精選工程實習報告錦集五篇

　　在日常生活和工作中，越來越多人會去使用報告，寫報告的時候要注意內容的完整。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家收集的工程實習報告5篇，希望對大家有所幫助。

工程實習報告 篇1

　　一、概述

　　認識實習是房屋建筑學的重要組成部分，是我們將理論與實際緊密聯系的重要環節。實習中，在專業技術人員和指導老師的幫助下，我們可以將課本上的理論知識和實踐經驗一一相互論證，對房屋建筑學知識有個良好的感性認知，了解本專業概況，為以后的更多專業知識的學習奠定堅實的基礎。

二、實習目的

　　通過參觀實際建筑，提高對建筑材料、建筑形式的認識，提高學習熱情，鞏固理論知識通過實習參觀不同用途的建筑，了解不同的建筑結構，熟悉不同材料的特性通過實習拓寬專業知識面，初步了解本行業的工作性質，激發對自己專業的學習熱情，強化事業心和責任感，鞏固專業思想。

三、實習安排實習內容

　　實習的第一站就是*，雖然平時經常去，但是從沒有仔細觀察過這里的建筑。下車后首先看到的是虎都男裝，這是講解外立面的典型建筑，一層采用大理石材鋪設，二層及以上是貼瓷磚。由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強、抗風、防雨等特點，可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用，在現代建筑中被廣泛應用。有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面，或者表面刷涂料。由于墻磚容易脫落，抗風能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以應用相對來說具有局限性。

　　磚混結構中，為了加強建筑的空間剛度和整體穩定性，使建筑在地震中避免或者減少破壞，根據規范，我們需要添加抗震構造柱來增強和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用于抗震區設置構造柱時磚墻與構造柱相交處的砌筑方法。在這里給我留下印象最深的就是這個馬牙槎，馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法，有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法，同時也要按規定預留拉接鋼筋。目的是在澆筑構造柱時使墻體與構造柱結合的更牢固。

　　從5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人們的極大關注。這里的大部分建筑采用砌體結構，目前民用建筑最常見的建筑結構形式主要包括:鋼結構、框架結構、磚混結構和磚木結構。這4種結構的建筑在抗震方面有著一定的區別:鋼結構建筑抗震級別，將是人們的首選結構形式。其次框架結構建筑在抗震性能上也有不錯的表現，磚混結構建筑一般以多層為主,其抗震性能比起上述兩者相對弱一些，磚木結構穩定性較差,67度地震時極易倒塌。

　　這里的高層一般都做剪力墻，剪力墻結構是由一系列縱向、橫向剪力墻及樓蓋所組成的空間結構，承受豎向荷載和水平荷載，是高層建筑中常用的結構形式，由于縱、橫向剪力墻在其自身平面內的。

四、總結

　　剛度都很大，在水平荷載作用下，側移較小，因此這種結構抗震及抗風性能都較強，承載力要求也比較容易滿足，適宜于建造層數較多的高層建筑

　　通過這次實習，我對自己的專業有了更深入的了解，也學到了前所未有的知識，到工地參觀，實地考察，更鞏固了課堂上學習的理論知識，深化了對理論知識的理解并且能夠更深刻準確的掌握，激發了我對本專業的學習熱情和學習動力。更進一步了解了將來的工作性質，熟悉了工地上各種工作的特點和各部門之間的聯系，為自己將來工作奠定基礎，并且做好思想準備迎接未來的各種挑戰。

　　通過實習，在頭腦中對專業概念有了理性的理解，而不再是一個光禿禿的概念，賦予了它深刻豐富的內涵，努力完善自己去做好它!土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

　　我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題，并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題，親眼所見了建筑工人的辛苦。

　　認識實習》是土木工程大類專業基礎必修的實踐性教學環節，安排在第三學期后的短學期，其目的是使學生通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識及土木工程專業的概念和內涵，建立起初步的工程意識，激發學生對土木工程專業后續課程的求知欲，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。通過在現場的實際感受和認識，以及在某些方面的實際動手實踐，培養學生的實踐能力。同時培養學生的責任感、社會交往能力以及團結協作的精神。

工程實習報告 篇2

　　我們主要學習砂形鑄造工藝。由于時間限制，我們只是練習了手工造型中的整模兩箱造型，步驟如下：1.造下砂型；2.造上砂型；3.扎通氣孔；4.開箱起模與和合型；5.澆注。整模兩箱造型的模樣制造和造型都較簡單，多用于最大截面在端部的形狀簡單的逐漸生產。

　　總結：在造砂型時加砂后要用砂沖子搗緊，用刮砂板刮平，這一點必須留心做好；修型時需要很大的耐性和細心，按要求一步步造出要求的造型。

工程實習報告 篇3

　　車輛工程，作為工科類一門學科，不同于抽象的概念理解，實實 在在的認知很重要。為了使我們對本專業有一個全面、透徹的了解， 糾正我們以往對車輛錯誤的認識，明確今后我們的發展方向，在林 榮會老師的指導下，我們迎來了我們期盼已久的認識實習。我們的認識實習分為兩部分：參觀青島國際車展和到青特集團學 習參觀。 青島國際會展中心，我們挨個展區認真細致的觀摩學習。世界各 地的名牌車輛匯集青島， 讓我們過足了眼癮;各品牌宣傳彩頁的收集， 也讓我們學到了一定的專業知識。炫目的外形，高標準的性能讓我們 熱血澎湃，同時更加激發了我們學習本專業的興趣，堅定了我們邁入 車輛行業的決心! 學期末，我們又來到了青島青特集團參觀學習。真正的走進車間， 貼近一線。

　　首先，工作人員通過 ppt，從集團概況、組織結構、企業榮譽、 企業文化、青 特 人等五個方面 對我們進行了簡要介紹。 青特集團有限公司 1958 年創建于中國青島， 是一家跨地區、跨行業、多元化的大型企業集團。經過 50 多年的開 拓進取， 已發展成為中國重要的特種汽車和汽車零部件生產基地和出 口基地。目前，已建立 20 家子公司，涉足特種車制造、汽車車橋生 產、汽車零部件生產、房地產開發、國際貿易等多個領域。形成了年 產特種汽車 1 萬輛，各種輕、中、重卡及大型客車系列車橋 45 萬套， 支撐橋 10 萬支，鑄件 6 萬噸的能力。 青特企業文化的精髓是：敬人誠信、敬業創新。 青特的產品組合主要包括特種車系列、中重卡驅動橋制動器系 列、支承橋系列、鑄造件系列、懸掛系列、輕卡驅動橋系列等。

　　簡單的'午飯過后，我們正式排隊走進車間。高溫悶熱是我們的 第一感受。 雖然是機械化的現代工廠， 我們還是能感受到其中的辛苦， 工人們正在嚴謹認真的操作著。我們先后參觀了支撐橋車間、齒輪車 間、鑄造車間、沖壓車間、精加工車間，在其中我們見到了很多在課 本上學到的零件、操作工藝，每到一個車間，工作人員都認真給我們 講解各條生產線的作用，以及各種工藝的技巧，耐心的解答我們的問 題，讓我們獲益匪淺。印象最深的無疑是沖壓/焊車間，利用機器人 進行全自動化生產，機器人的自由旋轉度，自由摩擦焊，讓我們不得 不感嘆科技的偉大!

　　接下來，我們又趕赴青特集團的特車公司。在那里我們見識了 各種各樣的特種車輛，高壓清洗車，垃圾車等，并通過參觀裝配車間 了解了各種車的裝配過程，增長了不少專業知識，以前只在課本上硬 生生學習的東西，今天活靈活現的出現在眼前，真是實習一小天，勝 讀十年書啊! 通過認識實習，我對我們專業有了更為詳盡而深刻的理解，對 實際操作有了更多的了解，增強了專業知識的感性面和認知面，對所 學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到實際的工作與書本 上的知識是有一定距離的，并且需要更進一步的學習。俗話說，千里 之行始于足下，這些最基本的技能是不能從課本上徹底理解的。短短 的實習，讓我們大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對今后要從事 的事業有所思考。短短一天，仿佛思想有得到一次升華，心中又多了 一次人生感悟。

　　這次實習讓我深刻體會到，讀書固然是增長知識，開 拓眼界的途徑， 但是多一些實踐， 徜徉于實踐當中， 接觸實踐的工作， 觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提升自身綜合 素質的選擇。沒有哪項事業，是一蹴而就的，都要付出淚水和汗水， 濃厚的興趣加上無謂的堅持才能在大浪淘沙中找到自己屹立之地， 讓 自己的所學為社會經濟做出自己應有的貢獻。