一、城市濱水區概況

　　城市濱水區是構成城市公共開放空間的重要部分，并且是城市公共開放空間中兼具自然地景和人工景觀的區域，其對于城市的意義尤為獨特和重要。營造濱水城市景觀，即充分利用自然資源，把人工建造的環境和當地的自然環境融為一體，增強人與自然的可達性和親密性，使自然開放空間對于城市、環境的調節作用越來越重要，形成一個科學、合理、健康而完美的城市格局。

　　二、地理位置及特色

　　享有“運河之都”美譽的淮安市，其境內大運河清浦段自古以來便承擔著重要的水上交通運輸，現今其周邊有城市的主要道路系統，并有居住的人群，地理位置非常特殊。大運河濱水景觀在規劃設計時，體現了兼具自然與人工的這一特色，橋的左側主要是碼頭與城市的廣場，而右側則是居住區與工廠，人工味相對較濃一些。

　　三、大運河濱水景觀分析

　　(1)、大運河南側橋東，其景觀區無小型的道路來進行引導，有很多游人自行踩出來的道路，其次是入口處的植物沒有很好的觀賞性，存在景觀(保護)與人(使用性)之間的矛盾。此外，入口處所設立的高壓電線柱，其周圍也并沒有相應的安全防護措施。南側的兩個小型廣場，其供人休憩的石凳，在安排上顯得過于突兀，在夏日無法起到遮陰的效果，廣場的布置相對也較簡單。

　　而濱水景觀帶排水溝與護坡的設計處理方式卻值得借鑒，它將排水設計與道路有機結合，塑造了排水溝與小道自成一體的特色，在磚石的鋪設上，則巧妙地運用了聲響原理，增加了一定的趣味性。

　　在植物配置方面，大多數采用的都是一些長勢較好的鄉土樹種，因此，也達到了一定的預期景觀效果。但在樹種選擇上，還應充分考慮其周邊的大環境，比如一些居住區，工廠的存在(排放廢氣物)等，在這些地方，應盡量種植一些能夠凈化空氣、改善環境，并能吸收有害物質的植物。

　　(2)、大運河北側，主要是建筑群和船只停靠站，景觀植物偏少，不作過多分析。

　　(3)、大運河南側橋西，則多以自然景觀為主，生態效應較好，周邊的植物也主要用于護坡，且坡度較大，游人較少，在設計上要注意體現景觀生態性與自然的統一。