城市交通的路況跟我們的生活細細相關，為此，我們對X城區道路交通的狀況作了專題調查，本文就此談些看法和建議。

　　隨著X城市管理力度的不斷加大，城區總體市容環境有了較為明顯的改觀，但城區內車輛行駛無序、亂停、亂放等現象還屢見不鮮，交通事故時有發生，已影響到X城市的整體形象。在加快城市化進程中如何按照城市發展的需求，在城市道路建設交通管理上，要充分體現以人為本的理念，促進X的經濟和社會的協調發展，已成為一個十分迫切需要解決的重要問題。

　　一、X城區道路交通的基本狀況

　　X城區東以外青松公路(外青松公路以東為新城區)、南至318國道，西至盈中西路，北至盈港路所構成的地域范圍，該地域占地面積約為5.8平方公里，現有人口10.6萬人，其中常住人口6.28萬人，人戶分離及外來人口各2萬多人，是X經濟、政治、文化中心。目前，城區共有7米以上道路39條。寬度12米以上道路5條，占12.82%;8米至12米道路13條，占33.33%，7米道路21條，占53.85%。道路總長度32.44千米，其中寬度12米以上道路長度9.56千米，占29.47%，寬度7米道路長度13.03千米，占40.17%，道路面積約65.05萬平方米。

　　1、時段性交通擁堵情況較嚴重

　　X城區現有機動車輛6千余輛，其中客車4108輛，貨運車輛2123輛，營運車輛275輛，摩托車2萬余輛，自行車5萬余輛，城區日益增加的車輛數量與已處于飽和狀態的道路通行能力形成的矛盾突出。尤其在早、晚交通高峰時段經常造成青松路、青安路、城中東路、城中南路等道路主干道交通不暢，造成城區道路時段性交通擁堵。

　　2、行車道路交通秩序較為混亂

　　主要表現在：一是機動車隨意停放，爭道搶行，隨意鳴號，肆意變道，甚至逆行插隊等違章現象十分普遍;二是非機動車隨意轉彎、占用機動車道騎行、亂停亂放等情況比較突出;三是行人亂穿馬路、闖紅燈、在車行道上行走等違章行為較為嚴重;四是路兩側店面設置過多過密，經營場地狹小，占用人行道、機動車道經營現象普遍;五是機動車、非機動車、行人混行于道路爭道搶行，存在著較大的交通安全隱患。一些市民行車走路隨心所欲，殊不知，這不僅有礙交通道路暢通，還對人身生命安全構成威脅。