青海湖又名“庫庫淖爾”，即蒙語“青色的海”之意。它位于青海省東北部的青海湖盆地內(nèi)，既是中國(guó)最大的內(nèi)陸湖泊，也是中國(guó)最大的咸水湖。由祁連山的大通山、日月山與青海南山之間的斷層陷落形成。它長(zhǎng)105公里，寬63公里，周長(zhǎng)360公里，面積達(dá)4583平方公里，比地處我們江西的中國(guó)最大的淡水湖鄱陽湖要大近459。76平方公里。最深處達(dá)38米，湖泊的集水面積約29661平方公里，湖面海拔3196米。

　　青海湖

　　在我的腦海數(shù)據(jù)庫里，遙遠(yuǎn)西域--青海的資料即少又零碎。最初的印象是杜甫那首描述青海湖的詩句，由于時(shí)光的磨損，原文已記不太清了，為了寫這篇游記，在網(wǎng)上將它重新搜索出來，“君不見青海頭，古來白骨無人收，新鬼煩冤舊鬼哭，天陰雨濕聲啾啾。”試想，看過這首悲涼、凄楚的詩句的人，還會(huì)對(duì)青海還有什么好印象。

　　真正了解青海是在去年我愛上自行車運(yùn)動(dòng)以后的事，開始關(guān)注起環(huán)青海湖國(guó)際自行車賽了，電視畫面上與我們江南迥異的地貌，那蘭天、碧水、沙漠、草原、牧民的帳房、奔走的牦牛、覓食的羊群。還有西部歌王王洛賓膾炙人口的民歌《在那遙遠(yuǎn)的地方》以及他與藏族姑娘薩耶卓瑪?shù)哪嵌问帤饣啬c的愛情故事都成了我感興趣的東西，特別是玉樹地震后，那句“玉樹不倒，青海長(zhǎng)青”的口號(hào)，讓人熱血沸騰，有著一種強(qiáng)烈火的上青藏高原的沖動(dòng)。

　　青海湖

　　今年五月，車友小謝，在江西美利達(dá)車友會(huì)論壇上發(fā)了一篇關(guān)于7、8月騎車環(huán)青海湖的帖子，看到后，第一感覺是自己難以成行，畢竟，要十多天的假期，工作上能否走的開還是未知數(shù)，我回帖祝福了他們，隱語是我不去。但這個(gè)帖子猶如一粒種子深埋到了我心里，隨著時(shí)間的推移，它在不斷地萌發(fā)，想去的欲望越來越強(qiáng)，7月3日，我終于做出了上青海的決定，并在我的QQ空間上寫上了這么一句話“事雖定，心難寧，仰望天際，期待靈魂得到圣湖之水的蕩滌”。

　　既然決定了的事，那就認(rèn)真的去做，我開始大量收集有關(guān)青海湖的信息，那里的人文、飲食、宗教、氣候都是我關(guān)注的目標(biāo)，各種環(huán)青海湖功略我都認(rèn)真去研讀，從中攝取有用的養(yǎng)份。并虛心地向騎過環(huán)海青海湖的朋友認(rèn)真討教，在前人騎行的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，制定了我們的環(huán)湖計(jì)劃，這個(gè)計(jì)劃在其他車友的共同努力下日臻完善。

　　七月十日，我從工作單位回到南昌，借觀摩2010“JAVA杯”招賢山地車越野賽的機(jī)會(huì)，與車友老楊、老謝、老肖等將程行程最后敲定。最后敲定后，考慮到山地車攜帶不便，我專門買了一輛大行sp18折疊車。

　　青海湖

　　就在緊鑼密鼓籌劃這次活動(dòng)時(shí)，七月十七日我參加了山山行組織的井岡山五指峰和水口的穿越戶外活動(dòng)，回來后，膝蓋痛的不行，以往，比這強(qiáng)度大的多的活動(dòng)我都不會(huì)有不適，這次卻痛的走路都困難，在藥店買了膏藥帖了三天一點(diǎn)效果都沒有，我意識(shí)到問題的嚴(yán)重，這樣下去，我的環(huán)青海湖計(jì)劃將要泡湯了，趕緊到醫(yī)院拍了片子，結(jié)果讓我大吃一驚，上面赫然寫著“右側(cè)髕骨退行性變（骨質(zhì)增生）”。這下看來美夢(mèng)真的要變黃粱了，但我并沒有死心，有些事情，現(xiàn)在不做，一輩子都不可能再做了，必須去力爭(zhēng)。這時(shí)，同事給我送來了他家祖?zhèn)鞯乃幘疲颐刻靾?jiān)持用它按摩患處，幾天之后，癥狀明顯減輕。

　　七月二十日，終于到了買車票的日子，上午，我在QQ上與車友老楊聊天，他告訴我，通過他們單位只弄到了4張南昌至西安的臥鋪票，還有8張票沒著落，聽到這，我立馬到工作單位的售票機(jī)查票，結(jié)果是一張臥鋪票都沒有，剛開始售十天后的票，竟然沒票，真不知車票到那去了，為了解決票的問題，全體車友都調(diào)動(dòng)起來了，甚至找了黃牛，對(duì)方提出每張加價(jià)三十元，我們也認(rèn)了，就在這時(shí)，車友老謝，通過關(guān)系解決了八張臥鋪。以此同時(shí)，大家還在積極設(shè)法解決西安至西寧的臥鋪車票。

　　就在我們翹首期盼七月三十日到來之際，七月二十三日，一場(chǎng)強(qiáng)降水，將隴海鐵路三個(gè)路段毀壞，列車中斷，真沒想到作為國(guó)家主干線的隴海鐵路會(huì)如此脆弱。好在后幾天天氣晴好，被損鐵路也已得到修復(fù)，從網(wǎng)上了解到的信息列車晚點(diǎn)很厲害，有的列車竟晚點(diǎn)三十個(gè)小時(shí)，我們大家都在期盼著我們出發(fā)時(shí)能夠正點(diǎn)。