2016年治超新規(guī)七大亮點(diǎn)

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　　超載超限2016新規(guī)定：七大亮點(diǎn) 三大專項(xiàng)行動

　　貨運(yùn)車主和司機(jī)注意了，從今日起，交通運(yùn)輸部令第62號《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》等一系列治超新政將正式施行。新規(guī)中對超限超載的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整，6軸車車貨總重由55噸變?yōu)?9噸;新規(guī)明確交通、公安部門將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法，對超限超載運(yùn)輸車輛將嚴(yán)格實(shí)施“一超四罰”。從9月21日起，將全面禁止“雙排車”通行;

　　新規(guī)要求加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)誠信體系建設(shè)，對嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸當(dāng)事人實(shí)施聯(lián)合懲戒。

　　“治超新政”七大亮點(diǎn)

　　(一)統(tǒng)一車貨總重限值認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。以《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，認(rèn)定車輛車貨總重是否超限超載。

　　(二)建立健全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。各地公路管理機(jī)構(gòu)和公安交通管理部門開展路面聯(lián)合執(zhí)法。其中，公安交通管理部門負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)車輛到超限檢測站接受檢測，公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施稱重。

　　(三)加強(qiáng)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭監(jiān)管。各地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)采取執(zhí)法人員駐點(diǎn)、巡查、視頻監(jiān)控等方式，加強(qiáng)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位貨物裝載工作的監(jiān)管。

　　(四)嚴(yán)格實(shí)施“一超四罰”。根據(jù)違法行為，對貨運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)場所經(jīng)營者實(shí)施處罰。

　　(五)加強(qiáng)高速公路入口檢測管理。對擬進(jìn)入高速公路的貨車全面實(shí)施重量檢測，禁止違法超限超載車輛進(jìn)入高速公路行駛。

　　(六)嚴(yán)查沖闖公路站點(diǎn)等違法行為。對暴力抗法、毆打工作人員、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等嚴(yán)重違法行為，公安部門要依法及時追究處理;涉及犯罪的，堅決移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

　　(七)利用信用記錄實(shí)現(xiàn)聯(lián)合懲戒。建立超限超載行為信用記錄，納入國家統(tǒng)一的信用信息交換平臺和“信用中國”網(wǎng)站，對嚴(yán)重違法超限超載運(yùn)輸當(dāng)事人實(shí)施聯(lián)合懲戒。同時，探索實(shí)行超限超載車輛保險費(fèi)率上浮制度。

　　三大專項(xiàng)行動進(jìn)度安排

　　專項(xiàng)行動1：貨車非法改裝專項(xiàng)整治行動(一年)

　　第一階段，動員部署，2016年9月1日-30日，各地組織動員部署、輿論宣傳;

　　第二階段：專項(xiàng)整治2016年10月1日-2017年7月31日;

　　第三階段：總結(jié)2017年8月1日-8月31日

　　專項(xiàng)行動2：整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(一年)

　　2016年8月18日至9月20日，動員部署階段。各地交通運(yùn)輸、公安部門制定專項(xiàng)行動實(shí)施方案，做好前期準(zhǔn)備和動員部署，加強(qiáng)輿論宣傳。

　　2016年9月21日至2017年7月31日，重點(diǎn)整治階段。各地交通運(yùn)輸、公安部門要組織專門力量集中開展專項(xiàng)整治，嚴(yán)厲查處貨車違法超限超載等違法行為。

　　2017年8月1日至8月31日，總結(jié)完善階段。各地交通運(yùn)輸、公安部門系統(tǒng)總結(jié)有關(guān)經(jīng)驗(yàn)做法，完善相關(guān)政策制度，建立健全長效機(jī)制。

　　專項(xiàng)行動3：車輛運(yùn)輸車治理專項(xiàng)行動(兩年)

　　2016年9月21日起，全面禁止“雙排車”通行。

　　2017年6月30日前，完成20%不合規(guī)車輛運(yùn)輸車的更新改造。

　　2017年7月1日至2018年6月30日，全面完成所有不合規(guī)車輛運(yùn)輸車的更新改造。

　　2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行。

　　2016貨車超限超載標(biāo)準(zhǔn)有哪些?2016超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

　　交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局五部委昨日下午聯(lián)合召開電視電話會議，部署進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作。

　　交通部公路局路網(wǎng)管理處處長陶漢祥表示。近十年來全國因超限超載違法運(yùn)輸 引發(fā)的橋梁垮塌事件共69起，造成交通中斷9123天。經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)有“百噸王”，但橋梁最大的承重一般都是55噸，這樣容易引發(fā)橋梁垮塌。大部分的超限車輛還都做了非法改裝，改裝車動力不足，造成的'交通事故傷亡是很觸目驚心的。

　　根據(jù)關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作意見，開展貨車生產(chǎn)改裝、銷售企業(yè)及產(chǎn)品集中清理，依法查處汽車維修企業(yè)違法拼裝改裝和承修報廢車等違法行為，引導(dǎo)貨運(yùn)源頭單位安裝使用稱重設(shè)備，加強(qiáng)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位貨物裝載工作的監(jiān)管，杜絕貨車中途加載，從源頭杜絕超限超載車輛上路行駛。工信部副部長辛國斌解讀，貨車非法生產(chǎn)改裝整治的對象包括：一是公告內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)未按許可車型組織生產(chǎn)改裝，生產(chǎn)改裝的新出產(chǎn)車輛不符合許可車型參數(shù)或國家安全許可標(biāo)準(zhǔn);二是非公告企業(yè)擅自改裝生產(chǎn)未經(jīng)許可的車型;三是生產(chǎn)拼裝車輛，即利用已報廢車輛的部件和總成組成拼裝車進(jìn)行銷售。

　　統(tǒng)一車輛超限超載的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是此次治超的亮點(diǎn)，也是難點(diǎn)。將六軸及以上車輛最大總重由55噸統(tǒng)一調(diào)整為49噸，不但實(shí)現(xiàn)了車輛管理與生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一，也使交通運(yùn)輸部門與公安部門執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。陶漢祥透露，在路面執(zhí)法方面，路警聯(lián)合，杜絕以往處罰認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不一和以罰代管等不規(guī)范行為——不是光罰即可，而是要嚴(yán)格卸載。新的貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下表：

　　陶漢祥表示，2016年9月21日起，嚴(yán)格按照強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)(GB1589)規(guī)定的國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)法，執(zhí)法的方式依托超限檢測站的檢測來判斷是否超限超載，如果確定存在違法一定要監(jiān)督他消除違法行為，過去往往是罰了款還讓他繼續(xù)走，這是不對的，今后一定要嚴(yán)格卸載。

　　全國治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長、交通部部長楊傳堂表示，下一步，將在全國范圍內(nèi)重點(diǎn)開展三個“專項(xiàng)行動”，基本杜絕貨車非法改裝，基本消除高速公路和國省干線公路超限超載，有效遏制農(nóng)村公路超限超載。

　　楊傳堂表示，開展為期一年的整治貨車非法改裝專項(xiàng)行動;開展為期一年的整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動;開展為期兩年的車輛運(yùn)輸車治理專項(xiàng)行動，第一階段自2016年9月21日起，全面禁止雙排車通行，第二階段，2018年7月1日起全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車的通行。

　　事件：公路貨車超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)將統(tǒng)一。

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