監理工地會議紀要

工作計劃時間：2021-08-31 手機版

監理工地會議紀要范文

　　xx高速公路第五監理處xx監理組于XX年2月22日下午在19b項目經理部

　　會議室召開了xx高速公路xx特大橋XX年第一次監理工地例會。會議由監理處處長xx主持，參加會議的有：xx公司監理部、安環部、xx工作站領導;第三方測量代表;xx特大橋監理組監理人員;中鐵大橋局、中交二航局兩施工項目部項目經理、項目總工、各部室、各工區負責人及各作業隊負責人、卓良模板廠家代表、砂場碎石場負責人等。現將會議內容紀要如下：

　　一、施工單位匯報工程情況

　　1、19a標項目經理徐xx匯報(見書面材料)今年施工計劃、當前存在的主要問題是資金跟不上、材料供應緊、設計代表難找到。

　　2、19b標項目經理王xx匯報(見書面材料)今年施工計劃、當前存在的主要問題是8#墩施工范圍內征拆未完成、材料供應緊、資金跟不上。

　　3、模板廠家拼裝負責人謝總介紹模板拼裝情況及人員到位情況

　　目前外模基本己到位，5#、7#塔的模板在年前就己用上了，現在主要在拼5#-7#塔承臺，我們會盡量配合施工進度，在工期上保證不會出現什么問題。支架的架體也均己進場，但5#、8#塔場地狹小，拼裝工作展開比較困難，倒運也是相當麻煩，幾乎不能倒運。倒運可能損壞面板質量。目前現場技術人員有3人，都是長期待工地，施工人員總數50多人，日后的支架拼裝還會適當增加人員。

　　二、第五監理處副處長兼xx特大橋監理組組長xxx作工作部署：

　　兔年正月20日，春節過完了要迅速投入緊張的工作壯態，今天參加會議的人員比較齊，有xx公司和工作站的代表，有兩個施工單位主要負責人及科室技術管理人員，有監理處領導及xx特大橋監理組的全體人員，有卓良模板廠家現場支架模板安裝負責人，有各主塔和引橋工區負責人及其鋼筋班，砼作業班組負責人，有砂嘗碎石場生產負責人參加。一年之計在于春，xx特大橋需要謀劃一下今年的工作，下面我就春節期間施工情況、當前工作重點及有關問題處理等從四個方面談點工作思路和意見：

　　(一)XX年1月份及春節期間工作小結

　　1月份及春節期間，我們xx特大橋制訂了四大施工戰役：5#墩擴大基礎第一平砼、第二平砼，7#墩承臺第一平砼及8#墩澆樁30根，到今天己圓滿完成和超完成施工任務，6#墩承臺第一平砼2月20日凌晨2：00完成。兩個施工單位在合作澆筑超大體積砼過程中，精誠合作配合良好，保證承臺和擴大基礎砼澆筑質量;溫控方案和冬季施工方案及各項措施落實較好，己澆的大體積砼未發現溫度裂縫，外露砼表面未見凍壞現象。1月21日召開一次臨時工地會議，重點安排了春節期間的工作，要求春節期間“高調留守，低度施工”、正月初一至初七禁止澆筑超大體積砼，這點執行較好。留守技術干部己按要求將總施組和主塔施工技術方案進了完善。總之，春節期間還是進行了一些實質性施工和做了許多輔助性施工工作，為春節后大干快上創造了條件。為此，我代表監理處向春節期間堅守工作的全體施工和監理同志們致敬!

　　(二)下一步工作重點

　　1、總施組和主塔施工方案的報批問題，XX年1月16日在長沙召開了xx特大橋總體施工組織設計專家評審會，專家認可總體施組可行，但細節有待完善，工期需要調整。這一點春節期間兩項目部己作了方案完善和工期調整工作，現在可以按監理程序報批。至于是否還需專家復評，由業主確定，如有專家意見可附入總施組中。主塔分部工程施工方案也要抓緊報批，主塔分部工程可按塔座、下塔柱(b橫梁以下部分)、b橫梁及0#塊、上塔柱(b橫梁以上部分)四個分項工程打開工報告，以便為塔座、塔柱順利施工創造條件;

　　2、抓緊塔座、塔柱c50砼水泥、碎石、砂、粉煤灰、減水劑等原材料的選擇和配合比試驗和報批工作;工藝性試驗墩也可用3m高的圓臺或棱臺替代進行;

　　3、抓好8#墩剩余4根樁基的掃尾工作，做好承臺施工準備，合作澆筑6#、7#墩承臺第二平砼;及8#墩承臺第一、二平砼;

　　4、抓好5#、6#墩塔吊的安裝，以及5#、6#、7#、8#墩塔吊的安全檢測和安全認證工作，確保安全使用。

　　(三)幾個問題的處理意見

　　一是規范化施工問題：樁基和承臺施工期間，兩個單位總體做到了較規范的施工，但春節期間施工現場監管有疏漏，一些施工場面存在不規范現象，2月13日xx公司蔡總等公司一班領導及相關科室負責人對春節期間連續施工的xx特大橋進行巡視檢查，發現一些問題并發了個“施工備忘錄”，從內容上看，大部都涉及規范化施工問題，盡管沒有實質性質量問題，但我希望兩個施工單位根據這份備忘錄去認真落實整改并書面回復，希望春節后施工迅速走上正軌，創造良好的形象;

　　二是關于質量問題：用兩句話概括，

　　一、對前面己施工的樁基、承臺施工質量是有把握的，對今后的施工質量是有信心的;

　　二、對基礎工程追求的質量目標是合格工程，對現澆主塔、主梁和斜拉索安裝追求的質量目標是優良工程。必須內實外美，內部質量要合格，外部質量要平整光潔、顏色一致、美觀，無蜂窩麻面。

　　怎么抓好今年的施工質量，我想還是從影響工程實體質量的工、料、機、法、環這幾方面著手：

　　工：就是人，就是我的施工、監理、設計、監控、業主等項目技術管理人員，就是現場的鋼筋、電焊、模板、砼及機械操作工人等作業班組，必須確保人員的穩定，才能確保技術管理工作的連續性，才能確保作業質量穩定和提高。不得隨意更換技術人員和技術工人，以免影響質量管控;

　　料：就是原材料、混合料。鋼筋、模板、支架材料沒什么問題，粉煤灰用在主塔主梁上必須是ⅰ級粉煤灰。細集料，施工方選擇的是漁溪機制河砂，經施工自檢、監理抽檢以及外委檢測，各項質量指標符合規范要求，是合格材料。同時要求砂場生產的機制河砂，質量要保持穩定和提高。漁溪機制河砂與優質河砂相比，“內在品質相當、外觀色澤稍遜”，因為含有少量硬質青石和紅巖破碎而形成的，不是風化顆粒，對質量沒有影響。監理組同意用于主塔c50砼，并上報總監辦中心試驗室復核。目前最大的問題在碎石，碎石壓碎值偏大0.5至1個百分點，主要是石灰巖中巖性不一，含有少量炭質灰巖所致，需要從源頭處理，要選擇母材強度高的灰巖，避開炭質巖脈，開采粗料后要將夾帶的少量炭質灰巖剔除廢棄，只要認真和注意碎石生產過程的質量，這個問題是不難解決的，是完全可以找到并生產出合格碎石來的，希望碎石生產方必須竭盡全力生產出合格碎石原材料。試想如果不進行料場改造，不就地取材，舍近求遠，砂需要近20萬噸、碎石需26萬噸，這么大量的地材跨地區、跨省調運既不現實又不經濟，更不能及時滿足施工進度的需要。所以必須竭盡全力就地解決。同時，嚴禁使用不合格原材料，一經發現，嚴肅處理;機：機械設備必須滿足施工需要，主塔的塔吊、砼泵送設備、養生水泵、振搗設備、施工電梯等機械設備必須齊全，現有砼拌和站設備能夠滿足要求;

　　法：就是施工組織、技術方案、工法工藝要符合要求。工序質量必須做到位和檢查到位。為確保主塔的施工質量，鋼筋半成品加工與制作，與鋼筋安裝分開檢查驗收，加工與制作精度是關鍵，是確保鋼筋安裝精度的前提。φ40的.主筋剛度大，難調整，所以必須確保制作和安裝精度，確保鋼筋間距和保護層厚度。施工自檢和監理抽檢，分別增加一張鋼筋制作與加工質檢表，以確保鋼筋安裝質量;

　　環：就是環境影響因素，冬季期間監理下發了冬季施工指令，兩個單位制定了冬季施工方案和措施，并落實和執行較好，近段監理又下發了雨季施工指令，兩個單位又制定了雨季施工方案和措施，希望認真執行和落實好。雨季超大體積砼澆筑一定要選擇好的窗口天氣進行，并準備防雨篷布，以防止砼澆筑面受雨水淋涮，并從嚴掌大體積砼內外溫差，注意砼養生，確保承臺、塔座以及塔柱的施工質量。

　　總之要認真去抓影響質量的幾個關鍵方面和環節，質量管理和控制要出實招，避免做秀。今年是湖南交通質量年，也是我們xx特大橋質量年，施工方和監理方都要做到質量標準不降低、檢查程序不減少、施工規范不違反。只有這樣，工程質量才有保證。

　　三是現場文明施工和安全生產問題：

　　樁基和承臺施工驗收完畢后，施工現場都要重新整理，重新布置規劃圍擋，徹底改變基礎施工時的臟、亂、差的現象，保持施工現場整潔、文明、有序。四個主塔和東西兩引橋都要樹立質量、安全崗位責任標示牌，同時各種安全標志標牌要齊全。9#、10#、11#墩人工挖孔樁爆破作業與8#墩存在立體交叉的施工問題，一定要嚴格按照批復的安全專項方案施工，絕對保證安全。主塔施工方案都要做安全專項方案，5#、8#墩邊坡要先執行打錨桿、掛網、噴漿防護方案，后辦變更手續，確保邊坡穩定;

　　四是計量問題：

　　兩個單位進行了一年的施工，僅靠預付款維持了這么久，肯定資金相當緊張。沒有及時計量與施工圖出來太遲有關，現在基本具備了計量條件，需要抓緊搞好計量申報審批工作，以便能保障正常施工生產資金需要，走向良性循環。

　　(四)最后提出三個建議：

　　1、建議業主代表和設計代表都要長住工地，最好增設業主工地辦公室，工地上有很多問題都需要及時解決，像設計圖紙問題、征遷問題。希望業主主導、參建各方都能傾注全力、努力配合工作、順利建設xx特大橋;

　　2、施工單位要對監理單位發的工作指令、會議紀要等重要文件要及時的發給各相關科室及工區，這是要落到實處的，需要及時處理問題的;

　　3、業主方要對施工方、監理方上報的匯報材料及時傳遞和處理，以便領導和相關部門及時了解工地需求和工地動態。

　　今年總體要達到“主塔超100米、質量上臺階、平安無事故、上下都滿意!”的要求，我相信在參建各方的共同努力下，是能夠完成和超額完成目標任務的!

　　五監處鄭羅云處長做會議總結：XX年xx特大橋取得了好成績，XX年工作繁重，工作要求也比去年重一些，關鍵是對施工要精細化，只有把握現場工作精細化才能把工作做好，更上一個臺階。

　　xxxx高速公路第五監理處

　　xxxx特大橋監理組

　　XX年3月22日

　　發：19a、19b 項目部