我知道的車有許多種，有上海大眾、寶馬、奔弛、奧迪、悅達起亞……其中我最喜歡的就要數(shù)那比亞迪了。

　　2011年度，比亞迪l3轎跑全面出擊濟南市場，目前，自動擋尊貴型，手動擋尊貴型均有現(xiàn)車銷售！現(xiàn)在濟南菲源比亞迪4s店現(xiàn)有試駕車可以試駕。現(xiàn)在到店試駕還有精美禮品贈送！比亞迪l3，售價僅為7。98—9。28萬元。動力方面，l3自動擋首次配備了比亞迪自主研發(fā)的1。8lbyd483qa發(fā)動機，采取直列四缸，16氣門的形式，最大功率122馬力，最大扭矩160n。m。強勁的動力匹配無愧于l3轎跑的定位，符合年輕人對極致速度的渴望和追求。比亞迪l3手動擋尊貴型也有少量現(xiàn)車到貨，采用的是1。5lbyd473qb發(fā)動機，最大功率為108馬力，最大扭矩為144nm，最高車速為170km/h。在配置上1。5lmt尊貴版和1。8lcvt版尊貴型在配置上完全一致。l3擁有多款高科技電子配置：keyless無鑰匙進入系統(tǒng)、電動可折疊后視鏡、自動可調(diào)節(jié)大燈、駐車可視系統(tǒng)、navi語音電子導航系統(tǒng)、方向盤音響控制系統(tǒng)、電動天窗、195鋁合金輪胎、2610超長軸距、dvd、gps等一應俱全。總線控制系統(tǒng)更是全面領先同級別車型。

　　其最大的亮點在于其所搭配的cvt手自一體無級變速箱，由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此cvt變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。cvt的傳動系統(tǒng)理論上擋位可以無限多，擋位設定更為自由。發(fā)動機轉速可以始終在經(jīng)濟范圍內(nèi)，并不隨車速的變化影響，這是其他變速箱無法比擬的優(yōu)勢。cvt傳動的機械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動擋變速箱。cvt與at相比，變速連續(xù)不間斷、沒有換擋沖擊現(xiàn)象，變速范圍寬，起步較快；cvt采用了液力變矩器，有增加轉矩的作用，使起步加速性能有很大的提高。液力變矩器的超低轉速使斜坡起步和倒車入庫時能精準操作。另外，液力變矩器以傳動液傳遞動力，沒有摩擦現(xiàn)象，延長了cvt的使用壽命，可以做到終身免維護。

　　啊！比亞迪l3的性能真好啊！