前幾天去塔河辦事，偶然碰到了當(dāng)年的同事，閑聊之下才知道，他現(xiàn)在做監(jiān)理，冬天的時(shí)候，有幾個(gè)月的空閑，一年差不多有七八個(gè)月在外面東奔西跑。監(jiān)理，應(yīng)該就是公路修建的監(jiān)督管理吧，這個(gè)我也不太懂，也沒細(xì)問。許多事情就是如此，打聽多了，反而不太好。

　　汽車隊(duì)最紅火的時(shí)候，有一百多名員工，其中就有我和他。汽車隊(duì)不光有運(yùn)材車，還有大板車和大客車，為汽車服務(wù)的還有好多班組。我和他就在一個(gè)班組。

　　綜合班是三個(gè)工種合并在一起而得名，鈑金工和電工，其中電工又是兩樣工作。他的工作屬于直流電，最主要是給汽車電瓶充電，最細(xì)致的活要屬于汽車線路的維修與保養(yǎng)，對(duì)于這項(xiàng)工作，他也是半吊子。因?yàn)樘?xì)致，還有師傅保守不想教，還有就是年輕貪玩沒耐性，諸多原因攪合在一起，半吊子也屬于平常。

　　我們綜合班工作環(huán)境不好，尤其是我們的工作間，一股辛辣的硫酸味，還有隔壁的電石味攪合到一起，是個(gè)什么味道就可想而知了。我們的工作間是廢棄的車庫改建的，舉架很高，煙熏火燎的，物品擺放也雜亂無章，總給人一種破敗感和滄桑感。

　　電工也屬于兩個(gè)系統(tǒng)，強(qiáng)電和弱電，全車隊(duì)四個(gè)人，三比一，我自己獨(dú)攬強(qiáng)電，整個(gè)車隊(duì)三十多臺(tái)設(shè)備，都?xì)w我一個(gè)人維護(hù)、檢修、保養(yǎng)。電工這個(gè)活是什么概念呢，好人不想干，賴人干不上，玩笑講，不在二五眼之上，也不在二五眼之下，我屬于正在二五眼上。這說明什么問題呢，細(xì)想一下，這里面也有很多的人情世故。這個(gè)活不是誰想干就能干的，要有一定的社會(huì)基礎(chǔ)做后盾。電工屬于技術(shù)工種，想鉆研的話就是學(xué)無止境了，要是想混，也必須有能混得下去的水平才行。我屬于混的那種，一瓶子不滿，半瓶子晃蕩，眼前的活計(jì)都能拿得起放得下。當(dāng)初沒去機(jī)關(guān)，而選擇這個(gè)職業(yè)，為的就是清閑二字，或許，這就是人們所說的胸?zé)o大志吧。不過，這個(gè)職業(yè)也不錯(cuò)，逍遙，令人羨慕，自己也覺得臉上光彩。

　　學(xué)藝是要有先決條件的，要有師傅，師傅還要肯傳授知識(shí)，自己還要有悟性。說實(shí)話，我沒有師傅，我身上有的那一點(diǎn)點(diǎn)技術(shù)，都是我偷來的。偷嘛，也不丟人。

　　當(dāng)初調(diào)到電工班的時(shí)候，就是一個(gè)值班電工，最大的技術(shù)要點(diǎn)，就是拉閘合閘，說句難聽的話，綁快大餅子狗都能干。無論是誰，都不會(huì)甘于現(xiàn)狀吧。電工班的班長叫寧平林，工作正在調(diào)動(dòng)中，三個(gè)月之后就走了。那個(gè)時(shí)候?qū)幤搅志驼f：“我不能收你做徒弟，會(huì)耽誤你學(xué)技術(shù)?！?/p>

　　不收就不收吧，反正也不影響工作。寧平林還算夠意思，有工作的時(shí)候都叫上我，他做我在一旁看，或者他要我做，他在一旁指導(dǎo)，他的幾個(gè)徒弟就在一旁閑逛，三個(gè)多月時(shí)間很短，就是寧平林想教給我什么技術(shù)，也只是能望見門坎而已。因此，寧平林所說的不收我做徒弟，還是有一定道理的。后來，我真的想拜師，就連禮品都準(zhǔn)備好了，我想拜師的這個(gè)人卻說我拜過師傅，堅(jiān)持不肯收。通過這件事，我算看清了什么叫做門戶之見。

　　我和他多少還有一些淵源，他和岳母同姓，認(rèn)了本家，我還要尊稱一聲舅舅。我總是覺得，對(duì)人的稱謂，都應(yīng)該是發(fā)自內(nèi)心的，起碼我自己是這樣，我不知道的是，我在稱呼他舅舅的時(shí)候，他心里會(huì)是什么想法，誰都無法走進(jìn)另一個(gè)人的內(nèi)心世界。電工班承攬全林場的電氣安裝，維護(hù)保養(yǎng)，（除了有電工的單位）工作不算多，就是有工作，他也不會(huì)叫上我，為什么？還是門戶之見。說起來，我也是死皮賴臉的，不讓我去，我偏去，我可以不干，我去偷。這些都是一些簡單的工作，一看就會(huì)，也沒什么技術(shù)難點(diǎn)。如果還有什么不明白的，我就去請(qǐng)教書本。書中自有黃金屋嘛。

　　在電工班的那幾年，真的沒有學(xué)到什么知識(shí)，就是掌握一些最簡單的電氣安裝。使我感到為難吃力的，還是我調(diào)到車隊(duì)去獨(dú)當(dāng)一面，那個(gè)時(shí)候真的是艱難。接觸的東西多了，需要學(xué)習(xí)的東西也就多了，疑難問題也就會(huì)接踵而至。汽車隊(duì)的電氣設(shè)備多，而且繁瑣復(fù)雜，那就不是簡單的電閘和電機(jī)的問題了。對(duì)于點(diǎn)動(dòng)式控制按鈕，我也是第一次接觸，還必須去安裝，似乎有強(qiáng)人所難的味道，那是自己的工作，會(huì)與不會(huì)都要上。人們都說：不恥下問。這話很對(duì)，做學(xué)問來不得半點(diǎn)虛假，有的時(shí)候，你就是不恥，也無處去下問，這就是門戶之見。那一年的時(shí)間，我基本上都穿梭在所有我應(yīng)該工作的現(xiàn)場，對(duì)照書本，研究線條、觸點(diǎn)，在心里不斷的問自己，為什么是這樣，可不可以有其他的方式。

　　我以往接觸的都是觸動(dòng)式控制開關(guān)，對(duì)于點(diǎn)動(dòng)式那是十竅通了九竅。趕鴨子上架吧，誰讓你自己獨(dú)挑大梁呢。學(xué)問就是一層窗戶紙，關(guān)鍵在于你能不能捅破，敢不敢捅破。觸動(dòng)式和點(diǎn)動(dòng)式正好南轅北轍，明白這個(gè)道理也就不是難事了。

　　我不喜歡門戶之見，也不愿意有門戶之見。老話講：教會(huì)徒弟，餓死師傅。這或許就是門戶之見的最根本的結(jié)癥所在。這種情況也是有的，那是極個(gè)別現(xiàn)象，林子大了，什么樣的鳥兒都會(huì)看見。我不怕，人心畢竟都是肉長的，善待他人也就是善待自己。給別人一條光明大道，你得到的是整個(gè)天空。何樂而不為。

　　門戶之見是一個(gè)很害人的東西，古往今來都是如此，我想，那些“大家”之所以成為“大家”，就是遠(yuǎn)離了門戶之見的束縛，博采眾家，取長補(bǔ)短，才會(huì)使自己的眼界更開闊。為什么會(huì)有門戶之見，說白了還是有一己私利在里面。

　　學(xué)技術(shù)，那是最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)，來不得半點(diǎn)虛假，更不存在運(yùn)氣在里面。就像阿拉伯?dāng)?shù)字一樣，一就是一，二就是二，張冠李戴是要出大事故的。

　　關(guān)于門戶之見尚有很多，門當(dāng)戶對(duì)也不僅限于男女的婚姻問題，在結(jié)交良友上，也存在這種惰性思維。就拿姻緣來講，門當(dāng)戶對(duì)是否就能演繹出幸福人生？答案是肯定的。門戶之見所派生出來的悲哀，讓人欲哭無淚。

　　車隊(duì)的隊(duì)長叫張文甲，中專生，機(jī)電專業(yè)，科班出身。我在電工班的時(shí)候，他是機(jī)電股長，我的老領(lǐng)導(dǎo)，后來調(diào)到車隊(duì)做隊(duì)長，把我也調(diào)過去了。我在電工班屬于混混，半瓶子醋都沒有，到車隊(duì)這里獨(dú)當(dāng)一面，自知很難勝任，不是有抵觸情緒，而是有自知之明。膽怯，力不從心，這種情況一般人都會(huì)遇到過。我是不甘心做混混的，也就來到了車隊(duì)。就在我最難的時(shí)候，張文甲悄悄找人來幫忙，那個(gè)時(shí)候我都安裝完畢，正在調(diào)試。

　　我知道，這是一種情份，一種無聲的關(guān)懷，我懂，我沒有說，我不是喜歡把感激的話兒掛在嘴邊的人。都說：好馬出在腿上，好人出在嘴上?；蛟S，我就不是什么好人吧。挺耿直，傻呵呵的，很平常的那種人，掉到人堆里立刻就消失不見了。

　　寫這篇小文的時(shí)候，張文甲早已經(jīng)退隱江湖多年了，六十剛過一點(diǎn)。

　　三人同行必有我?guī)?。張文甲之于我，寧平林之于我，雖然沒有師徒名分，那份老大哥般的關(guān)懷，我始終銘記。原計(jì)劃是想寫一篇釣魚的趣事，寫著寫著就變成了這樣，信馬由韁吧，心隨筆至，筆由心生。至于文章的名字，還要思量。

　　人生會(huì)有許多個(gè)轉(zhuǎn)折，每一個(gè)轉(zhuǎn)折，都是重生。