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農村公路是推動我縣農村經濟社會發展、調整農業產業結構、促進農民增收、實施脫貧攻堅的重要基礎條件。為切實解決好農民群眾出行難的問題,在縣委、縣政府的領導下,在縣人大的監督指導下,扎實推進全縣農村公路建、管、養、運、安一體化建設,逐步實現了交通路網大提升、城鄉交通一體化、安全運管全覆蓋、養護管理常態化,為全縣經濟發展和社會進步提供了有力支撐和堅實保障。
一、主要成效
“十二五”期間,我縣農村公路建設與養護工作主要呈現出了以下特點。
一是爭取項目資金多。共爭取中省交通補助資金近9.9億元,爭取農村斷頭路項目72.4公里、安保設施項目138.6公里、重點鄉鎮聯網路項目49.3公里。
二是建設投資力度大。累計完成交通建設投資26.7億元,縣本級財政配套交通建設資金達14.6億元,其中約3億元用于通村水泥路建設。
三是公路建設里程長。共建設通村公路1013公里,改善縣道220公里、鄉道205公里,建設斷頭路72.4公里、聯網路45.9公里,安裝波形防護欄279.6公里。
四是道路管養機制新。明確了管理養護責任主體,制訂了養護考核辦法,在全市范圍內,率先將公路管理養護一段、二段調整為財政核定收支、定額定項補助的事業單位。縣財政將省、縣、鄉道公路日常管養補助經費納入縣財政預算,初步建立起了“縣、鄉、村”三級聯動的鄉村公路管養機制,實現了有人做事,有章辦事,有錢干事。
五是人民群眾受惠廣。隨著交通基礎建設工程深入實施,把老百姓的“1號意見”變成了“1號工程”,人民群眾在交通發展中更多地得益受惠。首先,通暢深度明顯提高,新增236行政村通公路,實現100%行政建制村通達率實現100%,通暢率達90%。其次,通行條件明顯改善。農村公路建設由“樹狀”路網提升為“網絡型”路網,通村水泥路寬度由3.5米提升到4.5米,且安保、排水設施實現“三同時”,縣域交通“毛細血管”微循環日益暢通,打造了九龍、喬家、石埡、中和、“111”產業大道等農村公路環線,有效緩解了出行難問題。第三,服務效益明顯提升。農村公路不斷延伸,既解決了群眾出行難問題,區位優勢也凸顯出來,帶動了全縣產業迅速崛起。成功創建以九龍、朝陽、喬家、石埡為核心的復合型現代農業產業基地,打造了安佛蜜柚、益民西瓜、同興柑桔、粽粑花椒、興隆核桃、石埡珍稀林木等現代農業新亮點,大力推進朝陽喬家省級新農村示范片、普安縣級新農村示范片建設。初步形成了翠湖假日酒店—喬家生態園—石埡玉屏湖鄉村旅游環線。農村公路路網結構不斷完善,同時為我縣農村客運發展奠定了扎實的基礎?!笆濉逼陂g,全縣共發展農村片區客運6個,投放農村片區客運車輛176輛,讓農民群眾“出了家門上車門、下了車門進城門”,真正實現共建共享。
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