shí)安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”制度，加強(qiáng)安監(jiān)督隊伍建設(shè)。

　　成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，健全了行業(yè)安全生產(chǎn)管理組織網(wǎng)絡(luò)，制定了文件《**市運(yùn)管所關(guān)于安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)的通知》，對所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員安全管理職責(zé)進(jìn)行明確分工，還制定了《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，建立了安全生產(chǎn)工作績效評價體系，落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管制度和“一票否決”制度，將安全生產(chǎn)績效作為對所干部年度考核和領(lǐng)導(dǎo)班子考核的重要指標(biāo)之一。

　　（二）持續(xù)深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。

　　1、加強(qiáng)“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”活動。與運(yùn)輸企業(yè)簽定了15份安全管理責(zé)任書（客運(yùn)12份，貨運(yùn)3份）。制訂了安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)月活動的方案，成立了工作專班，全面安排部署活動的各項工作。６月開展了“安全生產(chǎn)月”活動，深入各客運(yùn)企業(yè)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳力度，在客運(yùn)站站前廣場發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳單200份，拉宣傳橫幅10條、張貼宣傳標(biāo)語（警句）50條，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的必要性和重要性。9月17日，市所與**汽車客運(yùn)站、**公司、武警消防中隊聯(lián)合組織開展了一次突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練，增強(qiáng)了管理人員及從業(yè)人員的憂患意識，普及了防災(zāi)減災(zāi)知識和自救互救技能，提高了各級指揮人員處置重大事故的能力。

　　2、狠抓安全隱患排查。先后開展了旅游包車客運(yùn)安全專項整治、長途客運(yùn)整治，安全生產(chǎn)年、應(yīng)急管理機(jī)制創(chuàng)新年、安全生命帶等行動或活動，從安全生產(chǎn)管理制度、車輛技術(shù)管理、從業(yè)資格管理、客運(yùn)站安全生產(chǎn)監(jiān)督四個方面狠抓安全隱患排查。全年下發(fā)安全隱患整改通知書15份，制作了安全隱患排查登記表13份，整改登記表10份。同進(jìn)針對營運(yùn)客車的運(yùn)營年限、車輛技術(shù)狀況，報廢更新客車47臺。

　　3、強(qiáng)化客運(yùn)站現(xiàn)場管理。為加強(qiáng)客運(yùn)站的現(xiàn)場管理，將駐站運(yùn)政執(zhí)行室運(yùn)管工作人員從1人調(diào)至2人嚴(yán)格按安全工作要求。督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行上級規(guī)定的晚八點(diǎn)后不準(zhǔn)發(fā)車的規(guī)定，將需要沿途停車休息的臥鋪客車信息在站內(nèi)售票廳進(jìn)行公告，并在發(fā)車前要求駕駛員進(jìn)一步對旅客進(jìn)行告知。落實(shí)上級主管部門關(guān)于客運(yùn)車輛晚十點(diǎn)不上高速公路的指示精神，我所對客運(yùn)公司和客運(yùn)站下達(dá)了關(guān)于調(diào)整客運(yùn)車輛發(fā)班時間的通知，要求公司立即調(diào)整有關(guān)客運(yùn)班線發(fā)班時間，禁止客運(yùn)車輛違規(guī)經(jīng)營。

　　4、汽車客運(yùn)站及周邊環(huán)境專項整治活動。整治活動以規(guī)范道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營行為為重點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊在站內(nèi)出站口附近以欺騙、暴力手段拉客攬客、沿路亂停亂靠等違法行為，查處不按站點(diǎn)停靠156起。一是加大了宣傳力度，發(fā)放宣傳通告200份。二是設(shè)置了舉報電話，查實(shí)后給予獎勵。三是重點(diǎn)對客運(yùn)站至糧食加油站沿線附近的違法行為進(jìn)行了查處。四是強(qiáng)化了整治工作力度。檢查組采取定時檢查與不定時檢查、重點(diǎn)檢查與流動檢查、明查與暗查相結(jié)合的方式，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為。

　　5、嚴(yán)格車輛技術(shù)檢測。對于營運(yùn)車輛，在每季度進(jìn)行一次二級維護(hù)檢測的基礎(chǔ)上，春運(yùn)前，我們還進(jìn)行一次春檢項目。20xx年度，檢測站共檢測5000臺次車輛，合格率為99%不合格率為1%，不合格的車輛及時指出問題所在，要求到維修廠及時修復(fù)后方能參加營運(yùn)，從而保障了運(yùn)輸安全。

　　（三）集中開展“打非治違”專項行動。

　　一是通過報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、宣傳欄、橫幅等形式，在公路、車站、碼頭、服務(wù)區(qū)等各種場所，大力宣傳打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)專項行動，發(fā)動廣大人民群眾參與專項行動，為“打非治違”行動營造良好的社會氛圍。二是堅持依法辦事，規(guī)范執(zhí)法，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車輛120臺次，檢查車輛680臺次，查處和糾正違規(guī)經(jīng)營行為139起，超載客車分流6起，車輛改裝改型70起，不按核定線路行駛18起，無證經(jīng)營行為45起。三是在西市區(qū)開展了黑車的調(diào)查工作，初步記錄備案守碼頭的黑車330臺。

　　（四）圓滿完成了春運(yùn)、“十一”黃金周等節(jié)假日的運(yùn)輸保障任務(wù)。

　　在春運(yùn)期間，我市客運(yùn)站共發(fā)放班次39385班，其中，加班854班次、包車180車次，每日平均投入運(yùn)力379輛，累計完成客運(yùn)量62.7萬人次，與去年同期相比增長了7.5%，春運(yùn)期間沒有發(fā)生一起重特大交通事故。“十一”黃金周期間，平均每天投入運(yùn)力391輛，共發(fā)送班車8134班次，完成旅客運(yùn)輸量16.32萬人次。20xx年節(jié)假日期間會同汽車客運(yùn)站檢查行包共67萬件，查堵煙花鞭炮57個（架），管制刀具12把，共查處超載客車17臺次，卸載分流旅客238人次。采取定點(diǎn)檢查與不定點(diǎn)檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運(yùn)車輛共877臺次，檢查出安全隱患車輛12臺。

　　（五）加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛GPS動態(tài)監(jiān)管。

　　強(qiáng)調(diào)長途客運(yùn)班線經(jīng)營企業(yè)的GPS監(jiān)控室必須認(rèn)真執(zhí)行24小時值班制度，及時發(fā)現(xiàn)和制止車輛各類違法違章行為，同時要保持電話24小時暢通，隨時接受各級管理部門查崗。為方便對企業(yè)及長途客車的監(jiān)控，我所特配備了一臺筆記本電腦專此用于凌晨對長途客運(yùn)班線的監(jiān)控，每天對長途客運(yùn)班線凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)的運(yùn)行情況進(jìn)行一次抽查，查看是否按要求落地休息。在行動開展期共查出8輛超長班線客車未按規(guī)定實(shí)行落地休息，我所及時與公司GPS值班人員進(jìn)行聯(lián)系,及時制止其違規(guī)行為，對不聽勸阻執(zhí)意運(yùn)行的，對其進(jìn)行了停班學(xué)習(xí)五天的處理。

二、存在的問題及分析

　　（一）客運(yùn)市場現(xiàn)場監(jiān)管工作有待增強(qiáng)，客運(yùn)車輛站外拉客、攬客現(xiàn)象屢禁不止。

　　（二）客運(yùn)企業(yè)管理相對薄弱。目前我市客運(yùn)企業(yè)普遍采取承包方式經(jīng)營，客運(yùn)公司對駕駛?cè)说陌踩逃芾聿坏轿唬?jīng)營者素質(zhì)參差不齊，只注重經(jīng)濟(jì)效益，安全意識差、服務(wù)意識差。

　　（三）非法客運(yùn)行為在一些地方屢禁不絕，似有愈打愈多的勢頭。

三、20xx年度工作計劃

　　1、按《**市道路運(yùn)輸應(yīng)急管理機(jī)制創(chuàng)新年活動方案》組織開展活動，健全完善“反應(yīng)快速、保障有力”的應(yīng)急工作機(jī)制，編制20xx年度**市道路運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急預(yù)案。圓滿完成春運(yùn)、防汛、節(jié)假日等各項道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。

　　2、認(rèn)真開展道路運(yùn)輸安全活動。開展“安全生產(chǎn)月”活動，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳力度，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的必要性和重要性。履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，遏制重特大道路運(yùn)輸安全事故。

　　3、定期組織開展安全隱患排查整治活動。對客運(yùn)站及運(yùn)輸企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、安全管理人員配備、安全生產(chǎn)制度建立、安全設(shè)施配備、安全目標(biāo)責(zé)任落實(shí)等方面進(jìn)行全方位排查。

　　4、繼續(xù)推廣應(yīng)用營運(yùn)車輛GPS車輛定位管理系統(tǒng)，力爭GPS終端使用率、完好率達(dá)到80%，落實(shí)企業(yè)對車輛GPS動態(tài)監(jiān)控的主體責(zé)任及24小值班制度。

　　5、做好客運(yùn)線路和運(yùn)力的調(diào)配工作，把好營運(yùn)客車新增、更新車輛的市場準(zhǔn)入關(guān)，調(diào)整和優(yōu)化班線結(jié)構(gòu)及運(yùn)力結(jié)構(gòu)。