7月26日，上午10：50。熱熱熱，是這個節氣的主旋律。我們為“避其鋒芒”，坐纜車上了華山。

　　纜車出發了。突然的加速讓我們緊張了一陣。下面，就是華山峻嶺。那崖壁，冷漠、蒼白而堅硬，在白黃交織錯雜的石縫間只有一些小樹得以存活，于是在山崖間便出現幾處俏皮的綠色，仿佛給崖壁增添了一點情趣；但若使這些小樹也有感情，那它們一定是非常恐慌的。山崖峭處如錘鑿斧劈，裂痕直而修長，偶爾有陡然碎裂的痕跡，斑駁不平，不規則的裂凹帶來了扁平而深邃的裂縫，在裂縫處常有郁郁蔥蔥的小樹，像創口貼。險處幾乎與地面成90度夾角，用“陡峭”、“峻峭”之類人類的詞語已經無法形容那種險。

　　假如有一顆種子恰好飛落在那垂直的山崖上，那么它絕對會隕落深谷，因為在那像火車的防彈玻璃窗一般堅硬而光滑的崖壁上，它絲毫沒有立足之地；就算它上輩子造了福，居然尋到某個裂縫得以蔽身，那么只要它一探出頭來，就會被地心引力拉下深澗。因為它的垂直、光滑而冷漠，連水都無法在它上面停留！越來越冷。山下山上，平均溫度相差十幾度。山下有三十五度，山上就只有二十五度。避暑的初衷，算是達到了。

　　我頭一次坐上如此高的纜車！往后看，我的心不禁一跳：地面離我們至少有1500米！那些樹木變得好小。原來一千片葉子都夠不上一棵樹，現在一片葉子就能擋住十棵樹。再高一點。華山的崖壁依然冷漠陡峭。往下看，可以看到一些沿著盤山登山路向上艱難攀爬的人們，在崇山峻嶺之間若隱若現。他們會不會沿著長空棧道爬上華山之巔——那2.1公里有余的南峰峰頂？還是望著棧道之險心驚肉跳，知難而退？不知道。從這條索道修好之后，還有多少人愿意選擇步行呢？又有多少人能步行登上山頂？不知道。華山之險，坐索道足以領略了。

　　華山之險，展現的是大自然的鬼斧神工；同時，還展現了一些看不到的東西。比如說，建索道的工人是怎樣橫跨2500米有余的山澗，下面就是空落落的山谷，建成這索道的；再比如說，是誰在垂直的崖壁上，身上綁著登山繩，不怕死不怕累，修建了這盤山登山路的。

　　華山之美，不僅僅只體現在景上。

　　杭州市勝利小學6（2）楊樂軒