天剛拂曉，我和爺爺已經走在錢塘一江一大橋上了。東方淺白，暑夏長晝的烈日還 在一溫一柔地沉睡。我們唯恐打擾了這份安靜，于是腳步輕輕，用心感受著一呼一吸間的那份自一由。一輛列車從我們腳下轟隆隆駛過，緊接著沉寂下來，就像那段沉重的歷史，呼嘯著奔來，又漸行漸遠。

　　我家就在錢塘一江一之南，爺爺說他小時候一江一畔蘆葦叢生，野鴨遍地，爸爸說他像我這么大的時候，暑假到一江一邊拾黃蜆，抓一毛一蟹，我看著兩岸的建筑物春筍一樣地長，唯有一塔一橋仿佛永恒。

　　“算起來，這座橋怕有80來歲了吧？可它風骨依然，老而彌堅！”爺爺蒼老的聲音響起。

　　“對！就像爺爺一樣！”

　　“馬屁一精一！”頓了一下，爺爺又說，“杭州以前有句俗話‘一腳跨過錢塘一江一’你知道嗎？”

　　我搖搖頭。

　　“意思是吹牛皮，不可能做到的事，現在這句話是沒有人再說嘍，呵呵呵。”

　　是啊！早先，就連外國的橋梁專家都認為錢塘一江一“水深流急，不可能建成大橋。”說錢塘一江一是天塹一點兒都不過分。然而年輕的茅以升用實際行動將這句俗語扔在了歷史的洪流里——1937年的初秋，錢塘一江一大橋建成了！

　　橋下一江一水呢喃，鷗在低飛舟自橫。人謂杭州三吳都會，自古繁華，最消磨人之銳氣。然歷史為證，一溫一柔的西湖曾經懷抱過鋼鐵般的身軀。特殊時刻，它就是一方鐵一樣的土地！

　　曾經聽紀念館的叔叔說，在大橋的橋墩上，至今還 能看到彈孔和炸藥的痕跡。當時大橋造了近4年，從募集資金、打樁、圍堰、架梁，到遭遇敵機轟炸，歷經九九八十一難，于1937年9月終于建成。它是我國第一座現代化的公路鐵路兩用橋。1937年，正是日寇向我國發動全面進攻之時，國家危急存亡之際，傾巢之下，安有完一卵一？12月，日寇一逼一近杭州城，一江一天暮靄，黑暗降臨，城里的老百姓紛紛通過大橋逃到錢塘一江一南岸，到日本人進城的時候，杭州幾乎已經成了一座空城。12月23日，茅以升“開動爆炸機，一聲轟然巨響，漫天煙霧，這座雄偉的錢塘一江一大橋就此中斷。” 橋斷了，日本人要很快渡一江一，顯然是不可能的了，千萬老百姓因此保住了一性一命。

　　可是把千辛萬苦造好的橋炸毀，那種心情是怎么樣的呢？ 是不是就像一位母親掐死自己親生的孩子？我不敢想象。我問悠悠的白云，白云不答，我問滔滔的一江一水，一江一水不語，橋梁公園中那尊潔白的茅以升塑像，他也不會告訴我什么。

　　“把吳鉤看了，無人會，登臨意”，辛棄疾慨嘆自己空有恢復中華的報負而無知音，我在感慨中華兒女為有犧牲多壯志！人們說，只有天空最黑暗的時候，我們才能清楚地看到群星，人一性一的光輝一樣如此。

　　祖孫二人還 在渡橋。人的一生，不知要走過多少橋，但渡橋不是目的，最終我們是通過渡橋去到一個更美好的世界，或者像先一烈們一樣，為后來人創造一條抵達美好的世界的通途。

　　橋魂永恒！