青島跨海大橋游記作文
在青島，有一架無人不知的橋，它投資甚大，國家領導來到青島一定要去的，那就是膠州灣大橋。小編收集了青島跨海大橋作文，歡迎閱讀。
第一篇：青島跨海大橋
青島跨海大橋概況 青島跨海大橋橫跨青島膠州灣，把青島東、西兩個主要城區連接起來。東起主城區308國道，跨越膠洲灣海域，西至黃島紅石崖，路線全長約35.4公里，其中海上段長度26.75公里。青島側陸上橋梁
5.85公里。紅石崖側陸上段橋梁及道路共0.9公里，紅島連接線長
1.9公里，該項目總投資達到99.38億元。
青島東西海岸之間有寬闊的膠州灣天然隔斷，水路交通常因大風、大霧而停擺，貨物運輸不得不依靠舍近求遠的環膠州灣高速公路來實現，給東海岸、西海岸的貨運客運帶來極大不便。建成后的跨海大橋將破解膠州灣的天然瓶頸制約，使“天塹變通途”。
青島跨海大橋還是國家高速公路路網規劃中的青島至蘭州高速青島段的起點，也是山東省“五縱四橫一環”公路網主框架中南濟青高速公路的重要組成部分，同時還是該市道路交通規劃網絡布局中膠州灣東西岸跨海通道中“一路、一橋、一隧”的重要組成部分，建成后必將成為一條繁忙的海上黃金通道。
第二篇：青島跨海大橋
在青島，有一架無人不知的橋，它投資甚大，國家領導來到青島一定要去的，那就是膠州灣大橋。
膠州灣大橋為跨越膠州灣、銜接青蘭高速公路的一座公路跨海大橋，全長41.58千米，是世界上已建成的最長的跨海大橋，連接青島、黃島、紅島“三極”。2011年上榜吉尼斯世界紀錄和美國“福布斯”雜志，榮膺“全球最棒橋梁”榮譽稱號。
膠州灣大橋是不允許停車的。聽導游說，一年停車的罰款比通行費還多。本來我還是不信，不過話說回來，看到道路兩邊零星停著的幾輛車，真的動搖了。
此橋有八條路，來去各四。別看這是一架橋，其實來去之間有兩道粗欄桿，這就是橋的分界線，分界線之間是茫茫大海，這是中國人的智慧，為的是戰爭爆發，損失了一架橋，另一邊還能正常通行。
膠州灣大橋兩側全是海，還能看到海上的漁民。導游介紹說：“這里海水較平穩，有很多漁民長期住在海上。看到這些小范圍養殖的漁民，猜猜他們收入是多少?”“一個月一千。”一位小孩搶答道。“不，他們收入按年算，小范圍的一年六七十萬，大范圍的一年一兩百萬。別看他們掙的多，那也是有風險的。”車行一二里，忽現一幢海上小屋，那是漁民的`房子，只靠一架橡皮船出行。
大橋上有兩個高點，過了第二個高點不久，就能看到“龍抬頭”的景象，像是過山車里從最高點滑下的感覺。
膠州灣跨海大橋真是舉世聞名，不可多得的絕世美景!
第三篇：青島跨海大橋
今年暑假，姑姑帶著表弟從徐州回來了。姑姑對爸爸說：“聽說青島跨海大橋最近通車了，一定很了不起，我們明天去感受一下吧!”我和表弟聽了高興得一蹦三尺，恨不得快插上翅膀一下子飛到那里。
第二天，爸爸驅車從膠州上了高速公路，大約走了35分鐘就到了跨海大橋。當雄偉壯觀的大橋出現在我們眼前時，表弟“( ⊙o⊙ )哇”的一聲大叫。我定眼一望，可不是嗎，從來沒有見過這么震撼心靈的大橋，它像一條灰色的長絲帶飄在海上，讓人看不到它的另一頭在哪里，太了不起了!
爸爸開車上了跨海大橋，我們搖開車窗看外面的世界。咦，今天的太陽不是很燦爛，海面上飄著裊裊的霧氣，我們行進在大橋上，縹縹緲渺的，覺得像在天宮旅行一樣，真稀奇真刺激。忽然一陣海風吹來，一股涼氣襲進車子，剛才我們身上的燥熱一下子飛走了。姑姑介紹說：“這座跨海大橋東起主城區308國道，跨越膠洲灣海域，西至黃島紅石崖，路線全長約35.4公里，其中海上段長度26.75公里，把青島東、西兩個主要城區連接起來了，是世界最長的跨海大橋，創造了大海變通途的神話 。”
姑姑的話音剛落，我情不自禁吟誦了一句詩：“一橋飛架南北,天塹變通途。”姑姑向我豎起了大拇指。
表弟不甘示弱，他側過小腦袋問：“大橋怎么能在大海里站住呢?”我刮了一下他的小鼻子說：“這要問問橋梁專家了。”表弟說：“我長大了也要當橋梁專家。”我說：“那你去太平洋架大橋吧!”——哈哈哈，我的一句話把全車人都笑了。
姑姑又說：“青島跨海大橋寬35米，六車道通行，設計時速80公里，從青島至黃島要縮短近30公里的距離。”我一聽，忙對爸爸說：“那我們正好就去黃島金沙灘玩一玩吧!”“好哩——”
用了不長的時間，我們就來到了黃島金沙灘，我和表弟在海里盡情游泳，又在礁石邊抓了許多小螃蟹和小蝦，因為趕來的早，比平時多玩了好長時間，真是盡興啊!
青島跨海大橋，是世界偉大的工程，我真佩服設計和建造這座橋的人。國家富了，才有了日新月異的變化。國富民歡，我今天有了親身的體會!
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