關于橋的作文(集錦15篇)

　　在現實生活或工作學習中，大家都不可避免地會接觸到作文吧，寫作文是培養人們的觀察力、聯想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。那么問題來了，到底應如何寫一篇優秀的作文呢？下面是小編為大家收集的關于橋的作文，歡迎閱讀與收藏。

關于橋的作文1

　　如今橋的身影隨處可見。你看！那簡單鄙陋的獨木橋；那古樸典雅的石拱橋；那雄偉壯觀的長江大橋；那四通八方的立交橋。他們都形態各異，變化萬千。

　　最原始的橋要數獨木橋了，一般是由一根到兩根木頭豎劈后用繩子綁起來，兩頭分別放在河的兩邊。這種橋梁十分簡單，但是因為做工太簡陋，所以危險系數非常高，一不小心就會受傷或丟掉性命。

　　人們考慮到獨木橋的危險性及局限性，古人發明了石拱橋。最古老的石拱橋要數趙州橋。它位于河北省洨河上，距今已有1400多年的歷史，但依然保存的完好無損。由于它全部有石頭做成，所以也叫“大石橋”。每當夜幕降臨，石拱橋上燈火輝煌，格外瑰麗。橋墩中間還可以讓船只通行，變得更加方便了。

　　可是隨著社會的發展及需求，現代的人們又發明了可以跨越長江和大海大橋。長江大橋就是其中之一，它像一條筆直的巨龍躺在江水之間，又像一位不屈不撓的勇士屹立在波濤洶涌的江面上，不論江水多么湍急，他都紋絲不動。它于1957年10月15日正式通車，毛澤東主席還曾經為它題詞：一橋飛架南北，天塹變通途。筆直的大橋上人車分離，中間讓汽車通行，兩旁可供行人或游客觀賞、行走，中間的一層為火車通道，橋墩之間的距離可供游輪等大型船只通行，給人們的出行提供了許多便利。

　　站在橋上，你可以聽到許多有趣的聲音，有汽車的鳴笛聲，有貨車的輪胎與鐵軌的摩擦聲，還有輪船與江水互相拍打所發出的聲音……這些聲音匯聚成一首美妙的交響曲。仔細往橋的花石板上看，還刻可有許多有趣的民間傳說和故事，有孔雀開屏，有玉兔金桂，有鯉魚戲蓮……每當我撫摸著這座橋，我會想到這座雄偉壯觀的橋梁就是人們智慧和汗水的結晶。但長江大橋上經常十分擁擠，所以人們又造出了立交橋。

　　立交橋好似一條盤旋在空中的巨龍，可以讓人們暢通無阻地行駛在大橋上。他看似雜亂無章，其實每座橋都互不干擾。遠遠望去，立交橋好像一個巨大的迷宮，橋下還有一根根巨大的橋墩，支撐著它巨大的身體，猶如一只巨大的恐龍。每到夜晚，它又像一只只巨型的火龍，異常壯觀。

　　縱觀橋的發展史，讓我情不自禁地感嘆：人類的智慧真是無窮無盡，我們一定要好好學習去創造更加美好的未來。

關于橋的作文2

　　橋橋溝，一個小得只有本地人才知道的地方。四塊巨大的條石砌成的橋在我生活的大山里再普通不過了，可那里卻是兒時玩耍的樂園。夏天，在茂盛的雜樹叢遮蔽的溪水溝里鉆來鉆去別有一番情趣。縷縷山風沿著溪溝吹來，給酷暑的人們帶來了涼意，也讓幼童的姐弟流連于此。一有時間，我便帶著弟弟到溝里捉螃蟹。雖然溝里的石頭被翻了一遍又一遍，仍耐心地尋找著它們的蹤跡。橋下是一潭淺水，清澈的溪水流淌在這兒便停歇了下來，留下一塊“碧玉”，算是饋贈給質樸山民的禮物吧！潭邊有一柳樹，實在找不到螃蟹時，我倆便用那長長的柳枝做個圈戴在頭上，安靜的躺在草坪上看魚兒游戲溪水，偶爾也悄悄地在潭里與魚共舞。

　　溝的一邊是禾田，聰明的農人從溝的上游挖一小渠，引水入田，所以這田常年都蓄著水。水稻抽穗之時，在田邊捉螞蚱是很愜意的事。輕腳輕手地到稻田邊，瞄準螞蚱藏匿的稻葉快速出手，能很快將它活捉。螞蚱會拼命掙扎，得趕緊用雙手合著給那小東西留一點空間讓它蹦達，不一會它便偃息其鼓，老實地呆在手心，殘忍地去掉翅膀和后腿，讓它只能慢慢爬。螞蚱很狡猾，一有風吹草動便齊唰唰飛跳到稻田中央，站在田埂上的我們只有干著急。捉到幾只螞蚱，折一根黃荊條，找一塊空地，使勁插在土里，把螞蚱放在那條上，它們便會爬上爬下，像趕集一般熱鬧。玩夠了拿幾只給雞加餐，借此還可以得一次表揚。稻谷收了，農人把谷樁翻犁到泥里灌滿水成了冬水田。我和弟弟也時常把牛牽到這兒來，讓牛飽喝一頓。數九隆冬給牛喂水得先敲開冰。有時候，凍僵的小手用很大的力氣難以破開，氣得我倆胡亂的跳。后來，只要氣溫下降，我們便從祖母家里帶根木棒，這下方便多了。牛喝水，我倆也不閑著把大塊的冰弄到田邊來用腳在上面滑動，或者把冰塊舉過頭用力砸下去，冰塊飛濺，我倆也樂開了花。

　　溝的另一邊是祖母家的自留地。時常也跟著祖母到地里去轉溜。但大多是在搗亂，不是把未成型的玉米給掰了，就是把嫩豇豆摘了拿在手里甩圈。或者和弟弟在地里捉迷藏，引來一陣呵斥。自留地中間有一大石板，那是祖母家曬糧食的地方。祖母時常背著糧食來干活，她先把石板打掃干凈，在四周圍上青蒿，再把糧食倒出用刮子均勻的鋪好。叫我們躲在油桐樹下趕雀鳥。我和弟弟極不愿意干這份苦差事，又怕雀鳥糟蹋，那時候糧食金貴。只得比較規矩地站著，哪怕臉熱得通紅。

　　許多年以后，這樣的情景時常在腦中浮現。這樣的回憶帶來的總是甜蜜……

關于橋的作文3

　　橋，是我國勞動人民智慧的結晶。橋，已經從最開始的獨木橋演變成現在的石拱橋，長江大橋，立交橋。下面，就讓我帶你進入一個多彩多樣的橋世界吧！

　　我國最初的橋是獨木橋。從前，人們要過河，沒有橋，只能趟水過河，淺水還好，深水就只能游過去了。不僅耽誤時間，還很危險，于是，人們就發明了獨木橋。人們先用斧頭把樹木砍倒，再用2~3根樹干搭成一座獨木橋。獨木橋雖然能讓人們方便出行，但還是很危險。于是，人們發明了石拱橋。

　　石拱橋是由石頭和磚塊搭成的，下面是一個半圓形，供船只通行；上面是一個小坡，供人和汽車通行。我國最有名的石拱橋是趙州橋，它建于隋朝大業年間，也就是公元605年~618年，由著名匠師李春設計建造，距今已有約1400年的歷史，是當今世界上現存最早，保存最完善的古代敞肩石拱橋。

　　隨著科技的發展，人們又建造出了比石拱橋更堅固，更美觀的跨江大橋。跨江大橋分為三個部分，上面供車輛行駛，中間供火車行駛，下面還能供船只行駛。遠看，堅固，平坦的跨江大橋就像一條長龍，直通向遠方。

　　跨江大橋建在江上，但隨著時間的飛逝，橋被搬到了路面上。于是，就有了立交橋。立交橋四通八達，也許你從某個地方到立交橋上閉眼轉一圈，會分不清東南西北。

　　光說看得見的橋了，現在我們來聊聊看不見的橋吧!你也許會以為，看不見的橋就是隱形橋吧！其實不是。看不見的橋有很多種，有書信，互聯網，QQ，郵件，微信，電話，微博，家校聯系本......為什么說它們是“看不見”的橋呢？因為它們可以讓人與人之間多交流，多聊天，這樣一來，它們不就成為我們人與人之間友誼的橋梁了嗎？

　　看了這么多橋，你最喜歡那一座橋呢？是危險，制作簡單的獨木橋？還是安全方便，雄偉壯觀的石拱橋？是美觀漂亮，堅固無比的跨江大橋？還是四通八達，暢通無阻的立交橋？或者是那一座座看不見的，建在你和朋友心中的友誼之橋？