參觀實習報告9篇
在學習、工作生活中,我們使用報告的情況越來越多,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編為大家收集的參觀實習報告9篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
參觀實習報告 篇1
一、實習時間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實習地點
吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流
三、實習內容
本次實習主要參觀吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流,了解這些企業的業務,熟悉業務流徎,對這些企業有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優良產品,塑造良好形象,認清形勢,堅定信心。”進入廠房內,只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床,機械遠轉很快,工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項,以規范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區,這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠,他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內,最先看到的是宣傳欄,里面有企業文化內容,工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區,分布著好幾條加工生產線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建于1992年,總部設在北京,以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業務領域遍及全國各地,設有50余個全資、控股子公司,10余個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業,在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001:20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯合會評為5A級物流企業,成為中國15家具備5A級物流標準的企業之一。
其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車,外協車有3000多臺,僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下:第一,銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析數據,計算所需車輛,并安排運輸時間,然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二,運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。
第三,運輸出庫。
然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后,進行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確,也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進行配貨,所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費時間,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車,分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業創建與20xx年,是一家民營企業,主要的經營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流,這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。
參觀實習報告 篇2
在大學的學習生活中,實習是不可缺少的一部分。在實習期間可以把在學校學到的專業知識應用到實際當中。在理論與實踐相結合的時候,能夠更快更好的體會到理論的精髓所在,體會到理論與實踐的區別。從而鞏固自己所學的知識,增強發現問題、分析問題、解決問題的能力。從而做到理論與實際的融會貫通。實習是每一個大學畢業生的必修課,它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
已經讀了兩年的大學然而自己對本專業的認識掌握的還是寥寥無幾,對自己在學校學到的東西以及在今后走向工作崗位有何具體作用一知半解。對于本專業到底適合什么職業,能干那方面工作,將來前途如何等這些問題心里面一直很茫然。在滿懷期待的心情下,帶著這些問題我參加了這次參觀實習。本次實習在帶隊老師的帶領下我系60余名參加了這次工廠參觀實習。我們實習目的地總共有兩站站分別是煙臺萬華聚氨酯股份有限公司,以及煙臺首鋼集團公司。實習參觀的時間雖短 ,我的收獲卻不小。下面我簡要說一下我的參觀過程及其中的心得體會。
7月17早上我們一行人乘車到了參觀的第一站煙臺萬華聚氨酯股份有限公司。煙臺萬華聚氨酯股份有限公司(煙臺萬華)成立于1998年12月20 日,是山東省第一家先改制后上市的股份制公司。
首先我們在領導的帶領下,參觀煙臺萬華八角工業園的一個展廳,在領導的詳細介紹下,我們了解了萬華第一階段的求生存,到第二階段的再發展,到第三階段的續輝煌,我們看到了一個企業是如何在沖破一切阻礙,開始不斷發展,繼而創造屬于自己的輝煌的。煙臺萬華主要是一個化工公司,之前主打的主要是聚氨酯,之后拓展了自己的渠道,開始也生產一些其他的化學物質,通過對展廳的參觀,我們還發現原來化學無處不在,從衣服到生活用品都離不開化學物質,展廳里有很多與其有關的東西,有平常用的箱子,床,椅子等等,還有防彈玻璃,而且航天業也離不開它。
第二天我們參觀了煙臺首鋼豐田工業空調壓縮機有限公司。煙臺首鋼豐田工業空調壓縮機有限公司是由首鋼總公司(出資40)同電裝(中國)投資有限公司(出資31)、株式會社豐田自動織機(出資25)、豐田通商株式會社(出資4)共同組建的合資經營企業。我們在工作人員的帶領下,進入了首鋼的工作車間,首先工作人員向我們簡單介紹了首鋼的一些企業性質,工作環境,而且一再向我們強掉,必須要注意安全,我們參觀時走得是藍色的安全通道,嚴格有序地進行參觀。參觀時,工作人員向我們介紹了一些生產工序,令我印象深刻的是生產一個零件時,自動化的應用,利用機器手有序地將零件放到傳送帶上,然后傳到工作人員處。整個過程十分有序,不需要人工參與,自動化程度很高。感觸較深的是產量的記錄,先在一塊板上寫著各機種的名稱,然后標明最低產量和最高產量,繼而調節生產的節奏,讓我驚嘆的是各機種下面都插著一些牌子,標明現在的產量,這個產量是
與實際的產量框里的數目相一致,讓人對產量一目了然,這里用到了我們所學的運籌學知識,讓我們不只從課本上對運籌學有所了解,更讓我們看到了運籌學在生產生活中的運用,我覺得受益匪淺。我們還去了倉庫,之前上物流課的時候一直有講到倉儲,今天一看就有了一個更清楚的認識,看到產品的擺放,倉儲。最后環節我們還親自參與了活動,有鍛煉人靈活度的一個游戲,還有一個鍛煉人細心度的,同學們也都挺積極,大家玩得都很愉快。
在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的淺薄讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這不是我一個人的感覺。經過短暫的參觀實習使我獲益不淺。第一,使我深刻地體會到,無論我們在學校所學到的書面知識多么深厚,理論掌握的多么牢固,最重要的還是要聯系操作聯系生產實際,需要有一定的實踐動手能力,操作能力,同時還需要有發現問題、分析和解決實際問題的能力,這樣才能適應生產發展的需要;第二,使我積累了一定的生產工作經驗,認清了就業方向及就業特點;第三,通過這次生產實習,使自己認識到我自身的不足,爭取在未來通過努力學習,是自己各方面的能力得到提高,進一步完善自己提高自身素質;第四,通過這次生產實習,使我眼界得到了拓寬,學會了很多課本外的知識。希望以后還能有更多的生產實習機會,讓我們更好地鍛煉自己,在實踐中提高自己的能力。
作為一名學生,我想學習的目的不在于通過結業考試,而是為了
獲取知識,獲取工作技能,換句話說,在學校學習是為了能夠適應社會的需要,通過學習保證能夠完成將來的工作,為社會作出貢獻 幾天的實習期很快就過去了,美好的東西總是稍縱即失。在此,我要感謝所有為我的實習提供幫助和指導的領導老師們,感謝你們這么多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實習經歷會一直伴隨著我以后的工作生活。千里之行,始于足下,我會通過這次實習,更加懂得知識和實踐的積累,不斷充實自己。
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