它為我們提供了方便，為我們提供了許多便利。小編收集了愛路護路征文，歡迎閱讀。
第一篇：愛路護路
生活中有許許多多美好的事物是值得人們贊美的，有藍天，有白云，有鮮花，有英雄，有烈士，可令我最想贊美的是那無時無刻，都在為人類默默奉獻的路。
路是偉大的，無私的，我不知道有多少人從它身上來來往往，川流不息，又有多少火車從它的身上反反復復呼嘯駛過。但它卻依然在那里，堅守自己的崗位，沒有一絲怨言，沒有一點兒委屈。正因為有了它，道路暢通了，人們方便了，正因為有了它，也大大減少了安全事故的發生。
我們還要感謝那些修路的工人，是他們用自己辛勤的汗水換來了路的誕生，是他們用自己辛勤的勞動換來了路的寬闊平整。是他們日復一日，年復一年的艱苦付出，換來了交通的暢通，人民的便利，也正因為他們，我們中國強大了，人民富有了，經濟發展了。所以，保護路是我們每個人都應盡的責任和義務，必須從我做起，從自身做起。首先，我們要做到，不要在鐵路上坐臥，不要在鐵路上放置障礙物。其次，穿越鐵路時，要一停、二看、三通過，更不要擊打正在通行的火車，已免造成安全事故，如果看見身邊有人做對鐵路有損害的'事情時，一定要嚴加阻止他。
路為人類做出巨大的貢獻，愛路、護路人人有責，讓我們行動起來，從我做起，共同愛路、護路吧!
第二篇：愛路護路
一天，路的家族聚集在一起，公路蹣跚著走過來，接著便是一陣的咳嗽聲“我近年來得了肺病，體力不支了”“怎么會這樣?”大家驚奇地問。
“說來話長啊，每天汽車嚴重超載，壓的我喘不過來不說，他們還大量排放尾氣。所以到了今天的地步。”
“你還好點，可你看看我，現在都生銹了，即使沒得病也會被人誤認為是得病。現在人類越來越不愛護我了，也不給我刷漆了。到處都是私家車哪里還有人理會我呢?”鐵路愁眉苦臉的說。
“那也比我強多了”馬路氣憤憤的說道，“以前，全靠我維持交通，人們把我當成寶似的，隨著科技的發展，技術的發達，如今有了輪船、飛機……哪里還有我的分啊?”說著他頓了頓的。“本來他們的超載壓的我就很疼了，還說我不平整，甚至有人在身上我泥土，不下雨還好些，一旦下雨，我就成了小水溝。汽車嗖的一聲跑過，水花四濺，接著便是他們一陣大笑。他們簡直是把歡樂建立在我的疼痛上。本來我的身旁還有綠樹紅花的點綴，現在也被他們砍伐完了，只剩下干巴巴的塵土，微風一吹，便塵土飛揚。你看我現在已經遍體鱗傷了。”說著，目錄便泣不成聲了。
聽完馬路得話后，大家都陷入了沉思，怎樣喚起人們的保護環境的意識?怎樣讓人們樹立愛路護路的觀念?怎樣讓更多的人參加到愛路護路的的行動中來?
第三篇：愛路護路
汽笛一聲鳴，火車在鐵路上飛奔，一條鋼鐵巨龍出現在中華大地上。是它為我們提供了方便，為我們提供了許多便利。它早已成為我們生活中不可缺少的一部分—鐵路。
在祖國的西部有一座雪域圣城拉薩，在沒有修筑青藏鐵路之前，它是我國唯一一座沒有通火車的城市，使許多物資運不進拉薩，給群眾的生活帶來了很多不便之處。2006年7月1日，一條舉世矚目的鋼鐵巨龍盤旋在青藏高原上。他突破了生命的禁區，穿越戈壁昆侖，飛架裂谷天蜇，為促進高原地區的經濟發展起到了很大的作用。
同學們，你們知道嗎如果沒有鐵路，我們的祖國就不會有繁榮富強的今天，不僅這樣，還會陷入前所未有的困境，首先煤炭運不出去，工人們就生產不了鋼鐵，我們就不會生產出飛機和一些軍用武器。這樣解放軍叔叔就就沒辦法保衛我們的祖國。不僅這樣，我們很多行業都不能正常運轉。
所以從先在開始，我們一定要挑起愛路護路的責任，從小培養愛路護路的責任心。首先我們要做到不損害公路設施，不在公路上打地洞，不把下水道井口打開，從而造成交通事故，使路面坑坑洼洼。護路的方法有，如果見到公路上有垃圾應在車輛較少是清理垃圾。如果井蓋掀開了主動合上，如果旁邊有人有意要破壞公路設施，一定要上前阻止。
翻開地圖，看到縱橫交錯的鐵路，使我想到了這樣一句話‘交通是經濟之母，鐵路是經濟之父。’他是我們國民經濟的大動脈，同學們聽了我的描述，你們一定有許多感想。讓我們一起呵護這條苦不堪言的鐵路吧!
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