企業自查自評報告

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　　企業自查自評報告1

　　根據省交通運輸廳《××省交通運輸廳關于印發企業安全生產標準化創建實施推進方案的通知》(××安監[xxx2]749號)、省航務管理局《×××航務管理局關于開展水運企業安全生產標準化考評工作的通知》(××航監[xxx3]163號)、《/////交通運輸局轉發關于加快推進交通運輸企業安全生產標準化建設工作的通知》(××交安監[xxx3]20號)和《/////地方海事局關于進一步推進水運企業安全生產標準化考評工作的通知》(××海事[xxx3]72號)等文件通知精神，××××××××航運有限公司高度重視水路旅客運輸企業安全生產達標考評工作，及時成立了工作領導小組，公司決定申報三級“水路旅客運輸企業安全生產達標”考評，為達到考評標準及要求，組織開展了相關自評工作，先將有關情況報告如下：

　　一、基本情況

　　××××××××航運有限公司位于××××××××水域，共有名船員，××艘航運船舶(×艘載客25人的機動船舶、××艘快艇，總客位××人)，按××××碼頭至××村渡口的航線載客營運。公×司由11戶個體船主于×××年5月9日，以實繳出資的方式，在××××工商行政管理局注冊成立了“××××××××航運有限公司”，

　　并于×××年6月10日取得了×××航務管理處頒發的“水路運輸許可證”。 ××艘航運船舶的所有權證書、國籍證書、船舶運營證、高速船舶安全操作證書、船舶檢驗證書均合法有效。

　　二、組織領導

　　為做好水路運輸企業安全生產達標考評工作，××××××××航運有限公司特成立考評工作領導小組：

　　組 長：××× ××××××××航運有限公司董事長

　　副組長：××× ×××××××航運有限公司副經理 ××××××××航運有限公司副經理

　　組 員： ××××××××××

　　三、自評開展情況

　　(一)安全工作方針與目標。

　　依據(國發[xxx0]第23號文件精神，公司結合實際制定了年度計劃、目標考核、安全生產方針、目標和相應的安全控制指標和配套的目標措施，在完成具體目標任務、控制事故件數、安全生產方針制定及張貼上墻后，及時制定了既定的安全生產方針、目標、控制指標相應的保障措施，實現了制定的安全工作方針與目標保障措施相互依托、相互配套、公司上層領導和安全管理員及船長(船員)共保安全的狀態。

　　(二)管理機構和人員。

　　為確保安全管理有序開展，公司按照相關規定成立了安全生產工作領導小組，明確了各級職責，設置了3名專職安全員和配備了3名專職安全生產管理人員，上述安全管理人員均持有水上服務資歷和船員時任證書，并達到了專人專用的要求。

　　(三)安全責任體系。

　　為把安全生產工作落到實處，我公司以文件形式明確了各級機構、部門、船舶和崗位責任，以及權力和相互關系，同時明確了分管安全生產的負責人，并賦予了相應的職責、權力和相互關系。此外對公司全體員工實行“一崗雙責”，并落實、明確了業務范圍內的安全生產職責和安全管理機構、各職能部門、生產基層單位的安全職責。

　　(四)法規和安全管理制度。

　　經過自查，公司《企業法人營業執照》、《水路運輸許可證》、《船舶營業證》、《船舶檢驗證書》、《船舶所有權/國籍證書》均在有效范圍內。按照考評要求，公司現已經建檔備有《中華人民共和國安全生產法》、《安全生產事故報告和調查處理條例》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內河海事行政處罰規定》、《中華人民共和國船舶登記條例》、《中華人民共和國船員條例》《中華人民共和國航道管理條例》、《中華人民共和國水路運輸管理條例》《中華人民共和國內河船舶法定檢驗技術規則xxx1》等相關法律法規，為把上述法律法規的執行落實到位，公司制定了相關的法律、法規、標準及相關要求的教學教案、崗位安全操作規程、從業人員安全操作規程、從業人員安全操作規程學習和培訓計劃并建立了相應的管理臺賬。

　　(五)安全投入。

　　公司按照相關規定已經完善、落實了交通運輸企業，以上年度實際營業收入為計提依據，客運業務按照1.5%標準平均逐月提取的標準，制定了為旅客投保責任險制度并建立了相關臺賬。

　　(六)裝備設施。

　　按照規定，公司制定了安全生產設施設備維護保養管理制度，建立了船舶建造和維修制度及設備設施保養制定和定期維護保養計劃，此外設立了船舶關鍵性標識，同時在安全防護設施設備、通導設備、備件物料管理、電器安全管理等內容頁進行了相應的規范和儲備。

　　(七)科技創新與信息化。

　　為使船舶達到低碳、環保、節能的效果，公司積極相應省地方海事局和/////地方海事局推廣的船舶標準化工作，對原8艘老舊船舶實施了淘汰新建，并結合××××水域實際情況新購買了2部手持式安全監測儀器和16部甚高頻對講機，為船舶安全管理及航行提供了相應的技術支撐保障。

　　(八)隊伍建設。

　　為全面提高公司全體員工的職業素質和業務能力，按照要求，我公司制定了年度教育培訓計劃，明確了相應的培訓內容和年度培訓時間，組織開展了涉及安全生產相關法律、法規和安全生產知識的宣傳、教育，通過培訓使企業主要負責人和各層級的安全管理人員均掌握了相應的安全知識和管理能力。此外公司還針對從業人員安全知識培訓更新、新技術(新設備)投入使用前培訓等內容進行了相應的工作開展。

　　(九)作業管理。

　　現場安全操作時企業安全生產的關鍵環節，為此公司高度重視制定了相關操作程序集規章制定，對“現場作業管理、安全值班、相關方管理、旅客安全管理、進出港管理、消防管理、防污染管理、警示標志”等內容進行了規范。

　　(十)危險源辨識與風險控制。

　　公司針對水路運輸的特點，及時開展了危險源設施或場所危險源的辨識和確定工作，針對可能存在的危險源采取了相關防護措施，并向從業人員如實告知了作業場所和工作崗位存在的危險因素，為避免造成人員傷害，公司還針對已辨識的危險源對員工進行了響應的應急培訓和訓練。

　　(十一)隱患排查與治理。

　　公司制定了安全隱患排查工作方案，明確了隱患排查相關責任、范圍、方式、頻次。按時每月召開一次安全自查自糾工作，對各種安全檢查所查出的隱患進行原因分析、制定針對性控制對策。對于上級檢查指出的或自我檢查發現的一般安全隱患實施防范和整改。

　　(十二)職業健康。

　　公司按規定設置了安全生產職業健康管理機構，明確了相應的崗位職責，并配備了專(兼)職管理人員，按時組織員工進行了職業健康檢查和組織職工參加了工傷保險。目前，公司的工作環境和各個崗位均符合職業健康要求的條件和標準。

　　(十三)安全文化。

　　為打造洱源××××水運文化環境，進一步提高全體職工的榮譽感和自豪感，公司設立了安全文化廊利用板報的方式對成績突出的船員、船舶予以表揚，同時公開了安全生產舉報電話形成了公司上下“人人講安全生產、人人保安全”的良好氛圍。

　　(十四)應急救援。

　　為達到預防為主、快捷反應的處置目的.，公司制定了相應的水上突發事件應急預案，建立健全了預警預防機制，應急相應、事故上報分析、應急處理、應急保障、后期處置等內容，同時將應急預案執行情況納入企業安全生產標準化定期評審，同時完善建立了應急處置船舶、應急處置人員購置了部分應急裝備，按時組織開展了相應的應急演練。

　　(十五)事故報告調查處理。

　　公司按規定制定了安全生產事故報告規定，建立了跟蹤事故發展、及時續報事故信息制度，成立了事故調查工作小組并完善了相關的事故分析、事故查處、事故通報等制度。

　　(十六)績效評定。

　　為確保企業安全生產保持良好發展狀態，公司制定了“安全生產標準化實施情況評定制度”，進一步完善了安全標準化的計劃和措施，并對安全生產目標、指標、管理制度、操作規程進行了修訂。