生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目申請報(bào)告模板

一、項(xiàng)目概況

　　1、 項(xiàng)目名稱：鋁及鋁合金鍛壓生產(chǎn)線

　　2、 主要產(chǎn)品：所有鋁合金(包括部分鈦合金和高溫合金)的自由鍛件與模鍛件

　　3、 生產(chǎn)規(guī)模：15000t/年(其中鋁合金鍛件12000t/年，其它為鈦合金和高溫合金鍛件)

　　4、 建設(shè)投資金額：1.5億元

二、立項(xiàng)的理由(目的和意義)及主要內(nèi)容(任務(wù)和目標(biāo))

　　1、 立項(xiàng)的目的意義

　　鍛壓生產(chǎn)是向各個(gè)工業(yè)行業(yè)提供機(jī)械零件毛坯的主要途徑之一。鍛壓生產(chǎn)的優(yōu)越性在于：它不但能獲得機(jī)械零件的形狀，而且能改善材料的內(nèi)部組織、提高力學(xué)性能。一般來說，對于受力大、力學(xué)性能要求高的重要機(jī)械零件，多數(shù)采用鍛壓方法來制造。

　　在飛機(jī)上端鍛壓件的重量占80%，坦克上端壓件重量占70%，汽車上鍛壓件重量占60%，電力工業(yè)中的水輪機(jī)主軸、透平葉輪、轉(zhuǎn)子、護(hù)環(huán)等均是鍛壓而成，從這些例子可以看出，鍛壓生產(chǎn)在工業(yè)行業(yè)中占有極重要的地位。

　　鋁合金由于比重小、比強(qiáng)度、比剛度高等一系列優(yōu)點(diǎn)，已大量使用在各個(gè)工業(yè)部門，鋁合金鍛壓件更成了各個(gè)工業(yè)部門機(jī)械零件必不可少的材料。凡是用低碳鋼可以鍛造出的種種鍛件，都可以用鋁合金鍛造出來。鋁合金可以在鍛錘、機(jī)械壓力機(jī)、液壓機(jī)、頂鍛機(jī)、擴(kuò)孔機(jī)等各種鍛造設(shè)備上鍛造，可以自由鍛、模鍛、頂鍛、輥鍛和擴(kuò)孔。一般來說，尺寸小、形狀簡單、偏差要求不嚴(yán)的鋁鍛件，可以很容易的在鍛錘上鍛造出來，但是，對于規(guī)格大、要求劇烈變形的鋁鍛件，則宜選用水(液)壓機(jī)來鍛造。對于大型復(fù)雜的整體結(jié)構(gòu)的鋁鍛件則非采用大型模鍛水壓機(jī)來生產(chǎn)不可。特別是近十年來，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對材料提出了越來越高的要求，迫使鋁合金鍛件向大型整體化、高強(qiáng)高韌化、復(fù)雜精密化的方向發(fā)展，大大促進(jìn)了大中型液壓機(jī)的發(fā)展。

　　隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代化、高速化方向發(fā)展，交通運(yùn)輸工具的輕量化要求日趨強(qiáng)烈，以鋁代鋼的呼聲越來越大。特別是輕量化程度要求高的飛機(jī)、航天器、鐵道車輛、地下鐵道、高速列車、貨運(yùn)車、汽車、艦艇、船舶、火炮、坦克以及機(jī)械設(shè)備等的重要受力部件和結(jié)構(gòu)件，近幾年來大量使用鋁及鋁合金鍛件以替代原來的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，如飛機(jī)結(jié)構(gòu)件幾乎全部是用鋁合金模鍛件;汽車(特別是重型汽車和大中型客車)輪轂、保險(xiǎn)桿、底座大梁;坦克的浮動(dòng)輪、炮臺機(jī)架;直升機(jī)的動(dòng)環(huán)和不動(dòng)環(huán);火車的氣缸和活塞裙;木工機(jī)械機(jī)身;紡織機(jī)械的機(jī)座、軌道和絞線盤等等都以應(yīng)用鋁合金模鍛件來制造。而且，這種趨勢正在大幅度增長，甚至某些鋁合金鑄件也開始采用鋁合金模鍛件來代替。

　　目前，世界上的大型鍛壓液壓機(jī)為數(shù)不多，中國更是寥寥無幾，隨著國防工業(yè)的現(xiàn)代化和民用工業(yè)特別是交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，鋁合金模鍛件的品種和產(chǎn)量，不僅不能滿足國內(nèi)市場的需要，國際市場也有很大缺口。因此，在我國抓緊建設(shè)幾條大、中型的鋁合金鍛壓生產(chǎn)線是十分必要的、及時(shí)的，對國民經(jīng)濟(jì)的高速持續(xù)發(fā)展和國防軍工現(xiàn)代化有重大的現(xiàn)實(shí)意義和長遠(yuǎn)意義。

　　2、 項(xiàng)目的主要任務(wù)和內(nèi)容

　　項(xiàng)目的主要任務(wù)是：根據(jù)我國目前的國情和實(shí)力，并借助國際先進(jìn)技術(shù)，在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，對鋁合金鍛件和模鍛件的合金、狀態(tài)、品種、規(guī)格、性能和用途以及生產(chǎn)工藝和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析和選擇，配置合理而經(jīng)濟(jì)實(shí)用的主機(jī)和輔助設(shè)備及水、風(fēng)、電、氣等配套設(shè)施，修建廠房并安裝、調(diào)試設(shè)備，最后生產(chǎn)出國家急需、國內(nèi)外市場需要的質(zhì)量合格的大、中型鋁合金鍛件和模鍛件。并適當(dāng)考慮鈦合金、高溫合金和鋼鍛件的生產(chǎn)。

　　項(xiàng)目的目標(biāo)：建成一條年產(chǎn)15000t/a的大、中型鋁合金(包括部分鈦合金和鋼鐵材料)鍛件與模鍛件的現(xiàn)代化生產(chǎn)線，為國防軍工和國民經(jīng)濟(jì)的部門提供大批量的合格新材料，滿足國內(nèi)外市場的需要。

三、鋁合金鍛件的特性、應(yīng)用范圍和市場分析

　　1、 鋁合金鍛件的特性

　　1) 密度小，鋼鍛件的34%，銅鍛件的30%，是輕量化的理想材料;

　　2) 比強(qiáng)度大，比剛度大，比彈性模量大，疲勞強(qiáng)度高，宜用于輕量化要求高的關(guān)鍵受力部件，其綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它材料。

　　3) 內(nèi)部組織的細(xì)密、均勻、無缺陷，其可靠性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋁合金鑄件和壓鑄件，也高于其它材料鍛件。

　　4) 鋁合金的塑性好，可加工成各種形狀復(fù)雜的高精度鍛件，機(jī)械加工余量小，僅為鋁合金拉伸厚板加工量的20%左右，大大節(jié)省了工時(shí)和成本。

　　5) 鋁鍛件具有良好的耐蝕性、導(dǎo)熱性和非磁性，這些都是鋼鍛件無法比擬的。

　　6) 表面光潔、美觀，表面處理性能良好，美觀耐用。

　　可見，鋁鍛件具有一系列優(yōu)良特征，為鋁鍛件代替鋼、銅、鎂、木材和塑料等提供了良好的條件。

　　2、 鋁合金鍛件的.應(yīng)用領(lǐng)域

　　近幾年來，由于鋁材的成本下降，性能提高，品種規(guī)格擴(kuò)大，其應(yīng)用領(lǐng)域越來越大。主要應(yīng)用于航天航空、交通運(yùn)輸、汽車、船舶、能源動(dòng)力、電子通訊、石油化工、冶金礦山、機(jī)械電器等領(lǐng)域。主要鍛造鋁合金的特性及用途見表1

　　表1 鍛造鋁合金的特性及用途

　　分類

　　和金及狀態(tài)

　　強(qiáng)度

　　耐蝕性

　　切屑性

　　焊接性

　　特 點(diǎn)

　　主要用途

　　高強(qiáng)

　　合金

　　2024-t6

　　b

　　c

　　a

　　d

　　鍛造性、塑性好，耐蝕性差，是典型的硬鋁合金

　　飛機(jī)部件，鐵道車輛、汽車部件、一般結(jié)構(gòu)件

　　7075-t6

　　a

　　c

　　a

　　d

　　超硬鍛造合金，耐蝕性、抗應(yīng)力腐蝕裂紋性差

　　飛機(jī)部件，宇航材料，結(jié)構(gòu)部件

　　7075-t73

　　b

　　b

　　a

　　d

　　通過適當(dāng)?shù)臅r(shí)效處理改善了抗應(yīng)力腐蝕裂紋性能，強(qiáng)度低于t6

　　飛機(jī)、船舶、汽車部件、結(jié)構(gòu)件

　　7175-t736

　　a

　　b

　　a

　　d

　　系強(qiáng)度、韌性、抗應(yīng)力腐蝕裂紋性能均優(yōu)的新型合金

　　飛機(jī)部件、宇航材料和承力部件

　　耐熱

　　合金

　　2219-t6

　　b

　　b

　　a

　　a

　　高溫下保持優(yōu)秀的強(qiáng)度及耐蠕變性，焊接性良好

　　飛機(jī)、火箭部件及車輛材料

　　2618-t6

　　b

　　c

　　a

　　c

　　高溫強(qiáng)度優(yōu)秀

　　活塞、增壓機(jī)風(fēng)扇、橡膠模具、一般耐熱部件

　　4032-t6

　　c

　　c

　　c

　　b

　　中溫下的強(qiáng)度高，熱膨脹系數(shù)小，耐磨損性能好

　　活塞和耐磨部件

　　耐蝕

　　合金

　　1100-0

　　d

　　a

　　c

　　a

　　強(qiáng)度低，耐腐蝕，熱、冷加工性好，切屑性不良

　　電子通訊零件，電子計(jì)算機(jī)用記憶磁鼓等

　　5083-0

　　c

　　a

　　c

　　a

　　耐腐蝕性、焊接性及低溫力學(xué)性能好，典型的海軍合金

　　液化天然氣法蘭盤和石化機(jī)械，船艦部件和海水淡化結(jié)構(gòu)

　　6061-t6

　　c

　　a

　　b

　　a

　　強(qiáng)度中等、耐蝕、抗疲勞，綜合性能好

　　航空航天、汽車車輛材料及用轉(zhuǎn)動(dòng)體部件

　　6051-t6

　　c

　　a

　　b

　　a

　　韌性、耐腐蝕性優(yōu)良，強(qiáng)度略高于6061

　　增壓機(jī)風(fēng)扇，運(yùn)輸機(jī)械部件等

　　注：a-優(yōu); b-良; c-一般; d-差

　　3、 市場分析

　　1) 鋁合金鍛件的產(chǎn)銷情況分析

　　由于鋁及合金鍛件具有以上一系列的優(yōu)越性，在航空航天、汽車、船舶、交通運(yùn)輸、兵器、電訊等工業(yè)部門備受青睞，應(yīng)用范圍越來越廣泛。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，鋁鍛件在世界鍛件總產(chǎn)量中由1985年的0.5%上升到了20xx年的15%左右，目前，世界上消耗鍛件344萬噸左右，其中鋁鍛件占了50萬t/a左右。鈦鍛件和高溫鍛件大約占0.5%，即1.8萬t/a左右，鋼鐵鍛件仍然占絕大多數(shù)。從鋁加工工業(yè)的角度來看，目前全世界鋁產(chǎn)量(包括再生鋁)為3000萬t/a以上，其中80%要變成加工材，即目前世界上加工鋁材年產(chǎn)量為2400萬t/a左右，其中板、帶、箔材占57%左右，擠壓材占38%左右。鋁合金鍛造材料由于成本較高，生產(chǎn)技術(shù)難度較大，僅在特別重要的受力部位才應(yīng)用，近十多年來，由于軍工和民用工業(yè)，特別是交通運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代化和輕量化的需要，以鋁代鋼的要求十分迫切，因而，鋁鍛件和應(yīng)用都得到了迅猛的增長。其中鋁材中的比例已由1985年的0.5%增加到了20xx年的2.1%，即50萬t/a左右。

　　為了滿足軍工和民用各部門對鋁及鋁合金鍛件日益增長的要求，世界各國都在集中人力、物力和財(cái)力發(fā)展鋁鍛壓生產(chǎn)，設(shè)計(jì)和制造各種鍛壓設(shè)備，特別是大中型水(液)壓鍛壓機(jī)。但是，由于鍛壓設(shè)備比較貴，制造周期長，鍛件生產(chǎn)技術(shù)比較復(fù)雜，因而很難滿足市場需要。目前世界上鋁鍛件的生產(chǎn)能力約為30萬t/a左右，不能滿足消費(fèi)量50萬t

　　/a的需求。中國由于大中型水(液)壓鍛造設(shè)備少，生產(chǎn)能力低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足工業(yè)部門對鋁鍛壓件的需求，年缺口量在1.5萬t/a以上。到20xx年，由于我國的汽車、飛機(jī)、船舶的大量增加，鋁鍛件的年消耗量可能達(dá)5萬t/a以上。

　　2) 市場分析

　　由以上分析，鋁及鋁合金鍛件主要用于要求輕量化程度大的工業(yè)部門，根據(jù)當(dāng)前各國的應(yīng)用情況，主要的市場分布例舉如下。

　　①航空(飛機(jī))鍛件：飛機(jī)上的鍛件占飛機(jī)材料重量的80%以上，如起落架、框架、肋條、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)環(huán)、不動(dòng)環(huán)等，一架飛機(jī)上所用的鍛件上千種，其中除了少數(shù)高溫部件是用高溫合金和鈦合金鍛件外，絕大部分已鋁化，如美國伯英哦你公司，年產(chǎn)飛機(jī)上千架，年需消耗鋁合金鍛件數(shù)萬噸。我國研制的殲擊機(jī)等軍用飛機(jī)和民用飛機(jī)也在迅速發(fā)展，需要消耗的鋁鍛件也會(huì)逐年增加。

　　②航天鍛件：航天器上的鍛件主要是鍛環(huán)、輪圈、翼梁和機(jī)座等，絕大部分為鋁鍛件，只有少數(shù)的鈦鍛件。宇宙飛船、火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星等的發(fā)展對鋁鍛件的需求與日俱增。如近年來，我國研制的超遠(yuǎn)程導(dǎo)彈用ai-li合金殼體鍛件，每件重達(dá)300多公斤，價(jià)值幾十萬元。

　　③兵器工業(yè)：如坦克、裝甲車、運(yùn)兵車、戰(zhàn)車、火箭彈、炮架、軍艦等常規(guī)武器上是用鋁合金鍛件作為承力件的數(shù)量大大增加，基本上替代了鋼鐵鍛件。

　　④汽車是使用鋁合金鍛件最有前途的行業(yè)，也是鋁鍛件的最大用戶。主要用作輪轂(特別是重型汽車和大中型客車)，保險(xiǎn)杠、底座大梁和其它一些中小型鋁鍛件，其中，鋁輪轂是用量最大的鋁鍛件，主要用于大客車、卡車和重型汽車上。近年來，在中小型汽車、摩托車和高級轎車上也開始應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界上近年來鋁輪轂用量的年增長速度達(dá)20%以上，目前使用量達(dá)1億個(gè)以上。我國剛剛起步，但是一汽、二汽等大型汽車企業(yè)正在開始研發(fā)。隨著汽車產(chǎn)量的增加(20xx年我國汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)600萬輛/年，世界汽車產(chǎn)量可能要突破8000萬輛/年)，鋁輪轂和其它鋁鍛件的用量將會(huì)得到驚人的發(fā)展。

　　⑤能源動(dòng)力工業(yè)上，鋁鍛件會(huì)逐漸替代某些鋼鍛件制作機(jī)架、護(hù)環(huán)、動(dòng)環(huán)和不動(dòng)環(huán)以及煤礦運(yùn)輸車輪、液化天然氣法蘭盤、，一般都是大中型鍛件。

　　⑥船舶和艦艇上大量使用鋁鍛件作機(jī)架、動(dòng)環(huán)和不動(dòng)環(huán)、炮臺架等。

　　⑦在機(jī)械制造業(yè)上，目前主要用于木工機(jī)械、紡織機(jī)械等作機(jī)架、滑塊、連桿，以及交線攀等，僅紡織機(jī)用絞線盤鋁鍛件，我國每年就需要數(shù)萬件，重1000多噸。

　　⑧模具工業(yè)上用鋁合金模鍛件制作橡膠模具、鞋模具及其它輕工模具，年用量上萬噸。