“東有燈臺西有鵝，南有馬鞍北有雀”這兩句在民間流傳很廣的詩句記載了桂中著名商埠——龍城的四大著名景點。如今，這四大著名景點風光依舊，在人民的呵護下更煥發了青春的魅力。而現在的柳州，成為了一道道亮麗的風景線的卻要數那飛架柳江南北，絢麗多姿，造型優美的座座大橋。

　　我的家鄉柳州地處桂中腹，上連風景名城桂林，下接廣西首府南寧，成為廣西的交通樞紐，但“江流曲似九回腸”這獨特的地貌，使柳州市被柳江隔成環抱葫蘆半島的河南河北兩大塊，橋梁成為南北交通急需解決的大問題，成為龍城人民歷史的期盼。

　　小時候，我曾聽外祖父說過一段美麗的傳說，柳江河上架起了一座浮橋！那時，浮橋是柳江河上僅有的一座木制橋。浮橋下方是用一排由幾十條相扣的小船墊起，上面鋪上一層厚厚的木版，用十分粗的繩子簡單的作成護欄，車輛不能通行，且每當刮風下大雨，行人稀少，每當夏水襄陵，水流湍急，又得把浮橋拆掉。這座浮橋的系連著我母親的童年，留下母親成長的足跡。那時，外祖父每天都要牽著母親在這橋上來回地走著。初始，母親一看見這橋就“哇哇”大哭起來，總讓外祖父背著過橋;慢慢地，時間長了，母親開始學過這座橋，可沒有走多遠，就又是哭又是鬧的，而外祖父則總是以慈善的笑容安撫著......隨著歷史的推移，柳州終于出現了一座水泥鋼筋建成的橋——鐵橋。鐵橋的出現名噪一時，可還是留下了許多遺憾，鐵橋只供火車通過，人們還是無法了結過橋的這一長久的等待。到了文革時期，柳江大橋終于問世了，它了結了幾代人過橋的愿望;過了不久，隨著人們的生活水平逐步提高，二、三、四橋也出現了;接著是文惠橋成為又一亮點;如今，紅光橋也正在動工建設當中。