20**年是運輸生產任務極為繁重，工作標準嚴格并且在不斷的提高，壓力較大的一年。電務科積極響應市總工會、高天公司黨總支提出的創建“五型班組”的號召。在工作中我們始終以技能型、效益型、管理型、創新型、和諧型的標準來嚴格要求自己，完成了交給我們的各項任務。20**年被“中華全國總工會”授予了“工人先鋒號”的榮譽稱號。全年工作總結如下：

　　一、信號班組

　　（一）信號班組在年初完成了站內轉轍機、軌道箱、方向盒及其它設備的硬面化工程，從而保證了設備的穩固性和長久性。

　　（二）為了保證站內信號設備在停電的情況下能夠正常運轉，信號班組準備了二路電源。由于供電時ups不能及時充電，出現了不少的問題經過反復研究實踐歷時兩個多月終于確定了故障原因并予以解決。

　　（三）d2/d4進站信號機處于彎道，使出港機車很難確認進站信號狀態，面對問題信號班組及時解決問題。在朱家口道口內側增設復示信號機，為機車安全運行提供了有效的保證。

　　（四）經過高天公司與開發區管委會多次溝通，西海口道口增設有人看守事宜終于得到解決。但道口報警裝置出現難點，如果按照國鐵的標準安裝報警裝置不但程序繁瑣而且資金昂貴（約15萬元左右），經過信號班組現場考察決定自行設計、自己制圖、自主施工、僅用了15個工作日就完成了道口報警裝置的安裝。節約資金10余萬元，添補了高天公司的一項空白，為其它道口安裝報警裝置打下基礎。

　　（五）正線的升級改造是公司20**年重大工程之一。信號班組積極響應、認真落實，放棄節假日休息，冒著十月里的秋雨與工務科的同志共同配合歷經10余天，完成了導接線的安裝工作，為整個工程提前交工提供了良好的保證。

　　二、通信班組：

　　（一）公司成立以來，無線高頻電臺的使用一直沒有自己的頻點。給調車作業帶來不安全隱患。經過通信班組與無委會多次溝通批準了新的頻點。根據新頻點更換了新的機車車載電臺、無線手持電臺、區長控制電臺，達到了調車作業無干擾的安全工作環境.

　　（二）通信班組根據高天鐵路公司的發展規劃，收集數據、現場考察、測算比例制作了1：4000的大型展示沙盤。為讓更多人了解高天提供了一個展示的平臺。

　　（三）高天公司、渤海物流的網絡、座機電話、無線高頻電臺、數字集中機在通信班組的保障下暢通無阻。保證運輸生產和公司正常工作的同時，通信班組還承擔著公司各種會議的召開、春節聯歡會的召開等等，為其提供了優質的服務。

　　三、電力班組：

　　（一）電力班組承擔著高天公司、渤海物流民用電、動力用電的檢查和維修。年初針對兩單位用電現象存在的不安全因素和隱患做了全面的排查。這次排查為兩單位更安全用電提供了有效的保證。

　　（二）根據公司的發展和用電量的增加，在電業局的配合下完成了變電所的建設、變壓器的增容并鋪設了變電所至原配電間的電纜。

　　（三）站內調車場夜間作業沒有照明給運輸生產帶來很多不便，原計劃在站內南北各建一座燈橋，由于資金非常高一直沒有建成。電力班組向科里請戰決定自制照明系統。他們利用廢舊角鐵自己設計、自主施工，歷時一個月的時間完成了站場、辦公區、機車庫的照明任務。為了更有效的節約用電還安裝了定時開關器，為公司節省部分資金。

　　20**年的工作已告段落，20**年的工作即將開始。我們堅決做到不等、不靠，專研新的技術，讓工人先鋒號這面旗幟在電務科永遠飄揚。